https://auto.ru/cars/used/sale/1018350129-ac27/

есть проблема с тормозами, влетел в яму на скорости, после чего при нажатии на тормоз на скорости с легонца бьет в педаль и в руль. или диск погнул, или ступица, или хз что. никак не доеду до сервиса. так же немного треснула водительская седуха, отремонтировал жидкой кожей, трещина прямо возле шва ее не заметно если не вглядываться, но мне кажется там у седухи срок годности вышел, думаю она скоро дальше пойдет трескаться. за счет этих косяков пока не отремонтировал тормоза скину 50,000. без летних колес скину еще 100,000. итого 850,000 на зимних колесах. больше не скину. за дешевле себе оставлю. и пробег сейчас больше чем в объяве, сколько точно хз, чуть больше сотки наверное.

sparcoman,
есть дырявые аналоги корейские. год назад ставил, встало ровно, вроде ничего не гниет.

а цены?

если от колеса, то тормоза могут, в том числе ручник. застрявший в шинах щебень тоже может.

353

sergey mogilev,
ну тут на форуме уже не раз про все это писали. вроде когда только на холодную стучат ничего страшного и лечится заменой масла. вот один пример - http://www.my300c.ru/forum/topic_535#post-162564
и про масло всякое отзывы читал, там многие пишут как раз про стук гидриков, льют одно масло - начинют стучать, льют другое - перестают, на разных машинах разное масло стучит/не стучит, например у одних ликви моли стучит меняют на мобил1 перестает, у других наоборот. но это про другие машины, не 300c. короче непонятно ничего с этим маслом. и масло покупал у официального представителя, тара вроде целая, на подделку не похоже.

sergey mogilev,
Его из отпуска надо ждать, но он вроде тоже в другой теме писал что смена марки масла может помочь. Ну и то что он на разном масле по разному стучит вроде как тоже намекает что дело в масле. Может промыть надо двиг...

Ужаснах. Раньше лил мобил1 есп формула 5в30. Иногда постукивали в холод при заводе несколько сек. Вчера поменял масло на ликви моли лонгтайм 5в30. Ночью завел, стук стал сильнее и значительно дольше, минуту точно. По крайней мере теперь точно ясно что дело в масле. Что лить чтоб не стучали? Кто-нибудь избавлялся от этого стука на 3.5?

так они ж гарантийные с завода выходят. как это новая машина с завода и не гарантийная? например, с 2004 года начинается выпуск машины, они начинают приезжать по гарантии с одними и теми же косяками, через какое-то время выпускают рестайл версию, с утраненными косяками ( чтобы по гарантии меньше обращались в т.ч. ). на сколько я знаю это у многих автопроизводителей так. мерседес, бмв, у них в дорестайлах ломается больше деталей чем в рестайлах, везде об этом пишут и рекомендуют брать только рестайл, типа они экономнее на ремонтах, часто существенно. я конечно не специалист, от себя ничего утверждать не могу, пишу что сам читал и слышал, на сколько это достоверно хз, но мне кажется вполне логичным и правдоподобным.

aleks88,
коснулись. рестайлы выпускают через несколько лет после того как машина пройдет тест потребителями, выявятся косяки которые упустили до массового производства, в рестайле их обычно исправляют. проще говоря рестайл меньше ломается. неоднократно читал и слышал, в т.ч. здесь на форуме пишут, что у дорестайла с движком какие-то проблемы бывают, вроде что-то залипает или клинит в движке если педаль в пол долго не жать, а на рестайле такого уже нет. после покупки машины у официалов ТО делал, они сказали что к ним дорестайл постоянно привозят с одними и теми же проблемами, рестайл с такими не возят, да и вообще рестайл возят в основном только на замену расходников, короче рестайл расхвалили, дорестайл обосрали. теоретически могли и наврать, т.к. я машину у них же брал, но они это говорили уже после покупки, смысла врать уже вроде не было. ))

у дорестайла сидения серые, у рестайла черные, ключ зажигания у дорестайла обычный металлический, у рестайла электронный. еще подстаканники вроде отличаются, у дорестайла с крышкой, у рестайла без.

в цветочном. первый раз примерно 12-18 августа ездил, точно не помню.

Чук,
)))

мне сегодня R25 в мажоре сделали.

тоже влетел на большой скорости в большую яму, заметил в самый последний момент, нажал на тормоз, но было поздно. в подвеске ничего не гремит. руль на ходу вроде не бьет, а вот при торможении теперь иногда мотает в разные стороны, руль надо крепко держать. самое интересное, что это иногда, т.е. не всегда.

michael230,
оно, спасибо.

Чип,
а масло какое льешь? у меня mobil1 5w30 esp formula, толи само масло не очень подходит, толи подделку покупаю ( exist ). весь день форум читаю. тут многие уже избавлялись от таких симптомов заменой масла, правда на других движках. а какое масло лучше в 3.5 лить чтоб все идеально было пока непонятно.

сразу после запуска на холодную первые несколько секунд какие-то щелчки под капотом. типа трещетки, щелчка 2 в секунду. секунды через 2-3 прекращается. в целом заводится вроде нормально, не глохнет. это еще в прошлом году с похолоданиями началось, с потеплением пропало, сейчас опять началось. что это может быть?

блин, сегодня тоже созванивался с ними, говорят сначала подушку на машине надо обязательно посмотреть, говорю мож по VIN-коду как-то, говорят нет так нельзя, обязательно надо машину к ним гнать на осмотр сначала, только после этого они подушку заказать смогут, когда приедет опять к ним на замену.

вот он, внизу этот кусок:

Да я не хочу оригинал, просто по размерам хочу прикинуть чтобы как оригинал было, чтобы не болтались там и не вываливались.