Хочу сказать ему - спасибо! Потому что давно думал о камарике, а тут подъехав к дому увидел и решил - пора! ))) когда мечты сбываются это хорошо!

Сфоткаю выложу. У нас по случаю в доме есть еще один камарик, номера как раз сбоку, поэтому и решил, что сбоку тоже не канает.

Давненько я не я писал о жизни камарика в РФ.
Поставили без проблем машинку на гарантию, выдали книженцию. Посмотрим чем все это закончится ))
Долго думал чего ж мне делать с размещением переднего номера, V образный бампер рисовал прикольную картину в виде изогнутого номерного знака. Крепить так было - западло. Месяц езды без переднего номера запомнился постоянными остановками автополицаями с первым вопросом - где номер? и вторым, правильно - СКОЛЬКО? ))) всегда отпускали так, разделяя мое мнение, что "украшать" эту машину изогнутым номером - западло.
Накладок под номер а-ля камаро ессесно нет, шатаясь по автосалону обратил внимание, что у шевроле круз бампер тоже имеет V образную форму, накладочку от него и купил, подошло почти идеально.
Вся это "взаимозаменяемость" (на новый 12 модельный год камаро ставят руль от круза) наводит на смутные сомнения ))) глядишь так и крузу 6,2 литра движок скоро вкорячат.
Есть одна маленькая проблемка - радио со штатовской шкалой...русское радио и юмор фм уже ненавижу просто ))) дилер пытался меня спасти с перепрошивкой, но TECH2 послал их в... нет, ближе..в Польшу, европейское отделение, которое должно найти нужный софт, но чует мое сердце, что его нет нх..и проклятие камарика в РФ это вечное русское радио )))
Наблюдения: Особенно умиляют водители на МКАДе, обгоняющие тебя на скорости под сотню в параллельном потоке и оборачивающиеся при этом на морду камарика... а вдруг впереди кирпич? ))) Я вот подумал, что регистратор Эдсона с его челенджера должен зафиксировать много таких фактов, почти тайного вуаеризма ))
Чем становится суше на улице, тем больше драйва камарик доставляет. Накатал на машинке пока всего 3500 км, но по эмоциям такое ощущение, что сделал несколько кругов вокруг шарика. Постоянно ищешь повод куда нить поехать )))

За такую гармонию можно только порадоваться, что машина даже спустя 5 лет "не отпускает". Мои поздравления с мини юбилеем!

Эдсон,
С гарантией я чисто для перестраховки, всякое может быть...у меня на паркинге машина стоит, мне на ней смайлики рисуют пальцами ))))

scanner,

Если честно, хз...сам завод не дает инфы по 3.6, только по 6,2 есть...смотрел ролики на ютубе с замерами - 6 сек., сам еще не пробовал - зима, трэкшен контроль срабатывает сразу, как тапок в пол жмешь..

КАПИТАЛИСТ,

Спасибо! Получаю огромное удовольствие от машины, как рулится, разгон и т.п. и насколько было бы меньше эмоций, если б взял Е класс

Продолжим описывать жизнь камарика в РФ ))
Сегодня мотался к официалу (Автомир на Ярославке) на "предпродажную подготовку"для постановки на гарантию.
Процедура осмотра обошлась в 5.600 руб. + понадобилось долить после осмотра маслица в движок и в ГУР всего на 1.300 руб., в итоге 6.900 руб. и авто готовы поставить на гарантию. Но тут, начинается "Россия".

Чтобы выдать гарантийную книжку надо забить VIN авто на каком-то сайте GM, чтобы он подтвердил дату начала гарантии (продажи) в штатах, после чего ее впишут и ты свободен. Данные из carfaxa о первичной продаже не канают, такое требование, поэтому ждите будней, когда работает этот GM портал.

