Я так понял, что никто с полной уверенностью не может сказать - нужно настраивать МDS или нет:( . У меня тоже авто 2005 года по тех паспорту, а по вину 2006 (европеец) и при нажатии одновременно клавиш "звук" и "компас" ничего не происходит - т.е никакого скрытого меню на появляется, или я , что-то не так делаю?

И как проверить настроен МДС или нет? А то у меня расход по трассе при скорости 110- 130 км. час - 15 литров. Или это нормально?

AA4142CA, Я на Харьковском живу,возле Фуршета (старый универсам Харьков). Скину тебе в личку телефон - звони. Дома бываю после 20.00 ну или в воскресенье можем встретиться - дам порулить:)

Storonnik, Спасибо! Я думаю меня будет тоже колбасить недельку, а потом попустит:) так всегда.

Значит по порядку. Как говорят "ны бывает худо без добра" - как только я продал свою машину сразу набрал продавца 5.7 - он мне говорит, что мол, вот мы сидим "решаем" ????? Я с удивлением спрашиваю, что решаем, ведь мы договорились! Через 15 мин звонит водитель хозяина и сообщает мне, что принято на семейном совете не продавать авто :(( Я короче в шоке, но беру себя в руки, сопли не пускаю, посылаю их на х.... и начинаю лахматить обьявления по продаже. Пересмотрел три варианта 5.7 и понял, что все они со скручеными пробегами и зачуханым салоном, но меньше 25 т.у.е никто не продает.... и тут натыкаюсь на обьявление о продаже "хомяка" 2006 г.в с пробегом в 44000 км... Еду смотреть и не верю своим глазам - авто как новое, что по салону, что по кузову! Сегодня загнал на СТО и там мастера судя по тормозным дискам и деталям подвески подтвердили, что пробег таки реальный! Короче забрал я уже машину и поставил на учет! Хотя пришлось добавить к планируемой суме 2000 у.е еще 2000 у.е, но ни грама разочарований так, как получил почти новое авто, каких найти очень трудно!

Всем привет! Решился я уже на 99% уже давно:), а процент вы мне помогли. Сегодня должно все решиться! Как решится обязательно отпишусь. Ну и это не обмен ( как многие тут подумали) просто есть покупатель на мою и хозяин 5.7 дал добро забрать его, которую я смотрел ранее.

Schultz, Продает хозяин, у них еще есть три авто Ренж Ровер, Лексус джип и новая S- ка, а 5.7 зимой даже не выезжал, все ТО на официальном сервисе так, что пробег реальный.

SEREGA475, В Украине транспортный сбор отменили, а расход у 5.7 на пару литров больше, но удовлетворение от вождения намного больше! А последующая продажа - у нас перекупы шо за мой шо за 5.7 дают 20 - ку у.е не более :)

Короче отписывался я уже тут, что была у меня проблема с авто ( двиг.2.7) поставил на продажу и нашел в чем проблема ну и устранил ее.
При этом нашелся покупатель на мою машину и решился на продажу ( по цене, которую я предлогал ранее) продавец 5.7. Цена вопроса 2000 у.е ( разница между моей продаваемой и покупаемой).
Моя, 2006 г.в, европеец пробег 96 т.км, перебрана ходовая, поменяны свечи, сделана коробка, покупаемая 2005 г.в., европеец, 85 т.км пробег, ну и внешне и в салоне получше моей - я имею ввиду - ухоженей, плюс измененная решетка и хромированые диски.
Вопрос - менять или нет? Очень хочу НЕМІ, но нуждаюсь в поддержке:).
Авто у меня для выходных т.е для удовольствия ( для каждого дня есть) а удовольствия от 2.7 особо нет - хочу дополучить от 5.7!

Smerch - ясно. Ну короче я думаю, что изначально мне его никто не ремонтировал так, как якобы после его ремонта, а это один день:) авто совсем по другому поехало!

После ремонта коробки проехал пару тысяч км и в один момент стал на светофоре. Ни на драйве ни на задней передаче авто не двтнулось с места. Делал на драйве небольшую подгазовку - передача со стуком включалась, короче так и дотянул до стоянки. Позвонил человеку, который делал коробку, он вызвал эвакуатор и "о чудо" - после диагностики коробки выяснилось, что разлетелся, какой-то гидроблок, который плохо сделали и после его ремонта автомобиль словно подменили - машина стала резвее, адэкватная работа коробки и САМОЕ ГЛАВНОЕ БЕЗ ТРЯСКИ на любых оборотах. Если я правильно понял то в гидроблоке есть какой-то вал, который был изогнут и при малых оборотах его колбасило.
Р.S. А я уже и свечи поменял и топливную почистил, и собирался в двигатель залазить....

Спасибо, но блок саленоидов ставил новый и результата "о".

Поменял свечи, почистил топливную. Как потряхивало на 1500 оборотах так и трясет..., только машина после чистки форсунок и замены свечей ехать стала интересней, хоть это радует. Блин, может кто знает толковое СТО в Киеве по американцам? К официалам ехать не хочу, уже был там - толку от них никакого.

Dimka1981,
А ты пытался найти причину? Так, как двигателя и коробки у нас разные то может причина в чем-то другом?

лимосвит, Зп сколько, если не секрет, взял авто. Можно в личку. Я тоже настроен поменять свой 2.7 на 5.7 - прицениваюсь за сколько реально их продают ( не путать с "за сколько хотят":) ? Спасибо и извините, что не по теме

Толчков после ремонта не набдюдалось, а раньше были при переключении на заднюю и при резвом наборе скорости с 3 на 4. По поводу тярски авто - нашел электрика по американцам и в пятницу буду пытаться найти причину...

Ogurets, Молодец правильно подметил орфографическую ошибку! Наверное в школе учителем хотел стать, но не сложилось... Лучше по существу, что-то подсказал.
Молоток, Там где машину делал говорят - двигатель (катушки, свечи) но на 72000 км свечи менялись и до ремонта коробки я делал диагностику у официалов и все вроди-бы гуд.

Да, преждевременно я сказал, что после ремонта коробки проблема ушла... поездил немного и обратно наблюдаю те же симптомы. Теперь вот думаю, что может меня развели на ремонт коробки? Но то уже в прошлом - подскажите КАК УБРАТЬ ЭТУ ТРЯСКУ??? У меня колбасит авто когда еду в натяжку, в основном на 15000 оборотах. Что делать? Помогите!!!

Спасибо - глянул, мне не очень. Покрашу наверное пока свои и неспеша буду искать типа вот таких http://auto.ria.ua/auto_chrysler_2968317.html

AA4142CA, Не по теме, но если не секрет скажите какие брали диски? А то я тоже стою перед выбором - покупать на лето новые, или красить старые, а вириантов по нашему размеру не много....

Всем привет! Недавно стал обладателем 300-го, 2.7 2006 г.в, европеец (долго продавал свой кубик и в итоге не запланировано поменял его на 300 с) машиной доволен, особенно по расходу, после кубика :).
По теме - у меня аналогичная ситуация с мелкой рябью на скорости 60-80 км.час. После долгих диагнистик, промывок инжектора и замены свечей сделал диагностику коробки у нескольких известных "коробочников" в Киеве и все сказали, что проблема в коробке. Сделал недавно коробку + вывел отдельный радиатор и уже неделю не наблюдаю выше указаных симптомов.