это моя решетка)

Я вот не могу понять.что Вы тут обсуждать сели?)))
Бабульки старые.

Я машины меняю очень часто,и не просто так, работа у меня такая.
Пост сделан с целью,ознакомления каждого с СРТ, и с работами моего Ателье.

Для тех кто не в курсе,вот тема:
http://www.my300c.ru/forum/topic_8849/1#post-194650

А делать пост,потом продавать так тачку,слишком дорого по времени и глупо.

Нет,я эту тачку люблю ппц как.
просто вынужден,из-за расширения бизнеса.надо закупить оборудования для нового помещения....

Если кому нужен СРТ в идеальном состоянии, я его готов продать.

Ценник на Авто.ру 1.4

Кто предложит реальную цену, звоните

89263839103

primus88,
Мне как владельцу компании бесплатно)

Спай,
Вот плохо что не приезжаешь)))


315 должна встать,я себе думаю поставить а то узковато((

Итак к разговору о безопасности.
В любом случае каждый из Вас думал как обезопасить свою машину от угона.
Ставя сигнализации различные,многие думают что все,вот она безопасность,в руке брелок как тамагочи(школоте не понять) и он меня спасет.
А вот нет, увы есть хитрые примочки,которые без проблем, как ВиаГра помогает быстро, откроют вашу любимую и свистнут.
Ставят блокираторы, всякие шутки с амбарными замками на руль, ручку кпп.блин не удобно все это, таскать кучу железа...
Есть скрытые, но и они порой не угомонят тех,кому реально нужна именно Ваша машина.
Ах да, реле в виде штатных кнопок, они только увеличат время угона, т.е дадут повозиться угонщикам,но так же они ее смогут завести найдя цепь замыкания.



Вобщем по сути все что не поставь,доставит хлопот, и не убережет.
Нанимать охрану дорого, это их еще же кормить надо.
Собаку в машину, потом ни одна девочка-мальчик не захочет общаться с собачником,и уж тем более не сядет в пропахшую тачку.
Канарейку,что бы орала громко, ну ее сожрет голодный дворовый кот, который проникнет в салон за считанные секунды.



Но вот недавно появилось еще одно, это обозначение своего автомобиля путем ТАТУ, ну это мы так обзовем,а на самом деле это противоугонная маркировка имя которой SABR.




Много писать заумного мы не будем, просто обьясним со стороны, суть такая,
есть единая база ЕРРАМ,у Вас есть Сертификат с Вашим кодом, в этой базе он есть,эта база взаимодействует с ГАИ, или Полицией,не важно, т.е зайдя на сайт можно увидеть данные по машине.








Представим момент,пришли вы на разборку,покупаете деталь,а там пронумерована,вы ее вбиваете в базу,и знаете что с машиной было.
По сути это интересно, т.е обозначить свою машину и быть уверенным, так как этот код не удаляется ничем,он вжигается путем своей технологии, но спасет ли она?







Вот не знаем, но думаю будет не круто,если вся машина и все детали будут пронумерованы,и не каждая разборка возьмется за разбор машины,которая к тому же в угоне.
Да и угонщикам,и тем кто все перебирает перекрашивает накладно менять все, ведь стекла,пластик,метал, даже диски можно пронумеровать.



Цена такой процедуры не велика и стоит от кол-ва меток,минимальное это 5000р а самое самое, это 20.000р.


После нанесения,дают сертификат и матрицу.
Заносят в базу,и вуоля)


Более подробно можете узнать на сайте компании
http://sabr.ru/

Где Вы увидите знакомый адрес Красная Сосна 24,где Вас пометят)
Но перед этим нужно связаться с нашими специалистами по телефону ателье 772.44.75


Ваш Про-Сервис!
http://pro-service.cc



Ах да,поберегите свои номера, если они красивые у Вас,эта бумажка пригодится!
Суть такая,парни так зарабатывают себе на жизнь,они не обманывают, реально возвращают номера.
С этой проблемой столкнулся наш клиент.

Sados,
Спасибо!

Спасибо за отзывы)

Продавать?
я пока не собираюсь,меня все полностью устраивает)
Салон если только преобразить.
Компрессор думал,да поздно зима на носу, а для этого надо брать Джип, причем тоже по ходу СРТ)))

Старую кожу?)))зачем?
Если что у нас много машин в пошиве,могу снабжать остатками)))

Я не разбирал.но на первый взгляд да, к тому же на Джипах они не разборные,от этого и мнение такое.

Спасибо большое.
Далее пошив салона все же)

Ну категорично не надо так.
если фары разборные то цена у нас 6500р

Мы уже лет 6 этим занимаемся, и если бы они были легкими в работе,то цена была бы как на Аккорд 6500р
А тут работа сложная, и кропотливая,особенно когда делают с гарантией.
Тем более окрас масок мы делаем в камере покрасочной а не с балончика.

daha,
Добрый день!
Надо дизайнерам сказать что бы рисовали что Вам надо,а от этого уже отталкиваться.ничего не возможного нет,но надо делать красиво;)

barmaley,
Салон пошить от 60.000р с материалами,кожа+алькантара.
Все Италия.Наппа дороже на 10-ку примерно.

Полоски по кузову что то в районе 10.000р
Антихром 300С будет стоить чуть более 10.000р
Фары передние не разборные и окрас сложный,цена 15.000р со скидкой
можно просто пленкой 2000р


Как то так.

Салон конечно скуден,в нем присутствуют темные невзрачные цвета, но все же я решил начать работу над исправлением этого.


Как и говорил ранее пошил большой руль и ручку кпп кожей с красной строчкой.






А совсем недавно закончили ламинацию панелей,которые до этого были псевдокарбоновыми,а теперь из натуральной ткани.
Процесс сложный, но ожидания того стоили.












Цена на ламинацию салона от 35.000р,срок от 7 рабочих дней.

barmaley,
А что именно?мы на том Каддилаке делали полосы только и зеркала)

Ну а в чем проблема клуб поднять и подтянуть новых?))))


Для тех кто не читал,у меня 300С chn)))lf и эти 300С я еженедельно наблюдаю у себя на станции,так что знаем их)))

Ну а в чем проблема клуб поднять и подтянуть новых?))))


Для тех кто не читал,у меня 300С chn)))lf и эти 300С я еженедельно наблюдаю у себя на станции,так что знаем их)))

Хорошо,что именно интересует?
я написал свое мнение о машине, валом фото?ну увы,я не встретил именно тех деталей которые меня интересовали,а так же не встретил того,что можно назвать.ощущения заднице, то есть тест драйв.
В Москве мало машин,решил сравнить)

Спасибо что прочитали!

Доброго времени суток всем,кто любит и использует,наслаждается, кайфует от Американских седанов старейшего концерна Крайслер.
Всем кто знает,или нет,я являюсь генеральным директором Ателье Про-Сервис, мы занимаемся обслуживанием,доработкой и усовершенствованием автомобилей.
Сам использую 300С СРТ в предыдущем поколении(http://www.my300c.ru/forum/topic_8711),и совсем недавно задался мыслью о приобретении нового авто.
Для этого отправился в автосалон Авалюкс и взял на тест новый 300С.



Что на самом деле из себя представляет автомобиль второго поколения читайте в обзоре,тут сложно все это описать((
http://smotra.ru/companies/20/blog/169557/
http://www.drive2.ru/users/dmitrylas2-0/blog/288230376152331742/#post

Еще как))

Вот к примеру провел тест Нового 300С,




если кому интересно почитайте:
http://www.drive2.ru/users/dmitrylas2-0/blog/288230376152331742/#post
http://smotra.ru/companies/20/blog/169557/