Откуда мнение, что двигатель 3,5 слабый и быстро умрет? Друзья если есть факты, то с удовольствием о них узнаю. Я общался у нас с ребятами которые такого рода тюнинг делают, говорят что двигатель такие модификации выдержит, а вот коробка врятли. НО есть РЕШЕНИЕ, в Красноярске есть человек которые коробки модифицирует, знают его под ником ХАРВЕСТ (у меня знакомый разогнал марк 2 до 420 лошадей, коробку делал у харвеста, уже больше 1,5 лет выжимает из него все соки, а коробка работает как часы, но после переделок коробка стала жестко переключаться) (одна из статей http://www.drive2.ru/cars/toyota/mark_ii/mark_ii_90/taylor-jzx90/journal/288230376152131805/). Цена вопроса около 30 т.р, Харвест своего марка 2 разгонял до 1200 лошадей + его модификация коробки, и все работает. Так что с коробкой вопрос так же решаем (даже с учетом того , что она 4 ступка переключать будет интересней тех которые стоят на 5,7)

Shastry
Спасибо за идею, но такой вариант, не по душе.

renat-s
Спасибо, он самый, сейчас договорюсь об отправке и буду брать.

Deneex
идея есть, хочу всю подсветку (+ часы от нового краса) переделать как у новой панели или переделать все в красный ( в том числе новую панель) . На месте уже буду смотреть.

не отправляет в Россию(

125 $ http://www.ebay.com/itm/2011-2012-CHRYSLER-300-GAUGES-CLUSTER-SPEEDOMETER-3K-MILES-OEM-/270925800938?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f146fa5ea&vxp=mtr

Беда в том , что не могу найти на ebay панель. так бы уже сегодня заказал.

У нас в городе есть ребята (кто из Новосиба наверняка знают "У лиса") там ребята по электрике очень серьезно разбираются. Думаю панель надо заказывать, ну если не получится, значит будет брелок на ключи)

Друзья, не хочу климат, но и панель стандартная раздражает , нравится от доджа http://www.ebay.com/itm/10-DODGE-CHALLENGER-TEMPERATURE-CONTROL-/320963471469?fits=Make:Dodge|Model:Challenger&hash=item4abae9e86d&item=320963471469&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr Как думаете можно заставить ее работать или может они вообще идентичные ?

у меня бортовой компьютер кроме погоды в доме, омывайки и пробега ничего не показывает. Хотел сегодня с ебая заказать. но лот сняли с продажи, вот думаю забыть/забить или заморочиться этим вопросом.

Друзья, кому нибудь приходила в голову мысль о замене приборной панели на панель установленную в новом 300? понимаю что панель (тарпедо) переделывать придется, но к этому готов. Или тут только я такой фигней страдаю (ну вот дал ответ на свой вопрос).

В том то и дело , что все устраивает, но человек такая скотина , что ему всегда мало)

пока думаю настройками поиграть, а то это уже попахивает болезнью типа "всегда мало". уже столько всего испробовал, пора угомониться)

Hemi это хорошо и спору тут нет, но давай посмотрим минусы данного варианта.
1. Покупка б/у может быстро омрачиться ремонтом, вероятность того, что двигатель отжали, очень велика.
2. Покупка нового, это покупка крайслера в новом кузове, а по моему мнению испортили всю машину.
3. А как же налоги. а в с учетом того, что каждый год растут и обещание в разы увеличить налог на авто больше 410 лошадей, просто вводит в шок. конечно остается вариант замены документов с уменьшением обьема двигателя в доках. но что-то мне он не нравится.
4. вариант установки в свой авто двигателя 6.1 я не оставляю, но это не сейчас, нужно смелости набраться , что бы все агрегаты купить (причем только новые), возможно и 6.4.
Вариант про компрессор я писал и ссылочку на ютьюб скинул

Конечно же модификация hemi более эффективна, но дело не в получение конечной мощности, а именно в процессе тюнинга. Уже не раз слышал "покупай" 6,4 и не парься, но не хочу , люблю я видимо проблемы себе устраивать и не ищу легких путей)

Автозвук, как близко это слово. Главное понять чего хочется добиться, громко или хорошо, понятия на самом деле очень разделымые. как с точки зрения компонентов, так и инсталяции. Я делал орентир на качество,у меня сейчас стоит вот какой комплект голова alpine - 117ri, усилки audison 3 штуки на фронт (название не помню), фронт Dynaudio Esotec 362, два саба Hertz HX 300.5 D 12 (дышат из под полки в салон), на сабы усилки alpine PDX-M6 и рулит всем этим проц alpine PXA-H701. у скажу я вам мало, уже мало.

