Хорошие дела не пропадают зря! Как планы разнообразились, тут тебе и состыковка и помывка намечается! Это уже не клубни, а клубничка блин! Завидую!

Хорошо, что далеко не все на форуме (а значит и в жизни) поддерживают хамство. Значит не все так плохо, в своем городе я легко сам объясняю хамам, что они не правы, и без всяких бит, и мордобоя (надоело это еще в 90-х), терпеть не могу когда выбрасывают на ходу мусор из машины, паркуются запирая других или мешая пешеходам (хотя у нас это как правило делают тупенькие девушки, в плане парковки), обычно это круто считается у молокососов которые только купили (или им купили) машину, и они из себя возомнили крутыми что те яйца!
Действительно это хорошо поставлено на западе, закон, большие штрафы (очень большие) и вся ботва эта растворяется в космосе, а кто начинает быковать, быстро определят в тюрьма, причем без разницы чьим сынком ты являешься или к какой диаспоре принадлежишь.
Когда то и до наших придурков это должно дойти, но если не доходит, то надо доводить! Это как в хате на зоне, если бы кто хотел плевал на пол, или срал не на очке, а посреди хаты, и т.д., но почему то там быстро в адекват приводят такого пассажира. Так почему так позволяют себя вести некоторые черти в городе, во дворе, в подъезде?

Да уж, почитал посты по этой теме, в шоке от реакции форумчан, с таким отношение наше будущее печально, поддерживается откровенное хамство, наплевательство на других людей и законы. Если этими пресыщенными своей наглостью и безнаказанностью не занимаются полицаи, то занялись бесплатно активисты, которым одним видимо не безразличен беспредел на дороге, особенно со стороны так называемых "блатных" (в смысле ожиревших барыг и обнаглевших чиновников).
А теперь только представьте такую ситуацию в Чечне, некие чеченские молодые люди попросили русскую женщину перепарковать машину в соответствии с законом, в противном случае они приклеят стикер на стекло (замете не сожгут машину, не расстреляют из калаша, а наклеют невинную наклейку типа борцов за экологию), на что данная русская женщина чеченцам скажет то что сказала эта Мадина, после вызовет русских ребят, и посреди Грозного приедут на Кайене ее русский сын с друзьями и будут вести себя так как вели те чеченские в Москве! При этом чеченские полицаи не будут вмешиваться в разборку, руководство заявит, что если только кто либо заявит будут что либо рассматривать (а если бы кого порезали или постреляли).
Но более всего наверное в этой для примера ситуации удивило бы рассуждения в инете на чеченских форумах, где бы гнобили беспредельных чеченских парней активистов, и выражали бы согласие с той русской женщиной, которая была истинно возмущенная, как ей богоподобной могли мешать жить какие то местные придурки, и ее очень хорошим русским парням, которые обещали вырезать семьи этих чеченских парней!
Что что то не вяжется, не смешно! Вот и мне совсем не смешно! Удивлен что пацаны сами дали отпор этим моральным уродам, респект и уважуха!

На мой взгляд по этой теме, необходимо отталкиваться от слова Роскошь! т.е. явно дорогой авто, к примеру рыночной стоимостью свыше 100-150 тыс. $, мощность авто при этом не показатель. В Эмиратах как то продавали Мерс покрытый весь золотом свыше ляма $, но мощность у него была явно до 400 кобыл, и он не будет облагаться таким налогом.

Когда узнал о разрабатываемом Минфином нового налога на роскошь, под который будут попадать и автомобили с мощным мотором (планировали свыше 300 л.с обложить этим налогом), тут я вспотел, это же пипец полный, мало того, что транспортный для нас самый жирный налог, плюс налог на утилизацию еще и это счастье. Пошарил по форумам, никто это не обсуждает.
Тогда направил по электронке письмо в Минфин и такое же Медведеву, письма зарегистрировали и приняли к рассмотрению.
Сегодня читаю новость: "Так, выплатами будут облагаться легковые автомобили мощностью более 410 л.с. Минимальная ставка составит 300 рублей за каждую "лошадку". Согласно данным экспертов, таких машин в России всего около двух процентов."
"Минфин предложил ввести налог на роскошь для легковых автомобилей с двигателем мощностью более 410 л.с. в размере 300 рублей за каждую "лошадь". Налог на роскошь предлагается ввести со следующего года. При этом 300 рублей - минимальная ставка, которая может увеличиваться, но не может уменьшаться субъектами РФ."
"Как уже заявил на нем заместитель министра финансов РФ Сергей Шаталов, налогом на роскошь не будут облагаться автомобили, выпущенные до 2000 года, и спортивные машины. "Специального налога на роскошь не будет. Речь идет о повышении ставки транспортного налога на автомобили мощностью более 410 лошадиных сил. К ним относятся автомобили таких марок, как "Майбах", "Ламборгини", "Мазератти", "Астон Мартин", шестилитровые "Мерседесы" и БМВ седьмой серии", - объяснил чиновник. По его словам, под налогообложение попадает порядка 20 тысяч автомобилей, из которых 7 тысяч - в Москве, 1 тысяча - в Московской области, остальные - по всей России."
Единственно хочется надеяться что в эту категорию не попадут владельцы SRT-8, а то налог перевалит за 130 т.р. в год.
"Мощнее 410 л.с. автомобили спортивных марок - Aston Martin DB9, Porsche 911 GT3, Audi RS и R8, BMW M, Mercedes-Benz AMG. Но их Минфин обещает налогом не облагать, так как они как и спортивные мотоциклы используются для соревнований."
Вот такие новости!, хоть по поводу 5,7 отлегло, это же попадалово конкретное, машину было бы не реально продать никому! И самому содержать ну очень накладно!