Ладно хрен с ними, подождать пару дней не проблема. Но есть еще момент, который ущемляет права росссссиян ))) стандартная гарантия GM по carfaxу на эту машину еще 27 месяцев. НО! Мы ж помним где мы живем )) правильно в РФ, а тут гарантия 2 года, и эти фрики начинают считать гарантию 2 года с момента продажи ее в штатах, т.е. мне останется всего годик побыть здесь под их колпачком. Меня это, если честно, не устраивает и как получу книжонку - сразу направлю письмецо в GM по данному факту ущемления прав гордого российского народа. Ну, а, вдруг? ))

Кстати, межсервисный пробег 15000 км, стоимость ТО - 13 500 руб., тут как и с красом, только замена масла и фильтры входит в эту стоимость + "осмотр" всего остального. В мажоре ТО краса обходилось в районе 16500 руб.

Что еще, пока нет снегопадов расход снизился до 16л/100 км по компьютеру, расчетные замеры по пробегу и заливу топлива на АЗС показывают расход 15л/100 км за неделю. Каюсь, один день проехал домой вечером не через центр, а по МКАДУ )))) так, что ориентир с учетом трафика по Москве, думаю, в районе 15-17 л/100км 92го для этой машины.

Ах, да...дети...вот уж эти фанаты, как я теперь уже знаю - фильма трансформеры ))) для них нет ничего святого, херакнуть вечером в пробке тебя с фотовспышкой в потоке, милая шалость )))

))) так вот, где тусуются тещины прихвостни ... с рассадой залет конечно, дача противопоказана ))
вот что напрягает, так это то, что за неделю уже три раза остановили ДПСники...и как обычно, сколько..а как... пора вешать бумажку с краткими характеристиками на стекло..

Согласен с этим, за долгие годы привык уже не париться с температурой, а здесь приходится креативить в пути иногда ))


вот видишь, никакой индивидуальности ))
в смысле притирал? )))

Holset,
А ведь это не я ))) эта тонированная машина и транзиты не мои

Эдсон,
Спасибо, за поздравления....теперь можно открывать уже и наноклубик мусклкаров )))

konik87,
У 3,6 просвет 17 см, вот SS 6,2 там уже меньше

Мишаня,
))) да, Миш, комарик оказался вполне "зимним" вариантом...когда гнал его домой, остановили на посту ДПС, чисто с вопросом, как машина. Инспектор пожелал мне всего самого, самого и в конце только добавил, что эта машина для лета, зимой я на нем замучаюсь...но он ошибся, к моей радости ))

Спасибо, всем форумчанам за поздравления!

Надеюсь этот аппарат оставит такие же приятные впечатления от эксплуатации, как и 300й.

to tata2017
Татьян, сейчас погода не располагает к такому проявлению эмоций ))) но порыв зачетный

to Storonnik
Макс, мне и 300й очень нравился. Не хотел продавать, но жена свою машину наотрез отказалась продавать-пришлось выставлять 300й на драфт. Если б камаро стоил в половину своей цены, я б карасика не продал - это факт.

to OBSERVER
- налог в районе 46 тыс. в год получается, здесь уж выбирать не приходится )) мечта на то и мечта, с этой проблемой будем разбираться в момент ее возникновения, пока думать об этом не хочу.

- тех.осмотр ближайшие 3 года вроде как не актуален, а потом посмотрим, всегда ж решали этот вопрос

- по поводу гарантии я уже подъезжал к официалам, и процедура следующая, платишь 4500 руб. за осмотр машины (так называемая предпродажная подготовка), если какие неисправности - устраняешь за свой счет, после чего выдается новая сервисная книжка и все, ты на гарантии ближайшие 2 года, только ТО проходи.

Кстати, нашел что меня подбешивает )) это американская шкала в радио, только нечетные ловит. Все, что раньше слушал, теперь недоступно. Благо спасает штатный USB разъем, можно с флэшки и ipodа музыку слушать.

Картмэн,
))) ну. почти...
по ширине она как крас 1.9, а вот в длину поменьше вроде 4,8 ... не, размеры как-то не особо отличались от ожидаемых...

Картмэн,
Спасибо!
Стоит, как два краса 2008 )))
пробег 7300 км, в следующие выходные поеду на гарантию ставить. Оказывается, на камаро действует мировая гарантия и если пробег машины до 10 000 км официальный дилер шевроле может ее поставить на гарантию в РФ. 2 года или 100 000 км.
Датчики да, включены в RS комплектацию: темп. и давление масла, темп. масла в коробке и еще что-то.