Друзья, в самом начале хочу попросить вас отнестись к данной теме с пониманием и сдержанностью (обсуждалось очень много и не раз и тем таких полно, но хотелось бы все собрать в кучу и обновить наши знания).
Каждый из нас (практически каждый) задавался вопросом как же увеличить мощность своего автомобиля (в независимости от того какой мотор 2,7 или 6,1).
Я не исключение в данном вопросе и дело даже не в том, что мощности моего автомобиля (двигатель 3,5) мне не хватает, а в моей страсти к автотюнингу и доработки своего автомобиля.
Все что мог придумать по автозвуку, я уже почти все испробовал на себе, доработки салона так же уже подвели в тупик, что планирую переделывать то, что не так давно сделал. Новые идеи приходят в голову постоянно и один из вопросов которым уже не первый месяц задаюсь (но руки не доходят) это какие есть способы увеличение мощности автомобиля.
Я и сам знаю варианты увеличения мощности, но хотел бы от вас услышать ваши идеи, возможно (я более чем уверен) у кого-то есть опыт по увеличению мощности.
Хотел бы озвучить те способы которые я знаю и так же задать некоторые вопросы.
Способы (так же буду приводить ссылки, что и вас прошу делать):
1. Установка компрессора (http://www.youtube.com/watch?v=46vky7FkHoA) как говорят до 80-100 лошадей плюсом, в комплекте программатор.
2. Установка выпускной системы от наших мощных собратов, прибавка 7-9%.
3. Фильтр пониженного сопротивления, прибавка 7%.
4. Установки дополнительного охлаждения воздуха, 5-8 %.
5. Установка спортивных распред валов http://inertiamotorsports.com/images/v6%20cam%2011%20dyno.jpg
6. Перепрошивка, прибавка 5-8%.
7. Установка более мощного двигателя (коробки и всего остального).

Друзья, в цифрах могу ошибаться, но данные черпал с бескрайних просторов интернета, если есть более точные данные или мои данные в принципе не верны, прошу вас внести корректировки.

Основной из вопросов у меня это установка распредвалов, действительно ли дает такой прирост на низких оборотах, что необходимо еще сделать после установки, последствия такой доработки?

Спасибо за понимание, надеюсь эта тема будет многим интересна и мы узнаем другие способы увеличения мощности которые сможем испробовать.

не сдержался)))))

Админ, убей тему. Реально бред, купить крайслера и про фильтр от жигули спрашивать. Дружище, жигули тебе в помощь, покупая крайслер ты ошибся в выборе.

Полностью согласен с Smerch, лучше распредвалы и чип. Жалко такой авто, красавец, слов нет.

Друзья, читаю коменты и в легком шоке. Уже стало нормой выбегать с дубинкой и кидаться на людей когда они ПО ЧЕЛОВЕЧЕСКИ просят убрать автомобиль который мешает на дороге, уже норма быть принципиальным бараном и быдлом. Ребятам реально хочется , что -то изменить (про пиар по меньшей мере смешно слушать, это не пиар, а способ донести до общественности и дать возможность хоть не много напрячь свои ослабшие извилины (я про съемку и выкладывание видео)). Обсуждать прав или нет быдло-баран который считает нормой людей на х.й посылать не совсем уместно, любой человек оскорбляющий вашу личность, заслуживает в башню и таких кретинов именно так нужно учить. Ребятам из "стоп хам" нужно в спорт зал походить или нанять охрану, тогда реакция у людей будет другая (к сожалению тупое быдло понимает силу, а язык для них видимо лишний орган или создан исключительно мороженку лизать). В первую очередь нужно оставаться человеком , если к тебе подходят и начинают беседу с приветствия и слов "уберите пожалуйста" так будь ты человеком, убери или обьясни по какой причине тебе необходимо быть здесь и сейчас (есть ролики подтверждающие , что этот метод работает).

Надо брать, хоть весь салон уже и сделан в кожу, некоторые элементы перетянул бы в такое счастье.

Связался с человеком через почту, без проблем отправляют. Хочу на пробу метр взять, больше всего беспокоюсь за качество (думаю хромает), после получения отпишусь.