Когда ставите это колесо с резиной на 245 на машину какое расстояние от покрышки до рычага (стойки с шаровой)? Если маленькое то боюсь что с резиний 255/50 зазора может уже и не быть. Разница по ширине этой резины будет на вскидку 4-6 мм.

Надо прикинуть. Но мне кажется, что резина будет упираться в верхнюю чаровую. Во всяком случае если вылет дисков штатный 24. Может с другим вылетом дисков можно будет поставить такую резину..

Неделю назад я победил такую же проблему. Скрипеть стало еще зимой. Поездки по автосервисам ничего не дали. Дергали качали ничего не могли найти. Когда стало и скрипеть и стучать я не выдержал и стал искать спеца. Оказалось все просто. Это были нижние рычаги, вернее шаровые пальцы на них (это те с одной стороны сайлентблок а с другой шаровой палец). Оригинальные рычаги обошлись в 7500 рублей + замена 600 рублей + развал схождение 600 рублей. ВСЕ!!! Теперь я счастлив. На машине очень трудно это продиагностировать, пока шаровой палец совсем болтаться не начнет. Когда сняли рычаги то шаровой палец болтался как х ... в проруби.

Цену сбавляю. Отдаю все за 20.

Привет всем. На ебее купил установочный комплект туманок на 300. Все установил как описано. Но туманки не горят. В описании написано что их нужно включать в "мозгах" машины на Старскане. Кто сталкивался? Можно ли как по другому их "прописать" или на Старскан без вариантов?

Диски пока в наличии. Торг в разумных пределах.

Возможно диски какие вы предлагаете за 15000 р с вылетом на 24 для заднего привода. Мои же для полного с вылетом 42 или 45 не помню точно. И кстати и меено такие труднее найти.

Я не буду спорить. Ищите за 3500.

Кстати вшивая "Реплика" из Китая самая дешева цена 4550 р. Эти диски куплены в Литве на разборке с машины и сразу "прокатаны " на дисбаланс.

Возможен торг. Продаю по причине того что на заднеприводной версии вылет меньше. Мне не подходят.

Продам литые оригинальные (заводские с которыми машина шла с завода) хромированные диски на Chrysler 300 C (2005 – 2010 г.в.), в хорошем состоянии (на одном незначительная царапина), 7,5 R 18 5 x 115. Вылет дисков для полноприводной модификации автомобиля. Для установки на заднеприводную модификацию (ЕТ 24) необходимы проставки и удлиненные шпильки !!!! Цена 7000 рублей за диск. Тел. В Смоленске 8-920-662-36-52.

Втулки стабилизатора я поменял,хотя и старые еще бы походили бы прилично. Стойки стабилизатора в хорошем состоянии не разболтаны, хотя стук похожий. Раньше на Интрепиде у меня появился стук но тогда сразу взявшись за стойку стаба было видно что она в хлам, а сейчас у меня они как новенькие. Думаю все же не они а колодки. Стойки новые лежат, поменять пол часа, но кажется к результату не приведет. Стучать так они не могут на такой скорости амплитуда раскачки машины не та. Здесь стук именно как барабанная трель, частая, а скорость 3-5 км. в час. И с обеих сторон.

Привет всем. Два месяца назад стал появляться неприятный стук как барабанная трель при езде по мелким неровностям на скорости даже меньше 10 км. в час. Грешил на многое, и на стойки стабильзатора и шаровые, но все детали подвески в идеальном состоянии (на двух сервисах и качали и дергали). На трассе подвеска мягкая и бесшумная. Так вот с каждым днем стук все больше и больше. Стал грешить на колодки. Снял колеса посмотрел. Визуально все в порядке, колодки изношены на 50 %. Направляющие суппорта в порядке. Опять стал ездить. Нашел горку с мелкими неровностями. Стал спускаться. Стук страшный. Начиная притормаживать стук практически пропадает. Видимо все же я нашел источник стука. Единственно не могу понять почему?
Может кто сталкивался? Может замена колодок решит проблему? Может еще какие подводные камни и хитрости есть?

Да я бы рад ссылку бросить, но не знаю честно как? Подскажи.

На ебее в пункте применяемости данной кнопки указаны все красики с 2005 по 10 год, любой комплектации , но только америкосы америкосы (300 а не 300с). Жаль инструкции не почитаешь пока не купишь.

Цена вопроса не ебее 72 доллара с доставкой. Не так уж много. Там в комплекте есть какойто блок. Может он и стыкуется с имобилойзером.

Видимо никто из ребят не ставил такую фишку. Пообщаемся и может мысль дельная кому нибудь придет. Ведь раз есть установочные комплекты, видимо их можно устанавливать. Ведь в комплекте есть какой то блок. Видимо это какая то связь с имобилайзером. Я думаю американцы не стали бы продавать комплекты при установке которых машина становится незащищенной. Есть тут какая то хитрая фишка.

А как тогда на Хайлендере у моего товарища? С пульта открывает машину, садится, нажимает кнопку и она заводится. Пульт при этом кв кармане. Но стоит выйти из машины и чуть отойти она заглохнет.

Спасибо. А как на счет кнопки "Старт" вместо ключа? Большие заморочки с установкой? Тоже есть комплект установочный.

отсылать обратно конечно не буду. В этом смысла нет. В этих смарт ключах вынимаются заготовки металлические с чипом в головке. Я их пропишу и будут запастные ключи. Единственно не очень удобно ими пользоваться. Кнопкой открываешь дверь, высовываешь ключ из смарт ключа и заводишь машину. И потом в обратной последовательности. А как запасной чипованный ключ и брелок с пультом сгодится.

Да просто люблю на свою машинку всякие примочки ставить. С кнопкой прикольно.