P10N33R,
А скока земляк за рейку отдал, может мне пригодится, пока еще правда не знаю, лекарям не показывал, подтекает, может просто сальник поменять и достаточно будет.

Тогда понятно, чо то думал 18 стоковые, а почем можно найти в РБ комплект 18 на крейсера б/у?
А машинку думаю быстро заберут, сам бы забрал, но ауди А6 не продалась пока да и продается очень вяло, а на крейсера желающих полно, но пока не отдам!

Машина норм, но почему колесья то на 17, где вы их берете, прошлый раз пригонял Магнума из Минска, комплект колес (штампы) на 17 снял (скорее всего выкину, никому не подходят со сверловкой 115), купил крайслеровские на 18 стоят не очень дешево вместе с резиной.
А вот крайслер в РФ брал все было очень гуд, зима 18, лето 20.

По движку все понятно 5W30 (залито кастрюль), а вот в задний мост по паспорту мопар 75W140, раздатка: мопар 0W40, передний : мопар 75W90 и в специализированном магазине по маслам говорят лучше заливать мопаровское (надо заказывать) как быть! Кто что заливает? Также в коробас? (пробег 137 т.к. европеец)

Необходимо учитывать еще качество бензина в разных городах, у нас бенз х....кий, плюс город маленький 50 метров проехал лежачий полицейский, еще 100 метров светофор, 50 метров пешеходный переход (пешеходов всех пропускают) и т.д., при этом все это на автомате, 8 горшков, вес машины под 2 тонны так что показания у всех будут разные и ничего удивительного в этом нет. Даже по паспортным данным расход у 5,7 = 19,5 л., так это замерено на ровном асфальте в идеальных условиях и отличном бензине, а если в -30 да с прогревами, у меня по зиме (-28-34) на Марковнике 2-х литровом по городу выходило 37-38 литров (сначала замерял, а потом забил на это).

Smerch На 2,7 по городу было стабильно 20 литров, на HEMI при спокойной езде так же 20, если вжаривать 25 легко. Меня такой расход устраивает, я по городу мало катаюсь, одной заправки хватает на неделю. Если нужен экономный авто надо брать дизеля, на Ауди 2,7 у меня одна заправка на 1 000 км. по трассе при 70 литровом баке, еще при этом запас хода километров на 200-250 остается.

У меня сейчас 5,7 полный привод в сарае, в прошлом году был Магнум 2,7 так вот принципиальной разницы в расходе топлива не наблюдаю также по трассе 10 (100-140) и 20-25 город. Но эмоции совсем другие, давно хотел HEMI, доволен на все 100%, а с полным приводом вообще звиздец, во дворах снег таял засады образовались с колеями аж страшно было пробовать, но в ручном режиме поставил на 1 передачу и айда, блин это бульдозер какой то форсированный, у джиперов аж челюсти отпали когда я пропахал там где они проехали с гордым недосягаемым видом.

У меня была проблема с дроссельной заслонкой на Додж Магнум, загоралась молния и переставала действовать заслонка, не реагировала на педаль газа, холостые обороты плавали. Дело было в "мозгах" глючила, а потом сдохла микросхема управления дроссельной заслонкой в блоке управления двигателем. Вообще лечится заменой блока, но мне подсказали адресок в Новосибе, там знают эту беду и успешно лечат заменой микросхемы (в основном у них это Субару), мой блок от Доджа успешно прошел лечение и все было гуд! Ремонт встал в 8 руб., узнавал в Москве по замене блока на новый 16 руб сам блок и прописать на машину 4 руб. итого 20 руб., то же не дорого.