|
|
|
|
|
 Сообщения пользователя: ashog |
|
Сообщение #12
|
Мне уже не смешно(Масло кушает столько,что не через какие колпачки стоько не просачится. А блок и поршня были в отличном состоянии без выработки,просто решил заодно поменять колечки
Мне уже не смешно(Масло кушает столько,что не через какие колпачки стоько не просачится. А блок и поршня были в отличном состоянии без выработки,просто решил заодно поменять колечки
|
|
|
|
Сообщение #11
|
уже отдал,ищут найти не могут.Машина и едет хорошо и двигатель работает ровно и тихо,и ошибок нет.Есть какие нибудь еще предположения?
|
|
|
|
Сообщение #10
|
Нет,колпачки на месте на счет колец не уверен,но там тоже вроде все в норме.Забыл еще написать,сняли впускной колектор а там заслонки впуска закисли в закрытом положении, мастер говорит что ему надо где то воздух брать вот он и берет отовсюду, и всасывает не только воздух,но и масло.Может быть такое?
|
|
|
|
Сообщение #9
|
Делал капиталку двигатель 3.5 купил две головы б/у остальное сальники,колечки и.т.д. все новое.Теперь двигатель работает ровно,но страшно дымит и расходуент масло. Сапун и маслозаливная горловина засасывают воздух(как я понимаю должно быть наоборот)
Очень нужен ваш совет
|
|
|
|
Сообщение #8
|
Да номинал колено с третьего раза попалось действительно хорошее.Сегодня выяснилась другая неприятность. У меня на одном поршне небольшая трещина.Теперь до полного комплекта не хватает поршня,прокладки масленого насоса,заднего сальника коленвала и хочу поменять еще сальник коробки заодно. Может завалялось у кого или не пригодилось я бы купил.
|
|
|
|
Сообщение #7
|
Решил проблему покупкой другого колена подвернулся один в отличном состоянии все проверки прошел сегодня поставили на место.Предыдущее колено отправил туда откуда взял.Упорных ремонтных колец так и не нашел даже в комплекте с ремонтными коренными идут стандартные упорные.
|
|
|
|
Сообщение #6
|
Очень нужны может есть у кого, привезли да не то, не хватает только их
|
|
|
|
Сообщение #5
|
Шлифанули коленвал,коренные под второй ,шатунные под первый ремонт.При сборке выяснилось,что коленвал имеет продольный люфт 1,5-2мм,Упорные вкладыши коленвала стандарт и говорят других вроде как не бывает.Хотелось бы знать, кто нибудь сталкивался с этим и как выходил из ситуации,и бывают ли ремонтные упорные вкладыши коленвала
|
|
|
|
Сообщение #4
|
Я его получается уже взял убитым,но работал он отменно. Как мне объяснили местные специалисты, на одну башку практически не поступало
масло из-за того что один вкладышь был провернут
|
|
|
|
Сообщение #3
|
как выяснилось у меня все куда более серьезно
|
|
|
|
Сообщение #2
|
Купил карася,давно очень нравился и в сервис загонял перед покупкой,сказали что все гуд. Но вскоре у меня стуканул движок,я понимаю что лучше его откапиталить,но так же понимаю что это дороже и в данный момент я не могу себе это позволить.Поэтому ищу себе хороший двигатель целиком с рабочей машины.Выручайте!!!
|
|
|
|
Сообщение #1
|
куплю головку блока 3.5 правою по ходу движения, или отдельно распредвала
|
|
|
| |
|
Сейчас: 29 апреля 2024 15:09 |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
9 июня 2015 22:35
