yury,
даже пришлось прибегнуть к толковому словарю, дабы уточнить - правильно ли я понял вашу фразу))))
Только почему же ветренный?)

skorpion4k,

Спасибо!!!

Windy man, yury,

))) Два Ветерана клуба ответили и так по-разному...

Chuck, приветствую!
проголосовал +5! но на самом деле на страничке какя-то проблема - через firefox некорректно отображается и проголосовть анриал, пришлось запускать старый IE - через него все норм!
мож недобор связан с этой проблемой?

p.s. кста, мы если что остальным поможем уменьшить средний бал ?!)

AXEL RS,
Спасибо! Вот только еще интересно, как в клуб вступить можно? :)

А на машине была только штатная противоугонная система или сигналку ставили отдельно? И каски-то не было?

Интерес не спортивный, просто за своего друга страшно стало после такой темы!

Искринне сочувствую и надеюсь, что виновного(ых) накажут !

Эдсон,

Спасибо! Не стоит тогда имхо дальше выяснять на счет антифриза - процедура не столь дорогая, чтобы так серьезно задумываться об ее экономии...

Еще, кстати, немаловажный вопрос! А у кого посоветуете обслуживаться (до этого я так понимаю был Major на Цветочном проезде, 6)?

Эдсон,

спасибо за совет!
На счет антифриза только не совсем понял - менять тоже обязаловка?
Пробег реальный.

Цитата: mamo555


ну в нашей стране уже ничему не удивлюсь... Такого объяснения мне было достаточно!
Как говорится "Не задавай глупых вопросов, чтобы не получать глупых ответов" (с)

dims,

Бывший хозяин ответил мне "По независящим от меня обстоятельствам...")
получается, что может и в армии)))

dims,
да, машину заводил и даже уже проездил пару сотен км (нич0 не полилось ниоткуда)! за рулем далеко не один год - по езде/стучанию/хрипению и т.п. - нареканий никаких нет!
по тормозам тоже ничего внештатного не заметил (наоборот, все подозрительно хорошо)!
на счет сразу масло поменять - понял уже (обязательно запишусь на конец недели)...
+
спасибо!)

yury,
спасибо за ответ!)

mamo555
спасибо)

Приветствую, Уважаемые форумчане!

Буквально, как 3 недели назад, стал счастливым обладателем 300C (2.7 v6). Авто - европеец, был куплен у официального дилера в Москве в начале 2008г. (пробег с тех пор - чуть более 25 тыс. км). Соответственно по бумагам, последее пройденное ТО было на 25000 в сентябре 2008 года. Затем автомобиль простоял около 2х лет в неотапливаемом гараже. После столь длинного простоя в машине был заменен только аккумулятор.
Отсюда вопрос, что из расходников необходимо заменить в первую очередь, естественно не дожидаясь следующего планового ТО35000?
В официальном сервисе мне сказали, что необходимо заменить жидкости во всех системах (масло двигателя/ ГУР/ масло в АКПП/ жидкость в тормозной системе/ антифриз), мотивируя что везде мог образоваться конденсат, за что попросили около 30тыс руп. (это нормально?) Из реалий - на гаратию уже наплевать (она дается на 2 года и уже вышла) + из подобного, что я читал по другим авто, говорится только про замену масла и полной диагностике автомобиля (надо отметить, что никакие лампочки/надписи на приборной панели мне не сигнализируют о наличии проблем).
Буду очень признателен, если поделитесь своим мнением!