Я из Астрахани. Чем могу помочь?

Хочу поинтересоваться, а что это за деталь?
Просто мне нужна обшивка крышки багажника.

Да это вообще не Крайслер - как раз наоборот только морду под Крайслер и переделали

Именно поэтому я и считаю, что самое оптимальное соотношение цена/качество особенно с нынешними курсами валют - это, несомненно, Китай, а бракованное стекло может быть и оригинальное заводское, особенно после того, как его доставят российская почта или ТК до адресата. Разумеется вероятность бракованного изделия выше у китайского стекла, но на то Вам и глаза, чтобы увидеть возможный брак ещё до установки на автомобиль.
Я сам в прошлом году установил XYG после того, как мне в оригинальное заводское стекло прилетел камень на магистрали с разделителем(!) - что ж такие у нас дороги, и поэтому я на своём личном опыте могу сказать, что ни по толщине стекла, ни по возможным искажениям оно от оригинала НЕ отличается, плюс оно атермальное с заводской бирюзовой полоской, что лично мне нравится даже больше, чем в заводском. В подтверждение моих слов товарищ сел на пассажирское сидение и потянулся рукой к лобовому - говорит: я думал, у тебя стекла нет - по-моему, тут комментарии не уместны)
А если уж Вы для себя решили ставить дорогой НЕ оригинал, т.к. за оригинал платить почти 50 т.р. душит жаба, тогда ставьте, только смысл спрашивать советы??

С чего это Вы решили, что XYG - говно??? Я уверен на 99,99%, что абсолютное большинство владельцев 300-х ставят именно китайские стёкла, потому как живём мы в России с нашими безобразными дорогами как в городах, так и на трассах, и никто не даст гарантии, что в любой момент в стекло не прилетит камень или ещё какой оковалок, так зачем платить 46 т.р. за оригинальное стекло, если оно не даёт гарантии от трещин и сколов???
Если же рассуждать с позиции, что лучше, то лучше оригинала не будет ни Секурит, ни Нордгласс и ни что другое, тогда вопрос: нахрена отдавать такие деньги за НЕ оригинал??? А заговнять за 2 года эксплуатации, как пишут некоторые владельцы, можно и оригинальное стекло, если постараться - смотря кто, где и как ездит.

Это одна и та же машина только с разных ракурсов)
*У 300 МА 199

vnp400,
У меня была такая история с приборной панелью, только ко всему прочему вырубалась магнитола, климат, начинали самопроизвольно загораться фары и бортовик писал No bus - в общем, почти как в фильме "Кристина" - хорошо хоть машина сама без моего участия ни за кем не гонялась) Долго искал причину и методом логического исключения нашёл банальный обрыв 3-х проводков в гофре водительской двери - они и коротили между собой, после устранения замыкания всё пришло в штатный режим работы

А на бортовом компьютере на панели приборов что-нибудь пишет, например, No bus или что-то ещё - при условии, что бортовой компьютер предусмотрен комплектацией автомобиля, разумеется?

Диски просто роскошные
Если бы у меня не было моих нынешних, то непременно бы взял

Почему 50?? 34 же, что тоже немало, но всё же

Ванёчек, уже 2,5 года катаюсь по нашим затрапезным улочкам-переулочкам на 22-х тапках - полёт нормальный - главное привыкнуть)

KayzeR,
Как по мне, так лучше на новый кузов морду от старого поставить, но, как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные)

Ручка КПП после нажатия на педаль тормоза вправо уйдёт, но дальше вниз не переключится - у Вас скорее всего в этом флажке и проблема, которая здесь описана, вероятность 99%

Буду очень признателен.

Как я понял, билеты продают в кассах Минска, в связи с этим вопрос: кто-нибудь может помочь купить 8 билетов класса премиум, деньги я могу перечислить на вашу сберкарту.

Через Вас можно купить 8 билетов?
Деньги могу перечислить на Вашу Сберкарту.

vistalex,
Видимо, кастор.

Если литраж большой, например 5,7, он что в европе, что в штатах будет идти, как 300С, если же 6,1, то опять же везде будет, как SRT8, поэтому название КОМПЛЕКТАЦИИ, а не модификации, касается только 3,5 - тут есть Touring (только не путайте с европейским универсалом) и Limited, а есть также базовая комплектация 300 - это, как правило, "пустая" версия с мотором 2,7 - как-то так.

evgen.z,
Я согласен, что решётка не показатель того, что машина 100% билась, но обратить внимание на морду стОит, учитывая, что фары головного света ОРИГИНАЛЬНЫЕ просто так потеть не будут, да ещё и две сразу. А решётка у меня тоже стоИт неродная, но родную всё-таки оставил на случай, что если дело дойдёт до продажи, и у потенциального покупателя возникнет вопрос, то он сможет убедиться воочию, что всё в порядке)


Limited

НиколаичЪ,
Обратите ещё внимание на решётку радиатора - она не родная, да и фары с туманками не просто так запотели - скорее всего морду тоже ремонтировали, но, судя по остальным фото, повреждения были не сильные, хотя надо смотреть в живую