А вообще какие ошибки выдает.

Да нормуль аппарат взял бы себе, но свой боюсь долго продавать буду:). 300-й должен быть только черный.

У меня 2.7 и я точно скажу что у меня первый радиатор кондея. Мыл его в начали адского Астраханского сезона. У меня весь был в говнище, замачевал его в кархеровской жиже, только после этого начал кондер работать нормально.

Денис, я вообще то про мазду писал.

Не знаю может тебе поможет. Мы на мазду делали из жести и фольгируемой шумоизоляции. Береж жесть, гнешь как нужно по кузову с внутреней стороны клеишь шумоизаляцию ( она есть полиуритановая с одной стороны фольга а с другой клейкий слой) и приделавыешь к кузову. Если теплушку не делать то засчет перепада температур начинает устовать метал кузова.

Забирал диски в ПЭК, подъезжаю на своём ко мне подходят два таджика и спрашивают, а что за марка авто. Я им отвечаю Крайслер, а они на полном серъёзе мне говорят да хорошие вы русские машины делаете:)

Брать или не брать танк это решать тебе. А с каким двиглом смотри по своему кошельку и манери изды. Мне вот и 2.7 хватает, а комуто и хэмика мало. Только не забудь 3.5 это не только больше страховка, налоги, но и гемор движок. Если выберать между 3.5 и 5.7 я бы взял 5.7, а если между 2.7 и 3.5 то тогда 2.7. Но это лично моё мнение.

Большое спасибо за номерочек. Созвонюсь с Мишей узнаю адрес.

Ребят нужна помощь в таком плане у меня крякнулся модуль michael230 мне его нашел в Москве, но выслать сейчас не может. Если кто то сможет забрать у него и выслать мне в Астрахань буду очень благодарен. Конечно расходы за мой счет.

Это очень высокий ценник, даже за хорошие состояние. Я своего в этом году брал за 540 2005 г.в.. И состояние нормуль.

Ну 5000 это нормуль, а то новый самый дешевый 10500 и ждать долго.

Михаил большое спасибо за предложение помощи. Я тебе в личку скинул каталожный номер.

Ну вот починили мой танк. Всётаки накрылся модуль на передней крышки коробки предохранителей. электрик поменял дроселя но гарантию не дает говорит что блок был ударен и в нутри переломлен рекомендует его заменить. Только теперь делема не могу его найти в продаже не в автодоке не в экзисте его нет.

Толщина новых ОКОЛО 5 мм ставил месяц назад когда менял задние тормозные диски. Скажи а в чём прикол что то клеить если новые стоят 800 рублей.

Максим, да проблема в том что все реле и преды не только вытащили но прозвонили и даже новые на их места воткнули, но результат один фары, стопы и поворотники загораются на пару секунд и гаснут, а кондей вообще даже не пытаеться.
Блин ответ написал ещё вчера, а инет завис так что только щас залесть смог.

Ну неужели никто не знает ничего про этот модуль!? :(

Вобщем объехал я кучу электриков кто что говорит но большинство грешит на модуль который находиться под капотом у меня с права экзист выдает слева ну короче вот этот MODULE FRONT CONTROL 56038742AG. Не знаю короче верить им или нет но снятие клем частично помогло загорелись стопы, сигнал,габориты,стеклоподъёмники и подсветка панели. По прежниму нет кондера, поворотов и ближнего-дальнего света. Часть ошибок тоже убрали но остались вот эти 0073 и 0533

А может кто нибудь сказать связаны между собой ошибки 0533(высокое напряжение датчика давления хладогента), 0073 (высокий сигнал датчика температуры окружающего воздуха) и то что пропали поворотники, ближний-дальний свет, кондер? Может вообще быть проблема в МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ НА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ 56038742AI

Помогите если кто знает! Ехал себе спокойно наслаждался прохладой кондея и тут бац кондер начал гнать горячий воздх думаю ну вот кондей здох. Открыл окна поехал домой встаю на перекрестке включаю поворот а он как то странно быстро щелкает да и в зади сигналить начали, остановился посмотреть. Итог такой кондер не пускаеться, поворотники, фары, стопори, габориты зажигаються на пару секунд и гаснут. Проверил все предохранители и массу вроде всё нармуль а всё по прежнему что делать не знаю завтра на работу, а в четврег пятницу и субботу свадьбы вот засада.

Да ещё вылизли ошибки 0456, 0301, 0113,0073,0533. Если первые две мне известны и они переодически вылазиют то следующие воще не понял.

У меня тоже на холостых похуже хотя заправил новый фреон в апреле и помыл радиатор, ты только не забывай что температура у нас в Астрахани не сравнить с центральной Россией. А если честно то у меня машина 2005 года и когда заправлялся то мастер предупредил что компрессор подсел и на холостых может хуже работать, но если в теньке стоишь то прям морозит как на солнышке встал то +40 дают о себе знать.

Всем привет! У меня втулки стучали на мелкой кочке звук отвратительно дребезжащий, поменял на оригинал благо 230р. всё пропало но не надолго буквально через пару тысяч опять застучали пришлось подложить кусок старого ремня генератора под обтягивающий хомут и теперь полная тишина. Скорей всего сам метал раздолбался хотел и их поменять но всё некогда:)