besheniy,
может быть, хотя по вину это пробился или старый сняли с производства?) больше вообще вариантов не было, только такой.

Gluho,
у меня 2005 год, путем скручиваний проводков даже сам установил) не подошла фишка под мою) только скрутил что-то не так, что магнитофон можно включить при любом положении ключа)
besheniy,
Последнюю забрал по акции за 400 долларов)

К нему вроде и штатный усь можно подключить, которого у меня нету))

Alex мастер,
Да хоть немного цивилазации в машину привнесло) а то стоял самый убогий ушастик без чейнжера, без аукса и без мп3, я когда возил по 7 тысяч дисков с 20-ю песнями или включал через фм модулятор музыку - слышал как плачут инженеры, разрабатывающие магнитофоны))

Хотя наверно это 2.5 дин считается))
Установил вот такую бошку, не помню название, если кому надо - перепишу, оно длинное)
Простенький интерфейс на ВИНце, работает быстро, выход под айфон, под юсб, под 3г для пробок, аукс, видеовходы для передней и задней камеры, отдельный видеовход, блютус для разговоров и самое главное блютус музыка, навигация навител работает быстро, ловит спутники исправно, подсветка в цвет салона и регулируемая яркость. Линейники на фронт и тыл, от тыла запитан саб, на фронте джбл компонент висит через усь, тыл вайб сам по себе играет) Рамку перепили и покрасили маляра из стандартной шершавой под ушастика, очень нравится как выглядит, звучит тоже на порядок лучше ушастого. Что мне не пригодилось но есть в нем - разьем в который втыкается штатный штекер на мафон (но видимо под другой додж\крайслер, т.к. мой разьем не подошел, но очень похож был на него), кан бас коробочка какая-то на проводах висит. Адаптер под антенну штатную (разьем), выход под антенну тв.
Фото не ахти, но что-то видно)

besheniy,
2005 чистый.

besheniy,
У меня термостат 48мм и написано и на замер. На магнуме другой получается?

Поставил вольвовские, ничего не успевает махнуть дворники до появления жижи, не знаю, я очень доволен, теперь хоть на трассе можно стекло помыть, а не капот с дворниками. Родные работали, но как-то совсем слабо, при том что воду заливал какую сам пью ну и зимой жижу винс бодяжу с водой.

besheniy,
какую крышку? он же внизу на блоке стоит сбоку, за гуром.

besheniy,
вечерком напишу что к чему, но визуально он выглядит как тот, что слева, прямо копия, с такой же выемкой и заглушечкой на юбке.

besheniy,
Чего ж сразу не написал) остался, дома померяю, на нем написано 48мм вроде, но не уверен, дома буду - что конкретно померять? высоту, диаметр?

besheniy,
6802 7789 AA вот такой номер на новом
04892107AB а такой номер на родном, что был на автомобиле с завода. Внешне оба термостата абсолютно одинаковы.

besheniy,
дома буду, гляну - напишу.

marat,
по ключевым параметрам абсолютно одинаковые, а вот некоторые нюансы отличались, например не быломаленького отверстия на юбке, чтобы воздух прогонять, ну и на вид разные они с оригиналом, ну самое ключевое гавно, которое выяснилось в процессе эксплуатации - несмотря на одинаковую температуру открытия, неоригинальный открывается раньше. А поставил Мопар и забыл о проблемах всех

marat,
а как обьяснить то, что работал он 1.5 месяца с момента установки, а потом совсемана машин отказался греться?)

Добрый день, не подскажете какую не мопаровскую жижу можно заменить в ГУР и сколько ее там? извиняюсь за оффтоп.

marat,
Так не сломал) его ставили когда - он абсолютно нормальным был) это его такой из корпуса термостата вытащили) он стал таким находясь на службе)mens,

Вот заменил термостат, лишний раз убедился, что надо ставить на машину лишь качественный оригинал. Для наглядности вот вам фото термостата Mahle спустя 1.5 месяца) Кстати, присмотрелся к нему - на термостате написано Behr.

Поставил Вольвовские - отлично льют, не понравилось только, что они не фиксируются так четко, как родные. а так все отлично)

Alex мастер,
Поменяли точно, при мне все делали, и месяц он исправно работал...ну как исправно, машина быстро прогревалась и не остывала на ходу, но прогревался он всегда чууууть меньше, чем на оригинальном. А в -18 ехал по трассе и 140 и 160 - вообще не остывал. А сейчас брык и -20 разгоняешься 40-60км\ч и стрелка на глазах в ноль уходит.

И ВСЕМ СОВЕТ - НЕ БЕРИТЕ ТЕРМОСТАТ MAHLE

dims,

жидкость на максимуме, как термостат поменял, залил новую жижу и все в порядке, никуда не уходит.

Понял, что скупой дважды платит, сразу зажопился на оригинал, а теперь купил)

dims,

жидкость на максимуме, как термостат поменял, залил новую жижу и все в порядке, никуда не уходит.

Понял, что скупой дважды платит, сразу зажопился на оригинал, а теперь купил)