и я с удовольствием махну -- если бабло станет позволять . красивый \ элегантный \ практичный -- это просто "папа" .

это не про алик !
и я по возможности стараюсь не открывать их сайт -- наелся выше крыши .
не надо равнять китай под брендом с ноунейм аликовским .
дно ! я лучше склею переклею чем их говнище возьму , а если и прижмёт -- один фиг лучше бренд б\у чем их новое .

китайцев

отправил запрос . если сделают и будет это стоить 150-350рэ как и остальные = это будет фиаско
пластиковые -- это компромисс = стекло однозначно огонь-огонь .

vik555,а по стёклам то чАго , какие варики и что с настоящими стекляхами !?

ларгус ?

на 10лет такие чудеса были , когда ГБО\прицепное регал -- там полноценные 2 осмотра как и при постановки на учёт . Многие там же и просто на учёт встают -- сейчас сам выбираешь пункт .

на китайских по 4 тоже !? а если на стекляхе пропадёт эта надпись -- тогда чАго !?
меня на учёт ставили осмоторщики с нескольких отделений и даже сам начальник присутствовал -- вин-коды искали не пойми где и для себя так на 100% и не остались удовлетворены ибо не знают чаго правда из найденого в интернете и что им наговориле по телефону куча народу , которым они звонили -- это был двухчасовой цирк с ожиданием конца рабочего дня , для возможности подъехать остальных участников процесса . Главное они не нашли противоречий , а отсутствие надписи там где у кого-то она когда то была -- это не повод . Тем более в фарах нарушения связаны только с цоколем и ксенон\лэд , а уж ориг у тя стекло сертифицированное или китай , или реал стекляха = даже и мысли не у кого не будет . И меня больше беспокоит пневма , разборные шаровые и наконечники , сайленблоки не из резины = это больше проблем на тех.осмотре создаст . Да и ещё резина если не 225\60 235 уже не пролезет .

это да , ток у нас на фаре написано про цоколь и т.д. -- на стекле нету , а если бы и было -- первая полировка и нет нихрена


какие !?

не хочу китайское дно за 4т.рэ.) а 4т.рэ. китай это дёшево !? да думаю найдутся желающие на партию с десяток пар .
почему боковые стёкла не создают вопрос безопасности -- они там калёные и разлетаются в мелкие кусочки -- это и есть та самая безопасность и именно для этого их и закаливают == что б при разбитие не резать людей .

а тут вообще не пойму -- чем они отличаются и как кто то узнает состав , и главное чАго нарушает !?

я работал -- связанное с стеклом = любое стекло можно закалить = оно будет полностью разламывать фару , но само останется целым даже при дтп . я видел как швыряли металлические табуретки в калёные стёкла изготовленные не в нужный размер . Прочность не от стекла зависит , а какую оно прошло закалку и это стоит ровно в Х2 от просто стекла. Закаляют обыкновенные стёкла и после они уже не поддаются резке или обработке .почему не просто гладкими !? рёбра делали при старом устройстве -- как у нас дальний и с этими рёбрами нельзя ксенон или лэд .

ну есть мелкие стекольные заводики -- где фужеры делают .

что б китайское отребье не покупать по 4т.рэ.последний раз 7 лет проездил с стекляхами и чёт не пойму о чём речь , да и до этого = только в авариях и бились .
то да , а дальше полировки и плёнки , а если разбилось -- китай !? я бы лучше стекляхи воткнул если бы они были -- чем плёнки\полировки .

много заводов по стеклянным художествам -- может им написать , спросить -- да-нет и сколько бабосов . можно будет партию заказать -- думаю желающих найдётся , или кто то возьмёт по-больше , а потом будет продавать с Х2 .

мега-мозг -- эта реализация = пушка ! только ей не надо работать постоянно в % -- через лампочку заноса активацию надо делать -- без пробукса задних МС-140 не даёт момента на передок -- совсем .

по сухой среде -- выкручено в "0" .
дождь\слякоть -- выкручено "20%" .
припёрся на берег с лодкой -- крутанул на "100%" .

когда будешь лететь 200км\ч на RWD в сырую погоду и внезапно увидишь выбоину или что то валяющееся на дороге , или встречка заставит цепануть сырую обочину -- и вот когда начнёт тебя крутить -- перед глазами в одну секунду пролетит вся жизнь -- этот пост в тех кадрах обязательно так же будет присутствовать и какое то непонятное существо прошепчет на ухо -- " зато нет гемора с цепочкой раздатки , ты дома -- расслабься " .

эт хорошо , но тачку этой фирмы я не могу себе позволить , да и не хочу .

гемор уже пойман в голове -- разуть авд .
с цепью нехрена ты не поймаешь , если юзать будешь перед только с кнопки когда надо . там стоит электро-муфта и прижимает фрикционы с той силой , сколько вольт подавать . Что бы оставить ходовые качества в устойчивости -- достаточно выяснить сколько на неё подать вольт для съёма 20% момента на перед и подключить к лампочке заноса . и вывести кнопку на подачу всех 14 вольт для прохода по бездорожью . Это идеальное решение -- если бесит МС-140 .

неправдА ! 6 лет на 31105 с крайслеровским 2,4 отъездил -- и климат есть и электро-регул зеркал и подогрев зеркал и вообще тачка классная была для своего времяни (сравниваю с окружающими) -- ей абс и курсовой устойчивости нахватало , а по сути карась -- только качество чутка ниже и интерьер чутка проигрывает .


да ставь раздатку от второго поколения -- поймаешь свои 50 потерянных лошадей .

Подкладывается то , чаго окружает -- именно в этом смысл . Рассуждаем об сравнительно нанесённых увечьях и нет разници Ока это или Форд , главный вопрос в том -- что у них всё лопается и разлетается в дребезги + ещё и умудряется повредить под собой детали под дорогостоящие ремонты . Нет сравнений где больше шансов выжить при дтп , оно и само понятно где -- вопрос в том -- что один поехал на 50-70 рубасов в ремонт , а второй по своим делам улыбаясь . И при чём тут вообще мерседесы -- мы чаго где то сказали = лучший из всех ? Классный среди окружающих -- об этом речь .

buba,
я когда брал -- собственник про ДТП умолчал и не где не билось , а уже потом я увидел небольшие трещины на решётке радиатора и , когда снимал скорлупу , обнаружил вмятину с кулак на усилители , странное дело подумал я -- бампер то родной однозначно . А вот недавно догнал Ладу Веста -- короче делов там ему наворотил , а у себя только срезало клипсы крепления бампера , номер в гармошку и добавились трещины на решётке радиатора ., жаль фоток не сохранилось . Да прочная тачка -- однозначно .