Не могу фотку вставить. Не хакер я, только учусь.

В августе когда ночью с Караганды пригнал Крайслер, сразу же заехал на круглосуточную автомойку. В общем помыли и я пошел оплачивать. Сидит женщина лет около 50-ти и говорит: а это та Волга. Я в недоумении! Спрашиваю, а почему Волга? Она: ну там на значке написана буква "В" я и подумала, что наверное Волга ! Вот я ржал :))


Кстати, у меня спереди Бентли, а сзади на птице значок Крайслер. Ни у кого не завалялся значок "В". Буду благодарен, ну и оплачу конечно. Пусть будет вкруговую Волга :) здесь такое не продают, а заказывать на Ебее не умею, да и было бы что-то посерьезнее.

Класс!!! :)))

Пассажир малолитражки:
- а что это за длинный бетонный забор, вдоль которого мы все время едем?
Водитель:
- это не забор, это бордюр!!!

Мне нравятся большие объемы. Там расход бенза не намного больше чем 3,5. Но в Казахстане ежегодный налог исчисляется от объема двигателя и на 5,7 л составит около 1200 долларов. Только это сдерживает от больших двигателей. Кстати, пару дней назад забрал авто с покраски. Был синий металлик, теперь чисто белый, облил полностью. И зашумил на 50 % , делаем поэтапно, сразу не получается. От авто впечатления прекрасные. Скоро выложу фото в теме знакомства.

Приветствую! Думаю лимузин должен быть не менее 250 л.с. У моего брата крайслер лимо в Астане. Авто реально тяжелое. 3,5 л как раз хватает для него. У меня тоже 3,5 л но Седан обычный. Меньше 3 литров не могу ездить. Видимо стиль вождения такой. Не получаю удовольствия, когда не тянет. Для личного повседневного пользования лимо не пойдет. Мне в крайслерах понравилось, что он наполовину мерседес. Один из минусов сложная электрика. Это мое мнение.

Авто перекрашиваю в белый цвет. Когда искал такого цвета не было. Их здесь в Астане мало. Крайслеров штук 10 наверное ездят. Да что там говорить нам о создании клуба, когда все население страны всего 16 млн. Чел.
Кстати фото попозже выложу, как покрасят. Пишу и читаю всегда с iPad, поэтому выкладывать аватарки и фото не получается. Комп все время занят сыном. Думаю как-нибудь смогу.

[b]mikki777,[/b]
Уже пытаюсь!

Всем привет! Меня зовут Кайрат. Приобрел Крайслер 300с, 2005 г.в., 3,5 л, цвет синий металлик пару месяцев назад. До этого было много разных авто. Крайслером доволен. Очень много интересного и полезного почерпнул из форума. Молодцы создатели и обитатели. Сам из г.Астаны (Казахстан). 43 года. Работаю в правоохранительных структурах, выслуга 20 лет. Рад знакомству с крайслероводами.

Saya,
Повторю Свой вопрос КТО ЕЗДИТ на 3.5 в астане? Надо проверить приборную панель проверить!!! в качестве вознаграждения ПИВО !!! можно деньгами!!!

Я живу в Астане, недавно приобрел 3,5, 2005 г.в., американец. Если нужна помощь, буду рад! Звони +77028005515. зовут Кайрат.

Кстати, всем землякам и посетителям этой темы, привет!

Сегодня сняли и сами промыли ЕГР жидкостью для промывки карбюраторов. Оказалось не сложно. Сняли клемму на 5 мин. Весь день езжу, чек не загорелся авто идет нормально. Еще заправку поменял, больше на Гелиосе не заливаю бензин. Вроде отремонтировался самыми минимальными затратами.

mikki777, спасибо за помощь. Я переговорю со своими электриками и созвонюсь.
Заметил, что ночью, когда прохладно она меньше беспокоит. И авто гораздо резвее идет.

Mikki, Мне дали в Компании "Бастион" (занимаются реализацией и привозом запчастей на америкосы) другие номера на мой по каталога : 4593574АС и 4593892АА. Твой клапан он же полностью в сборе, да? И почему номер другой? Если можешь пояснить, буду признателен. Конечно если твой подойдет я лучше у тебя возьму.

Провели диагностику выявили проблемку. Оказалось EGR. Точно не знаю что это, по-моему электронный клапан распределения подачи воздуха или что-то вроде того. Написано: EGR position sensor voltage too high. Ошибка P0406. Удалили ошибку, но через 15 минут езды она снова появилась. Посмотрели сказали нужно менять этот EGR. На заказ из Америки стоит 200 бакинских (оригинал), 110 $ - дубликат. Цена с доставкой в Астану. Работа по установке 45 $.
Кстати, когда устранили ошибку, машина стала резвее в разы. Такое удовольствие получил. Но как говорится счастье длилось не долго.

Прошу прощения, Межик указал сайт где показано как менять фильтр. Все равно всем большое спасибо!

Всем спасибо большое за ваши мнения и советы. Думаю проблема в топл.фильтре. Скорее всего его америкосы никогда не меняли. На медленном ходу при нажатии на педаль газа по-разному реагирует. Слово "подергивает" не совсем подходит. То резко набирает скорость, то подтупливает. Даже чувствуется немножко на педали газа. Ездил на разных авто, никогда такого не было. Просмотрел сайт, который указал Смерш, спасибо, многое почерпнул. Врядли сам буду разбирать фильтр, но теперь понятно как это сделать. Кстати, по-моему из-за этого очень большой расход бензина, примерно 25 л на сотню. Как поменяю фильтр, отпишусь о результатах.

подскажите что лучше сделать. Немного поддергивает при наборе скорости на малых оборотах. Думаю нужно заменить топливный фильтр. Кто-нибудь сталкивался? В Астане сервиса крайслеров практически нет. Может подойдет с другого авто? Буду благодарен за дельные советы!

Да забыл сказать авто 2004 г.в. Модельный ряд 2005 года. Объем 3,5 л. Американец.

Накладки хром на ручки 1500р за комплект? Я живу в Астане. Если решу купить, отправишь?

Arkin,
Интересуют хромнакладки на ручки дверей. Еще не проданы?

Я поставил push-start на Крайслер 300с, 2004гв., 3,5 л. В г. Астане. Система эта называется Ali baba. Взя две карточки-брелки. Одна как в ролике, а вторая с экраном и обратной связью, но она потолще немного и чуть побольше. Уже месяц катаюсь, удобно. Стоимость обошлась в 650 бакинских. Время заняло один день. В Астане я не первый установил пуш-старт на крайслера. Они уже имели опыт. С их слов на крайслер и вообще на американки гораздо сложнее устанавливать чем на другие авто.

Serik B,
Я поставил ту что ты спрашивал на крайслера в Астане. Уже месяц езжу очень удобно.