А магнитола код не запросит?

tref,
Интересно получается, у меня со вторым ключом машина не входит в режим программирования, т.е. после того как вставляю второй ключ, вкл. зажигание, просто гаснет светодиод между уровнем топлива и спидометром и все, ни звукового сигнала, ни светового...............

О, что еще в инете нашел про chrysler:
a) Вставь один из двух ключей в замок зажигания и переключите в положение ON.
b) Позже, когда ключ будет переключен на позицию ON, по времени не меньше
5 секунд и не больше 15 секунд, вернитесь на позицию OFF.
c) Выньте первый ключ и вставьте следующий в течении 15 секунд поверните
ключ в замке зажигания в положение ON.
d) Светодиод сигнализации будет мигать около 10 секунд, будут слышны
отдельные звуки. После этого войдите в процесс программирования.
e) В течении 60 секунд поверните ключ в замке зажигания в положение OFF и выньте ключ.
f) Вставьте новый ключ в замок зажигания и поверните в положение ON.
g) Через 10 секунд услышите отдельные звуки и светодиод сигнализации
перестанет светиться. Подождите 5 секунд и поверните ключ в замке зажигания в положение OFF
h) Эти отдельные пункты нужно повторить, чтобы запрограммировать дополнительные ключи.

После того как вставили второй ключ, нужно дождаться пока начнет мигать светодиод и будет звуковой сигнал, Вы также делали tref?

tref,
Отлично, ждемс...

С виду приблуда была другая, а контакт не дадите людей с хорошей приблудой?

А как они пропишут без ПИНа, который узнать могут, только официалы.

Мне как раз такой приблудой, как я понял, и пытались привязать! только эта приблуда, запросила ПИН, а пина соответственно нет, поэтому они предложили снять иммобилайзер и руками, как-то прописать, соответственно я отказался.
Теперь уже два вопроса:
ключ не тот? или ехать официалам, у которых есть ПИН?

tref,
Нашел в инете ребят, которые продают запасные ключи (правда, они оптовики, но я договорился на один ключ, по сходной цене):
http://www.keys-shop.ru/index.php?productID=13
они разобрали мой ключик, сказали, что мне нужен ключ с 46-м чипом, в общем купил его, а прописать, как описано выше, не получилось.
Может небольшой нюанс не учитываю какой-нибудь? (все делал четко, как описано выше)
Кто-нибудь еще прописывал таким методом ключи? (в конторе, где купил ключ, говорят, что прописывать только у официалов) неужели ехать к официалам?

где-то, когда-то
гос. номер м 399 тх 199


Ох какой секас SRT!!!!
гос. номер к 424 тв 199
вчера около 21 вечера на садовом

mamo555,
)))))))))))))))

серж,
При установке сигналки нужно еще ставится CAN-модуль, так как Вам без него ставили, это мероприятие заняло 12 часов и перерезку всей штатной проводкой, что можно было бы заменить одним блоком(а руки этому электрику оторвать).
CAN- модуль подключается к CAN-шине авто(витая пара CAN-L и CAN-H), а на выходе у него куча проводов:
- информация о состоянии штатной системы охраны;
- информация о штатном брелоке;
- информация о положении ключа в замке зажигания;
- информация о наличии ключа в замке зажигания;
- информация о состоянии концевого выключателя водительской двери;
- информация о состоянии концевых выключателях пассажирских дверей;
- информация о состоянии концевого выключателя капота;
- информация о состоянии концевого выключателя багажника;
- информация о состоянии ручного тормоза;
- информация о состоянии ножного тормоза;
- информация об оборотах двигателя (тахометр);
- информация о статусе двигателя;
- управление закрытием центрального замка;
- управление открытием центрального замка (водительская дверь);
- управление открытием центрального замка (все двери);
- управление открытием багажника;
- управление поворотниками;
- управление закрытием стеклоподъёмников;
- управление открытием стеклоподъёмников;
- управление заводской сиреной либо клаксоном;
- управление аварийной сигнализацией;

Стоит около 2000 руб.
http://www.can-pro.ru/towari/can.php

Прикольный МАЙФУН, а после установки данного МАЙФУНА звук не ухудшился, по сравнению со штатным?
И управление на руле работает?

