Пару дней назад вернулся из отпуска,отдыхал в дубае. Очень много пришлось ездить на такси, такси у них государственное, 90 % камрюхи новые,остальные Хюндаи НФ,так вот, помимо того что там дороги шикарнийшие,бензин в 2 раза дешевле чем унас, еще обратил внимание что почти все таксисты на светофорах переключаются с драйва на нейтраль. Хотел бы я спрасить у них,но мое знание, или точнее не знание английского мне это не позволило! Толи коробку берегут,толи чтобы удар не был жестким если в жопу догонят,не понятно?

заслонка она и в африке заслонка, от тог что ее почистил разницы не почувствуешь, если конечно у тебя не пол сантиметра шмурдяка на ней, тогда конечно машина начнет тупить

1.Почему много гушает? Причина в том, что модификация этого двигателя уже устаревшая, двигатель примитивный, сравнивать его расход с новыми высокотехнологичными двигунами глупо! Еще и вес под 2 тонны! Так что расход под 20-ку адекватен, просто у кого то меньше а у кого то больше из за манеры езды, состояния свечей, филитров и катализаторов
2.почему динамика ху*вая? См. п.1.
Да и при покупке авто это все легко устанавливается! Так что "размихавать кулакими" после покупки не приходиться

Попробуй от ГАЗели,должны подойти, если нет то снимишь пыльник и на авторынок ведротазовских запчастей, там то полюбому че нить подберешь

белых европейцев с родным цветом оч мало, на сайте всего у одного такой,дизельный! остальные перекрасы или в гандончиках белых,у кого мат,у кого глянец. Советую взять за твой бюджет 7-8 год с минимальным пробегом любого цвета, а потом перекрасить либо в гандончик одеть!
- продать крайслер за дорого не простая задача,по крайней мере в моем городе!

Exi,
У нас продается европеец (конечно же крашенный) в белый металик, тока вот двигло побольше чем тебе надо,5.7! цена,точно не помню где то 700-750 руб. Эх своего бы тебе продал,зная что потом заеб...сь продавать,только вот нет пока ему достойной замены

Конечно о вкусах не спорят, но на мой взгляд, где тут дизайн7. бабушкины спицы В ОБОДАХ, ВСЕ БАНАЛЬНО ПРОСТО...

мы провинция докатываем наши пепелацы после столичан и других буржуев)) Я взял 300с полтора года назад,тогда их было всего 5 в городе,так щас их не меньше 25,прирост очевиден,внимание к авто падает)))

За то как практично, клиренс высокий для российских дорог и бампера для распиздяев, все черные и не в цвет кузова, не будет проблем с покраской!

ну а как вы хотели?это расплата за внимание к нашим авто, все думают "вот мажор на крутой тачиле,получай..."
У меня например был случай, оставил крайслер возле дома, приходит соседка говорит там дети трутся возле машины. Подхожу к окну, а эти пидарасеныши вокруг него бегают и харкают на капот и это доставляет им нереальное удовольствие, хотя вокруг стояло с десяток других машин,ну конечно мой самый крутой среди них))) Я конечно вышел из дома,а этим гаденышам лет по двеннадцать, в итоге разогнал их как котят и поехал на мойку...че с них взять,можно было бы лещей пораздовать но сука жалко

Либо на ebay.ru либо у ТОП ГАНА у него тут соответствующая темка есть,но они все идут в паре,так что если одну накладку то только б/у,также можешь посмотреть на сайтах autozap.ru и beta-auto.ru.
Да, должны но только если активированна данная опция на эвике(борт компьютер),полазий по нему найдешь,будет что то про mirror.
поюзай в яндексе порошковая окраска дисков и на форуме есть такая тема,предлагают услуги по порошковой окраске. Я у себя в регионе не нашел порошковой окраски пришлось красить обычным способом,сперва запескоструили а потом покрасили,прошел год все держится,но порошковая окраска самый лучший вариант,кстати хром на дисках лезет почти у всех московских машин

Но делайте это поздно ночью а то подумают что совсем ёбн_тый

Aries,
Не запрещенное законом, дозволенно!!!
Так что представь что ты там раньше никогда не ездил и не знал что там была когда то разметка

все таки взял душой и сердцем,если бы выбирал разумом то был бы щас на форуме камри))) Ну а так мои поздравления,вливайся....

Я уж не знаю из чего они там делают шаровые элементы,но токарь который мне делал шаровую с наконечниками 40 лет проработал на судоремонтном заводе, на корабле то конечно нет многорычажной подвески)))) но там тоже достаточно огромных деталей,замена которых очень дорогостоящая процедура,никакого полиамида и поулеритана в шаровые не суют это точно,нмне вообще токарь сказал что он мне новый палец выточил. Люфта шаровой в рычаге нет вообще,гарантия 1 год или 25 тыс км,но он меня заверил что и по 50 и по 70 тыс ходят ремонтные шаровые. Я проехал на них около 20 тыс км, у моего приятеля тоже на 300с почти все рычаги отремонтированны и нареканий тоже нет. Прошу заметить я не кому не навязываю ремонтировать шаровые,это сугубо мое личное мнение,но я не собираюсь обогощать пендосовский мопар со всякими там академиями с их ценами на элементарные детали подвески,я лучше лишний раз съездию куда нить за бугор отдохнуть,чем перетряхивать новыми рычагами всю подвеску

Ну это понятно! В этом то вы и уникальны по сравнению с другими сервисами...сайленты поеду к вам ремонтировать,все равно в мск часто приходиться мотаться

с такой жестью после гаражика в минске придется ремонт повторить дома в уренгое....

а его то зачем он же вова)))))

vova520,
тогда уже надо в тему крайслер xxx)))

Ну если Kisa тогда фото в купальнике в студию))))

в бета авто не устраивает?мне кажется все равно дешевле чем у офицалов,конечно можно вообще сэкономить по пирожовски)))а если на дисках попадется то можно и их за одно прихватить