|
|
|
|
|
 Сообщения пользователя: ment-sledak |
|
Сообщение #120
|
аst - респект. Жаль, что не получилось приехать.
|
|
|
|
Сообщение #119
|
Те кто окунаются - уважуха. Собираюсь поехать. Если не найду компанию, поеду один. 300с МИНСК ДАВАЙ. Жду предложений до 11.00.
|
|
|
|
Сообщение #118
|
Не нужен тебе никитаец, ни клон. Лучше замена панели, переходник по 2ДИН и вставка любого мафона.
|
|
|
|
Сообщение #117
|
много вариантов, сразу стоит грешить на стойки стабилизаторов (ставить только оригигал). Для начала нужна диагностика. Проблема в сложной диагностике подвески. Я с этим уже сталкивался. Едь к тем кто занимается 300с.
|
|
|
|
Сообщение #116
|
Я просто счастлив. Все оказалось просто. Стучали стабилизаторы. Стояли новые (китай), проехали не более 1000. Поменял на оригинал, стук пропал. КИТАЮ -НЕТ.
|
|
|
|
Сообщение #115
|
У меня пробег 120.000 миль. По поводу восстановления рычага у меня претензий нет. По поводу музыки громче могу сказать, что не помогает. Стук и ногами чувствую.
|
|
|
|
Сообщение #114
|
В марте поменял втулки, стабилизаторы, рулевые тяги, восстановил нижний рычаг. Проехал не более 10.000 как обломало левый стабилизатор под самое "яблоко". Заменил снова стабилизатор. Сегодня в очередной раз приехал с диагностики подвески (противный стук при ямках, на поворотах при небольшой скорости и даже при трогании с места на ровной прямой), сказали что все нормально. Единственное, что при раскачке автомобиля по сторонам чувствуется непонятный стук в стабилизаторе. Подтянули гайки, стук не пропал. Выехал - как стучало так и стучит. Что за ерунда? Сколько можно сражаться с подвеской?
|
|
|
|
Сообщение #113
|
Главное общение. Хотя я буду на "Карасике" 
|
|
|
|
Сообщение #112
|
01.05.2012 в 15.00 +1
|
|
|
|
Сообщение #111
|
Присоединяюсь к поздравлениям. Данный юбилей у меня через год. Карасиком очень доволен.
|
|
|
|
Сообщение #110
|
у меня противотуманки только с габаритами (3.5 америка)
|
|
|
|
Сообщение #109
|
С полной ответственностью могу заявить, что определенно дело в блоке переключения. Проблема уже не новая. Решается проблема только перепайкой контактов. Обращаю внимание, что перепайкой должен заниматься знающий человек, а не обычный электрик. Мне обычные электрики паяли два раза, а итога не было. При работе специалиста все стало на свои места с первого раза.
|
|
|
|
Сообщение #108
|
Стук точно от втулок стабилизатора. Ходят не более 20.000. Когда они разбиты такое впечатление, что подвески просто нет. Если не ошибаюсь то ранее данную тему обсуждали.
|
|
|
|
Сообщение #107
|
По легенде - заглох на ходу.
|
|
|
|
Сообщение #106
|
я от руки быстрее рисую
|
|
|
|
Сообщение #105
|
Вот и я к этому. По данному поводу голову не забиваю.
|
|
|
|
Сообщение #104
|
Такой звук и у меня. Как я понимаю, это гидроусилитель замерзает.
|
|
|
|
Сообщение #103
|
А вот мне двойная тонировка не катит. Все на любителя.
|
|
|
|
Сообщение #102
|
мне больше нравится вертикальный хром
|
|
|
|
Сообщение #101
|
Синий ку - зачет. Только ушастика нужно сменить.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
30 января 2013 23:41
