MAGNUM200,
Тоже недавно был вой, похожий как при разгоне троллейбуса. Купил подвесной, приехал к проверенному мастеру. Он снял кардан и стал крутить подвесной. Говорит - я тебе даже не 99%, а все 100% даю, что это не подвесной. Отвечаю - меняй! Он пожал плечами и поменял. Вой ушёл, мастер изумился.

uri300c,
Председатель Си собирается ввести эмбарго на поставки редкоземельных металлов. Так что хер вам, а не электромобили. На евро-0 скоро перейдёте.

BeshPush,
А что, кроме 0300 ничего не пишет? Ключом или программкой какой-нибудь?...

Kirha21,
Есть еще аналогичная крайслеровская программа AppcarDiagFCA. Она продается за $50 в привязке к VINу автомобиля. Но не знаю, как обстоят дела в нынешней ситуации.
Или попробуй подключиться к Альфе через другие модели, на которые ставилась 42RLE (Рэнглер, Вояджер ...).

ogneyar001,
Для андроида бесплатная на 5mod.ru.

Kirha21,
Выбирай поочередно из списка, который предлагает Альфа, и пытайся соединиться. Будет ругаться - говори "продолжить".

Kirha21,
Тебе же сказали - начни со сброса адаптации.

Alex мастер,
Их вообще мало...

Kirha21,
Было такое. Сделай сброс адаптации коробки и, вероятнее всего, она поедет.

ogneyar001,
Если не снимать распредвалы, а коленвал выставить так, чтобы поршни находились в среднем положении - вряд ли что-то забьется. Соляркой и кистью помыть, а потом пролить солярой - говнище в поддон и стечет... Но это сугубо личное мнение.

Egor19688691,
Вообще, это не нагар, а отложения из-за крайне редкой замены масла. Я бы, наверное, отмывал, потом снимал поддон и мыл/чистил маслоприемник, потом дал бы ему поработать пару циклов на промывочном масле. Ну, а потом, как говорится, с Богом...

Denisssqqq,
Я бы начал с того, что почистил разъём на педальке газа.

Aemelianov,
Спроси у moparplus.ru.

Обратись на moparplus.ru, они как-то удалённо делают компьютерную диагностику. Или самостоятельно через программу AlfaOBD сделайте и ошибки в студию. А так это всё мудовые рыдания...

ogneyar001,
Лично я считаю, что для 300 тыщ пробега 5/30 уже слишком жидкое. Кроме того, не слыхал про замер на холодную. Обычно измеряют на горячую на ХХ и на 3500 об/мин.

ogneyar001,
А масло-то какое льешь?

Egor19688691,
Для начала я бы проверил с обеих концов все трубки/шланги, входящие в коллектор, и затяжку самого коллектора.
Кроме ЕГРа там есть чему свистеть (PCV, вакуумник...).

Egor19688691,
171 и 174 лечи, думается, подёргивание именно от бедной смеси. А про 158 пока не заморачивайся. Хотя, при удалении катализаторов вторые лямбды лучше бы программно отшить. Но может предыдущий хозяин туда обманки воткнул... В общем на 158 забей пока...
Сугубо личное мнение.

vovan1972,
Спроси здесь (917) 546-24-81 и здесь евроавто.рф (разборы в Москве).

Kalina1982,
Поскольку NAG1 это мерседесовская 722.6, лил масло из мерседесовского листа допуска 236.14 (это лист именно для 6-й коробки). В свете последних событий, на будущее присматриваюсь к лукойловским жижам: ATF Synt VI соответствует требованиям 236.14, а Synt Asia - требованиям Mopar +4. Наверное, буду лить Asia: у нее немного выше вязкость, а моя коробка в жару чуть подпинывается, а в холода, наоборот, кайфует.