|
|
|
|
|
 Сообщения пользователя: Max_178 |
|
Сообщение #63
|
Shastry,
PipeSmoker,
Радует, что не я один такой старовер))
Сказали, что Крайслер ставит AGM сейчас на все новые машины, гелевый это ещё круче, а в общем - эти технологи, прежде всего, нужны для корректной работы "старт-стоп".
|
|
|
|
Сообщение #62
|
Shastry,
Слазил, ёмкость 80 а/ч, пусковой 630 ампер. Купил Banner, 83 А/ч и 720 А за 7500 руб., сказали, что обычный, не AGM и не гелевый, но честный австриец, мол будешь доволен, оригинал не заказывай.. Фиг знает, крутить вроде бодрее стало, но морозы спали (у нас +1 на след. день уже было), объективно не понять разницу.
Нужно вообще это AGM и/или гелевое исполнение?
|
|
|
|
Сообщение #61
|
Джузепе Сизый нос,
А 110 не перебор, уверен, что такой аккум генератор без проблем тянет? Генераторы вообще-то известное слабое место на этих машинах, не хочется убивать раньше времени.
|
|
|
|
Сообщение #60
|
Джузепе Сизый нос,
45 это перебор однозначный, но там есть артикула и за 12 - вообще нормально, учитывая, что аналоги 7-9 стоят. За ваш, кстати, 9 с копейками в Питере просят. Я всё-таки склонен верить, что з/ч на которые производитель ставит "оригинал" контроль проходят. На Вольву оригинальный в прошлом году по акции за 7 взял, крутит как сумасшедший. А кореш в ту же зиму на Q7 энерджайзер просто в магазине купил, сейчас уже полумёртвая эта батарейка...
|
|
|
|
Сообщение #59
|
Чук,
Я знал, что есть оригиналы, спасибо. Но сроки чего-то совсем конские или цена - 45 тыс. и за 8 дней привезут, но эта цифра не адекватная. Буду искать. Я так понимаю, что лучше Европу или US брать? латинская америка и азия там климат другой
|
|
|
|
Сообщение #58
|
Джузепе Сизый нос,
Да, посмотрел на emex, даже позиции такой нет.. Вы мне на первый вопрос не ответили, цифры "Емкость [А.ч]: 110 Пусковой ток [А]: 950 Размер [ДxШхВ]: 352x175x190" - штатные для этой тачки?
|
|
|
|
Сообщение #57
|
Джузепе Сизый нос,
Спасибо, а параметры точно на 300С II подходят? Не хочу лезть сейчас туда, дубак :)) Номер оригинала не поможете найти, может база какая-нибудь есть?
|
|
|
|
Сообщение #56
|
Всем привет, с наступившим НГ, всех благ! Наступили морозы, аккум похоже дохлый, вчера в -14 еле-еле прокрутил, слава богу схватило сразу, сегодня -18, думаю уже не получится... З/ч всегда стараюсь покупать оригинальные, включая и аккумуляторы. Подскажите пож-та № детали для заказа и параметры самого пккумулятора для временной меры (ёмкость, пусковой ток, полярность, может ещё что-то есть?) - куплю в магазине какой-нибудь дешняк пока оригинал едет. Спасибо большое!
|
|
|
|
Сообщение #55
|
rujek,
А вы разве в СПб?
|
|
|
|
Сообщение #54
|
Всем привет! Подскажите пож-та контакты компаний/людей, которые хорошо знают 300С II и могут помочь по указанным в теме вопросам. Необходимо сделать шумку задней полки и по дверям дребезжание убрать (при громкой музыке есть посторонние звуки). Спасибо!
|
|
|
|
Сообщение #53
|
PipeSmoker,
Именно так, в сухую закрывается и через какое-то время обратно открывается, во влажную не закрывается (индикатор помигает и всё).
Логика понятна, но кроме тебя никто о ней не знает)) На сервисе один говорит, что тема странная, надо смотреть сканером какой датчик не даёт ей открыться, второй утверждает, что должна по-любому всегда закрываться, но при этом включаться кондей чтобы не запотевало - кондей автоматом не включается, включение руками заслонку так же не разблокирует. Вот такая петрушка... Забить?
P.S. Износ маловероятен, у машины пробег детский.
|
|
|
|
Сообщение #52
|
PipeSmoker, Не сработало, фильтр поменяли, там сухо было, сейчас дожди, заслонка не работает 
|
|
|
|
Сообщение #51
|
Парни, вы представляете, дожди закончились (а нас тут поливало несколько дней без остановки) и всё в порядке, работает, заслонка двигается, воздух внешний перекрывается, кнопка на мониторе соответственно нормальная. PipeSmoker, похоже +100% тебе! Но блин, не понимаю, на хрена так сделано? Поясни пож-та, если в курсе.
|
|
|
|
Сообщение #50
|
PipeSmoker,
Сомнения вернулись)) А где-то это видно, что машина думает про большую влажность, на компьютере ошибку такую покажет? Фильтр давно не менялся, кстати, заказал 2 недели назад, жду. И сейчас заметил ещё одну вещь - кнопка на мониторе (uconnect - в разделе климат) затемнённая, как на компе не действующая, т.е. что-то неладное мозги видят! Насколько я понимаю, если механическая поломка, моторчик по идее, как минимум, жужжать должен и таких реакций, типа затемнения кнопки и мигания индикатора на обычной кнопке (на консоли) не должно быть.. хотя, конечно, могу ошибаться
|
|
|
|
Сообщение #49
|
Андрей76,
Спасибо! Теперь сомнений нет. Я даже понимаю, кому предъявить за это можно... У меня тут недавно ситуация была, кошка дворовая, жительница надкапотная нассала под правый дворник, да так нассала, что я офигевал, когда печку включал)) Приехал на сервис, мол помойте, так они мне капот открыли и кархером там прошлись - там где ящик пластмассовый расположен, я так понимаю с фильтром, могли повредить эту заслонку, реально физически попасть на неё?
|
|
|
|
Сообщение #48
|
Rafael,
Наоборот открыта, стёкла не потеют, не закрывается.
|
|
|
|
Сообщение #47
|
Rafael,
Не понятно... Внутрисалонная циркуляция не работает в любых режимах, включая автомат. климат
|
|
|
|
Сообщение #46
|
Всем привет. Нажимаю кнопку внутрисалонной циркуляции, чтобы вонь снаружи не попадала, а она не включается, несколько раз лампочка поморгает и "тишина", не перекрывает - никто такое не встречал, в чём проблема?
|
|
|
|
Сообщение #44
|
mikki777,
В меню новая кнопка появляется?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
12 января 2017 00:37
