Чук, не на Краснобогатырской перебирал?

Ребят, всем привет! После покупки машины (двигатель 2,7, 2008 год) был заменен ЕГР (думал из-за него да и ошибка по нему была). Несколько проблем ушли, но осталась вот какая:

При заводке двигателя на холодную (после ночной стоянки) обороты поднимаются до 1000, примерно, потом опускаются до 500, потом опять поднимаются до 1600 и выходят на прогревочные холостые 1100. Все происходит в течении секунд 20. Сегодня вообще было 400-500 оборотов, потом раскрутился двигатель до 1600 и вышел на прогревочные 1100 (примерно 20 секунд на все). Если заводить после 3-4 часовой стоянке, то заводится нормально, такое проявляется только после длительной стоянки (ночной). Бензин 95.

Также при скидывании передачи на пониженную происходит скачек оборотов, например, при переходе со второй на первую с 700 до 1100 и потом опять опускаются до нормы. У другого 300С который встретил на дороге такого нет.
Подскажите, пожалуйста, что менять, какая система дурит? Спасибо.

Кстати, привет тому парню на белом 300С с которым вчера в пробке толкались

ADR, блин, а зачем на представительской машине?
Тюнинг такой тюнинг...

ADR, блин, а зачем на представительской машине?
Тюнинг такой тюнинг...

Ценообразование как всегда с потолка?

Михаил, а как же тогда ее повернуть, чтобы не сломать? На небольшой угол или как?

Михаил, форсунки лучше винсом или ультразвуком мыть?
Ультразвуком, вроде, нежелательно, нет?

Михаил, в Мопаре электронщик сказал и даже показал разобранную заслонку, что там типа шестерни ломаются. Авторитетный сервис, вроде как.

подвеску не жалко?

Так вот я и хочу узнать, можно ли высверлить/отрезать шляпку болта, чтобы не пришлось снимать подрамник, а потом поставить другой болт но уже гайкой к кузову, а не шляпкой, как первоначально?

+1
ДМРВ на 2,7 все-же есть или нет?))

Именно. А без опускания подрамника нереально снять? Например, срезать шляпку у болта? Также интересует время работ, примерное.

Накладки хром на зеркала, европа по чем и как крепятся?

Здравствуйте! Скажите, пожалуйта, можно ли чистить электронную дроссельную заслонку? На сервисе сказали, сто только меняется, так как ее повернуть самому нельзя. И вообще есть ли смысл чистки?

вопрос к Ремзо:
Рычаги 1 и 6 на задней подвеске снимаете со снятием подрамника или без?
Сколько по стоимости и времени займет ремонт сайлентов в этих рычагах (с двух сторон)?

каталог на сайте на русском это какой-то ппц. Вручную бы подправили хоть.

какая еще секретка, блин.


Фишка какая, все гайки открутили головкой на 21 или 22, вроде, которая была чуть больше гайки (гайка застревала в головке. Но одна не откручивается, а стала прокручиваться, на нее надели головку меньшего размера (забивали молотком), и соответственно вся эта конструкция стала прокручиваться.
Стаскивали головку с рычагом с не слабым таким усилием, но колпачок никакой не сорвался. Что на шиномонтаже сделали не так?

тоже подумал, что слишком круто))


спасибо, а как ее вынуть? просто руками или поддеть где-то отверткой или еще чем?

оказывается у многих такая проблема.
на шиномонтаже также не смогли открутить одну гайку на колесе, в смысле ключ с шестигранником гайки крутится, а сама она не откручивается. Что делать? Высверливать гайку или и шпильку надо будет менять?
И, кстати, какая головка нужна под оригинальные гайки?

Всем привет. Перегорела по-ходу лампа кнопки подогрева водительского сидения (которая светится при включении света). Как ее заменить, что надо разобрать?
И еще, как поменять лампу подсветки номера?
И должна ли гореть кнопка блокировки стеклоподъемников?

Alex мастер, я имел ввиду, что на заводе стали писать меньшее число, а по факту тоже самое, может быть такое? В других же двигателях не уменьшали л.с.