|
|
|
|
|
 Сообщения пользователя: michael230 |
|
Сообщение #189
|
Цитата: Costavaldes Михаил, а можно поподробней зачем отключать? Можно.=) У меня стоят на зиму колесья (с другим комплектом дисков) без датчиков. Я когда думал про это перед зимой, тоже почитал мануал на машину, там (поразительно:)) написано то же самое, что систему можно деактивировать таким нехитрым способом. В общем, спокойно переставил колесья, с тех пор при каждом старте двигателя первым делом машина мне орет о том, что она не видит датчики. В процессе езды иногда помаргивает ее лампочка, что в принципе не напрягает никак. А иногда, видимо по причине плохой погоды на Марсе, блямк+лампочка+Check TPM вылезают в произвольный момент езды.
|
|
|
|
Сообщение #188
|
Афигенно! Респект!
|
|
|
|
Сообщение #187
|
Цитата: Aries Улыбнуло. Это все, что ты хотел сказать? Может, знаешь, как Check TCM отключить?
|
|
|
|
Сообщение #185
|
Цитата: BORMAN Кстате скока это в енотах? 70
|
|
|
|
Сообщение #184
|
Цитата: BORMAN Как бы у тебя ее забрать для опытов??? :) Ну прям даж не знаю. У тебя тут родственничков нету?=)
|
|
|
|
Сообщение #183
|
Все еще продаю решетку, цена та же.
|
|
|
|
Сообщение #182
|
Таки море позитива!
|
|
|
|
Сообщение #181
|
Цитата: silverleo вот загорелся номер получит с цифрой 300 В октябре прошлом, когда взял машину, интересовался данной услугой в СВАО. Объявили от 25 тыр за цифры 300, произвольные буквы как попадут и главное ждать ХЗ сколько. Забил.
|
|
|
|
Сообщение #180
|
Да хоть брызгай, хоть не брызгай, эти крохоборы никогда не успокоятся.
Причем совок неистребим. В том смысле, что может услуга подорожать НА ПРОЦЕНТЫ, в соответствии с инфляцией, а у нас как привыкли -- в РАЗЫ повышать.
|
|
|
|
Сообщение #179
|
Наморщив ум, я бы начал с ревизии батарейки в ключе, предохранителя соотв. цепи и снятия клеммы с акка.
|
|
|
|
Сообщение #178
|
Цитата: AXEL RS Ценник вышел 3080. Вроде гуманно. А что конкретно делали? Одну шаровую?
|
|
|
|
Сообщение #177
|
Цитата: Danila Playboy я вот только насчёт тонировки думаю...тонировать или нет! 15 все кроме лобовухи, ИМХО. Цитата: AXEL RS Есть еще парочка машин в хром пленке, ауди S5 и Бэнтли котиненталь GT. Вот все что я видел. Всего 200 штук и у вас просто эксклюзивная тачка. Это Шоу-Кар, для повседневки неприменимо...
|
|
|
|
Сообщение #176
|
Цитата: shturman никакого фотошопа Иииии? Одна фотка.
|
|
|
|
Сообщение #175
|
Цитата: Moto-Moto Потрескивание действительно есть. Но, по-моему, на наших машинах система не перераспределяет усилие на колесо у которого лучшее сцепление с дорогой, а просто снимает усилие с ведущих колес, могу, правда, ошибаться. И системка вроде TCS (Трэкшн Контрол Систем) называется. Ты путаешь. абс есть абс. В занос попробуй отправь.
|
|
|
|
Сообщение #174
|
Цитата: Картмэн тут очень много одноклубников с детьми :)))так что пиши, если караул начнётся ))) будем подсказывать где сказки взять ))) Блин, кроме шуток, скоро начну!
|
|
|
|
Сообщение #173
|
Цитата: AXEL RS Подиум забрал бы на встрече буду колхозить его. А я бы вот как раз не отдавал, обработал бы напильником сам.... Цель -- отдать решетку, в багажнике вещь бесполезная. В нагрузку -- флакон очистителя хрома где-то валялся.
|
|
|
|
Сообщение #172
|
Не пойму, о чем вы.
АБС -- система активная, поэтому ее работа связана с интенсивным отбиванием в педаль.
Иными словами, хреначит дай боже, чем сильнее жмешь, тем сильнее хреначит. Вчера вот катался на Хонде-сивке, там ваще жестко все в этом плане, АБС реально в ногу бьет, на звуки не стесняется, как и вся сивка. Ведро первостатейное.
Но при этом держит зараза во всех режимах, драйвер-авто.
И Крас тоже отбивает, но при этом все задемпфировано, завуалировано, мягко и ненавязчиво, не шали, водятел.
Так что думаю все штатно работает, не мешай ездить.
|
|
|
|
Сообщение #171
|
Нароооооод!
Что, так тяжелы на подъем все?
|
|
|
|
Сообщение #170
|
Цитата: Danila Playboy ну моего красавца уже наверно все видели)) Вот так и держи, не делай с ним ничего.
|
|
|
| |
|
Сейчас: 27 апреля 2024 08:08 |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
6 февраля 2010 00:04
