вот что я нашел:





emex выдает Moog K160096. И фиг знает чему верить :( но разница больше рубля, а нужно 2шт...

нашел на emex так же эти Moog CH-SB-9600 - Ремкомплект, опора стойки амортизатора

https://www.emex.ru/f?detailNum=CH-SB-9600&packet=560

Андрей76,ого, спасибо за разъяснения и за артикулы. Надеюсь дело именно в этом. С заменой сложностей не возникнет?

Андрей76, чего то первый оригинальный артикул бьется как с 2007 года, на рестайл походу. Подойдет он на 2005 пендоса? А то стоит 4к, два штуки 8к, обидно будет если не те придут...

04895412AB - этот вроде с 2005, но там и замена Moog CH-SB-9600 идет, и дешевле.... Так какой мне то? :(

Помогите подобрать опорные подшипники передние 3.5 США, стучат. Аморты живые вроде как, сказали нужны только опорники. Продаются они отдельно?

тоже закопался вчера, по самые помидоры, с непривычки. зацепили за балку, чуть чуть мль-кой подтянули, дальше сам выехал
страшно, но куда деваться.... в час ночи то

Не придумал в какую тему написать, напишу сюда. Заливаем полбака бензина, дальше он откуда то снизу льется. Там двойной бак, как переливается из одного в другой? Так и проехал 1500км, заливая по 10-15л... Может кто-то сталкивался, нет - поеду на подъемник, будем изучать

а в 3.5 какое лить? старый хозяин лил 92, я тоже приехал, лью 92, но хз, порой гложат сомнения
У меня еще и полбака не рабоатет, половина заливается, потом снизу откуда то выливается. пока резину снимаем, красим, не заморачивались, потом будем копать

пока наткнулся, напишу. Поставили тогда неориг натяжитель, проехал я тыс 2-3 - все ок, сейчас новый владелец катается, все норм.

Ну а я пока взял на пробу 3.5 дорест

Тоже стук при оборотах выше 2000.. Сижу, курю...

По чем нынче комплект ГРМ? Вроде все хорошо, но возможно все-таки поменяю, при следующем ТО, не буду дожидаться...

Хуже и представить ситуации нельзя
Мои соболезнования

Вот и у нас спецов нет по америкосам... Посоветовали в Интер-Авто ехать, наверное привяжусь к ним... Вот только меня убедили взять таки неоригинальный натяжитель, переживаю теперь сижу... Так и придется скорее всего сразу всё вкруг менять.... Эх

tref,
Я толком потестить и не успел, около сервиса начал стучать, я и не стал забирать. Выехала машина после диагностики с сервиса, всё ок. Так как за 3-4 дня простоя там сел акб и его еле завели - оставил машину заведенной, сам ушел в сервис подписывать бумажки, друг перетаскивал вещи с гелика в карася (гелик оставлял там на мелкий ремонт), говорит что даже ухо подносил к капоту, услышать рабоатет авто или нет. Перетащил, помахал мне и уехал. Я вышел, минут через 5, подошел к машине - слышу стук. Газонул - стук пропал. Через минуту начался опять .Вызвал мастера, он ушел за этим, как его.. стетоскоп, ну или как то так, палочка короче с ушами. Послушал - толком не понятно, надо оставлять. Либо гидрики, либо цепь. Решили начать с замены масла, там оно подходило уже. Утром поменяли масло, завели - стуков нет. Поработал - появились. Сняли клапанную крышку, поглядели, методом научного тыка выяснили что это не гидрики а цень с натяжителем, объяснил им свою ситуацию, финансовую, пришли к выводу что пока меняем натяжитель, через какое то время сразу в круг весь набор. Как то так :(

Так что в движении как - сказать не могу, но при газовании стук пропадает. Кондер тоже не включал. Ну или не выключал, уже не вспомню

epos,
Ну, Клойз стоит как оригинал, Рувиль я где-то вычитал что только упаковка, а там хрен знает что... Да и цены не далеки от оригинала, и сроки такие же. Интересует MV-Parts. Цена в 3 раза дешевле, но где-то читал что качество ничем не хуже, вот и хочется найти подтверждение или опровержение. Скорее всего при полной переборке цепей буду и натяжитель ставить ориг, новый, а сейчас, если этот вариант не очень плох, взял бы его....

Орский,
видел я уже как Тесла убила водителя. Хватит :)

Мы долго общались с продавцом авто до покупки, до сих пор общаемся. Вполне приличный человек. Вряд ли он таким занимался. Просто пришло время. Завтра с утра поеду по магазинам, понимаю что нужно менять сразу все, но пока нет денег, поэтому хочу поменять пока все таки натяжитель, как сказали в сервисе, ну и откладывать денюжку сразу на весь комплект, переплатив еще раз за работу. Пока вот думаю какой брать натяжитель. Умом понимаю, что оригинал, но натура требует - ищи еще...

Орский,
почитал. поглядел. нового ничего не узнал, первые несколько секунд зато порадовали )

уже вскрыли. Сказали пока достаточно только натяжитель, но морально уже готовлюсь к всему сразу - и цепь, и помпа, и тд

А что за гемморой? При мне сняли крышку, показали что он больной, цепь нормальная еще. В идеале конечно сразу все поменять, но пока бюджет не позволяет. Вот, выбираю фирму натяжителя, нужен совет. Или только оригинал?

epos,
Ничего сверхъестественного в том, что нужно менять цепь/натяжитель при пробеге 200к. Норма, просто не совсем во-время, я вторую машину до ума довожу, две сразу как то сложновато...

В точку

стучали не гидрики, а именно цепь. она растянута, натяжитель на максимуме, и прям видно было где цепь задевала. Жду список з/ч, буду менять цепь, натяжитель и успокоитель.