Вообще, смотря для чего нужна машина! если нужно письками мериться как на видео, тупо "перетягивать канаты", и если это показатель проходимости, которая необходима автору темы, то пож-ста покупайте трак типа рэм или тундра (кстати посмотрите как на топ геар убивали тундру, очень забавно)
а если нужен офф-роуд комфортный, то стоит приглядеться к черокки, лендкрузеру 200, ну или лехусу.
я сам для себя купил лехус GX470, которым вполне доволен, так как он меня полностью устраивает для поездок за город, в горы например. и по городу на нем ездить приятно, размеры вполне подходящие для маневрирования по городу и для того, чтобы семья чувствовала себя внутри не тесно, очень комфортный внутри, мягкая подвеска, хороший движок - короче отличное авто для загородних вылазок, куда на крайслере я не езжу (жалко машину)
я правда не знаю какие у вас в россии налоги на такие авто, у нас выходит 165 000 тенге, что чуть больше 1000 уе

У меня тоже агу-бубубубу! ;-)))) Сам НГ дома, а потом в горы, с друзьями сняли коттедж, а там шашлыки, плов, виски, банька! эхххх!

My Webpage
а как вот этот?

Мы тоже взяли сыну точно такой же бебеконфорт! по безопасности очень не плохие отзывы, и сынок сидит кайфует! ;-)))))

КВНщики Кыргызтана


вот еще

что - то не получается вставить видео, вроде как говорили использовал код видео



один хрен не выходит!
вот ссылка http://kiwi.kz/watch/w6m3a4w9twm4/

А кто-нить сморел фильм Допропорядочный Гражданини кажись называется?! там конечно все в более жестокой форме, но суть ведь одна - месть в виде зачистки общества.
мне фильм очень понравился, очень поучительно! я ни в коем случае не занимаю позицию мстителя, так как он на миллион процентов не прав! что он сделает!? убьет пару тройку гопников. но в целом ведь проблема не решится! он просто удовлетворит свое желание отомстить, а гопники как грабили, так и будут грабить! такой проблемой должно заниматься государство (карательные органы), а Эра Милосердия у нас еще долго не наступит...

еще и аэродинамика!

а когда вопрос встает о здоровом потомстве, то на сколько махнатая задница как-то пох

у нас ребята на работе заказали по ebay овечьи шкуры из Новой Зеландии, говорят очень даже супер по цене, а по качеству, так ваще не сравнить с китайским барахлом, которое продается у нас. вот подумываю тоже себе заказать

У нас был прикольный случай, выезжаем с другом с маленькой улочки, остановились, пропускаем всех кто по главной летит, а стояли так что маленькая улочка была перпендикулярна тротуару, ну у нас задняя часть пол тротуара закрыла, тут вдруг слышим и чувствуем удар в левое заднее крыло БУМ, в зеркала сморим никого! странно! выходим из машины лежит пацан - роллер лет эдак 8-10-ти, а на заднем крыле три вмятины получились от его рук и башки! подымаем пацана, а он в легком нокауте... вскоре пацан оклимался! отпустили, сказали, чтобы больше так не гонял, тока вот крыло пришлось потом к костоправам на ремонт... вот и такие случаи бывают! что самое интересное, потом через пару деньков мой кент опять попал в похожую передрягу, на перекрестке какой-то алкаш на велике ему в зад въехал... другу не нашлось ничего сказать как: вы что, сговорились, что-ли???

надо же! никогда б не подумал, что калина! пойду тоже менять! у меня тоже не держит! пару раз долбануло... больно

Новый двигатель для самых мощных "Доджей" дебютировал на купе Challenger

Компания Dodge представила самую мощную модификацию "заряженного" купе Challenger SRT-8, которая получила в названии индекс "392". Цифры в имени автомобиля обозначают объем в кубических дюймах установленного под капотом восьмицилиндрового двигателя HEMI (или 6,4 литра). Этот мотор заменит собой 6,1-литровый агрегат мощностью 420 лошадиных сил, который раньше устанавливался на версии SRT-8.

Новый мотор развивает 470 лошадиных сил, а его максимальный крутящий момент составляет 636 Нм, что на 121 Нм больше, чем у обычного Challenger SRT-8. Динамические характеристики машины с индексом "392" пока не сообщаются. Отметим, что базовое "заряженное" купе разгоняется с нуля до 96 километров в час новинка будет способна разгоняться менее чем за пять секунд, а дрэговую дистанцию в четверть мили (402 метра) автомобиль проезжает за 14 секунд.

Помимо нового двигателя, для специальной модификации "Челленджера" перенастроили подвеску, установили новые амортизаторы и отрицательный развал колес, модернизировали гидроусилитель рулевого управления, заменив насос, а также изменили передаточные числа в коробке передач.

Перед началом производства Dodge Challenger SRT-8 2011 модельного года американская компания выпустит 1492 экземпляра версии "392", которые будут называться Inaugural Edition. Автомобили будут окрашиваться в белый цвет с синими "гоночными" полосами или в синий цвет с белыми полосами. Также такие машины получат 20-дюймовые колесные диски, шильдики с надписью "392 HEMI" и отделанные белой кожей сиденья с двойной прострочкой синего цвета.

Производство самых мощных "Челленджеров" наладят на заводе в Канаде, а в продажу в США машины поступят в конце текущего года. Стоимость автомобилей пока не известна.

вообще ханкокочень даже не плохая резина! они на сколько я знаю учавствовали в тендере на формула 1! проиграли правда, но в целом цена - качество очень даже не плохо!!!

у меня на лексусе тоже периодически горит датчик давления в шинах. один электрик сказал, что там есть какие-то батарейки, которые каждые три года надо менять. на моем крайслере такой опции ваще нету, поэтому так просто инфо к размышлению как вариант

Я бы тоже особо на подвеску не жаловался! у меня за два года поменялось тока: втулки стабилизатора, да передние рычаги, и то на одном пришлось менять из-за сайлентблока, меняется тока в сборе (конечно я тут читал, что можно и отдельно, но у нас РЕМЗО нету в Алматы ;-)))) ) а в остальном все пучком тьфу, тьфу, тьфу! ездить надо аккуратно и машина ответит тем же!

My Webpage
вот еще ссылка по беспределу Гаишников в Алматы!

Да ладно вам, мужики! как видите и в глубинках есть умельцы!
руки-то как видите не из ж..ы растут!