Все в корне да наоборот, лишняя банка плюс еще одно отверстия для выхода выхлопных газов. Через 2 трубы легче, чем через одну.

Ничего себе! во дают, унифицировали бы, зачем таким извращение! К примеру: зарядку для навигатора удобно вставлять в прикуриватель, а не в розетку.

Как так?
Сам прикуриватель потремляет кучу тока, а зарядка для телефона, антирадар и т.д. потремляют в разы меньший ток, в принципе ничтожный, почему же летят прикуриватели?
у кого перестал работать прикуриватель, раньше пользовались самим прикуривателем?

После общей диагностики машины, сказали: "необходима углубленная диагностика автокорректора, что-то там не так", в альт-авто сказали настроить фары и все будет ок, так и оказалось. Major – дилетанты.

На пипку справа между тахометром и датчиком температуры нажми.
с помощью нее можно переключать какой пробег постоянно показывается(нижняя строчка) либо общий пробег, либо пробег а, либо пробег в.

За 600 европа, да с зимней резиной))))
как отличить не знаю! хочу то, чего сам не знаю, но хочу!
Мне кажется стоит еще задуматься об обязательном критерии сервисная книжка, один хозяин и не обращать внимание на труп в багажнике!

насчет коробки: я уже видел до этого несколько машин 3.5 с 4-х ступкой, как на 2.7, так что это нормал, мне кажется до 2006 года они шли с 4-х ступкой, далее с типтроником и 5 ступкой

AXEL RS,
ООО, на видео, товарищ, который в очках, делал мне машину.

Насчет дорого: мне обошлось в 5000 руб, я считаю это приемлемым, а вот отдавать в покраску как-то совсем не хотелось, конечно у меня видны небольшие дефекты, если рассматривать место вмятины, но я вообще рассчитывал, что будет еще больше заметно.

В пятницу, спокойно работая на своем рабочем месте, с хорошим настроением, слышу на улице ураган, думаю выйду посмотрю, что там. Выхожу, а там... ужас... на моей машине лежит дерево, сантиметров 10 в диаметре, в виде рогатки, одной частью на асфальте, другой на моей машине. Одному оттащить не удалось, с другом оттащили, и вижу ужасную картину:


Конечно, после такой огромной "ветки-дерева", вначале обрадывался довольно небольшими повреждениям, но все равно настроение было испорчено напрочь, думал, что делать и вечером вспомнил, что на мойке “STREMMERS” (в северной части Москвы у них сеть из 3-х моек) большой плакат: “Ремонт вмятин без покраски”. Приехал к ним, у них умелец с помощью крючка изуродовал всю вмятину, сделал из нее ежика и сказал, что здесь уже ничего не поделаешь, только рихтовка и покраска.
В выходные никак не мог смириться с мыслью о покраске, как-то не хочется, чтобы на бибике была шпаклевка, вдруг в цвет не попадут и т.д. в общем, начал штудировать инет, в итоге нашел замечательную контору: «Центр Автотехнологий», у них написано - ремонтируем вмятины по немецкой технологии и все такое. В понедельник сутра приехал к ним, они посмотрели, удивились тем ужасом, который сделали на мойке «STREMMERS», но в итоге взялись за мое крыло. После 3 часов работы крыло почти как новое, следы от вмятины почти не видны, вот результат:



Работают там профессионалы своего дела, необходимого инструмента больше, чем предостаточно, результатом доволен до соплей! Если у кого есть какие-либо дефекты на кузове, устранят в лучшем виде, всем советую только их, на своем опыте познал, что такое неопытные ребята, такие как из "STREMMERS", никогда к ним не ездите, только на мойку).

Само собой поговорил с ними по поводу сотрудничества с нашим клубом, они согласились на скидку по клубной карте 10%.
Вот их контакты:
сайт: www.pdr.su
телефон: +7(495) 767-41-27
адрес: Москва, Новокосино, ул. Салтыковская, д.53

Товарищи модераторы, предлагаю их внести в раздел Партнеры-> Клубные скидки