Свершилось.
Владение в течении 1,5 лет 300с расположило меня окончательно в сторону американских авто.
Еще в прошлые выходные стал владельцем Camaro 3,6 2011 года.
Хотел купить изначально желтую или белую, но волею судеб в наличии была только черная машина. Ее и взял, ждать три недели что-то не хотелось.
Комплектация LT+RS максимальная для 3,6 только люка не хватает.

Перегон машины на летней резине до дома добавил тех еще ощущений. Всю дорогу педаль газа нежно "гладил" )) ибо чуть пережмешь и задница машины начинала соревание с передком. Летние шины Pirelli P Zero издавали такой шум, что двигателя просто не было слышно.

При подборе зимней резины столкнулся с проблемой почти полного отсутствия выбора. Размер одного рисунка 245/45 R20 (перед) и 275/40 R20 (зад) есть только у Pirelli и Michelin. Поскольку пирелли уже смогли "отличиться", то их я даже не рассматривал. Взял мишлен латитюд шипы. Надо отметить, что резина оказалась очень тихой.
Мои прежние опасения по поводу поездок зимой на этой машине улетучились, поведение машины на дороге полностью прогнозируемое и не доставляет никакого дискомфорта.

Эта машина продолжила традицию 300с в плане стекол бойниц, только здесь они еще уже. К этому я привык быстро ))

Сказать, что эта машина вызывает внимание на дороге это не сказать ничего. Постоянно ловишь взгляды людей в потоке. На стоянке не ленятся подойти постучать в окно и спросить по машине, все вопросы начинаются со слова Сколько... дальше подставляется уже л/c, цена, лет и т.п.

Расход по городу за неделю показал 17л/100 км 92го. Езжу я через всю Москву каждый день, и ловлю практически все пробки. Так что расход считаю приемлемым для такого трафика, надо сказать, что крас 2,7 на этом же маршруте ел 14,5 л/100 км. По идее расход должен еще снизиться, так как то, что творилось с трафиком в Москве на прошлой неделе ездой вообще назвать нельзя.

Салон очень удобный, кресло по высоте правда регулируется только у водителя. Мой рост 190 и надо сказать, что за мной может сесть только ребенок, если же ваш рост до 175, то эта машина будет полностью 4х местной.

С 11го года на машину стали устанавливать проекцию на лобовое стекло, очень удобная штука, благодаря которой не надо отвлекаться от дороги. Показывает скорость, температуру воздуха, тахометр.

Жду с нетерпением лета )))

Ну, и немного фоток.








Собственно сердце машины: 3,6 л; 309 л/c


Обзорность конечно не фонтан, но после 300с привыкать легче. Если бы не было заднего парктроника, то тяжко пришлось конечно.

Очень приятная бирюзовая подсветка в салоне, несколько фоток салона:





И то сколько места в итоге остается для задних пассажиров, если ваш рост под 190:

Тему можно закрывать. Красик продан. Надеюсь новому владельцу он тоже принесет море положительных эмоций.
Наверное, первый автомобиль, который долго провожал глазами, когда он уезжал.

Уважаемые клубни и юзеры интересующиеся 300с.
Выходка Эдсона с "продажей души дьяволу" и покупкой челенджера не оставила меня равнодушным. Внесен аванс за камаро 3.6 2011г. выпуска комплектации LT+RS, поэтому на продажу выставляю свой 300с.
Особой срочности в продажи нет, но возможно кто-то из клубней захочет обновить себе машину. Авто в отличном состоянии, до декабря 2011г. была на гарантии, обслуживалась у ОД.
Я, второй владелец, взял ее в июле 2010г. с пробегом 7 т.км., сейчас 45 т.км. Набор опций для европейца стандарный, + TV, навигация, подогрев задних сидений.
Комплект зимней и летней резины.

Bob Marley, Я всегда всем сигналю, но в белом одеянии не встречал еще


Ну, положим не всегда..вот пару тройку недель назад пересекся с тобой на Ул. Вешних вод лоб в лоб...не сигналил :) узнал твою машину по стартекам и 48 региону. Если помнишь серебристый крас на хромированных срт.
Вообще приятно так ехать по городу и увидеть человека, о котором знаешь по форуму.