Я считаю отличная цена за родные диски в идеальном состоянии. За 15 тыр купите только реплику не в лучшем состоянии.
Дорого - не покупайте, кто ж просит)))

Я б взял, где ж ты раньше был)))

Эд, не делай себе голову. Срастить на LX платформе СРТ мотор и АВД без изуверских танцев с бубном нереально. с 5,7 еще куда ни шло, да и тут проще купить авд-тачку с 5,7 и затюнячить двиг)))

А еще лучше - купи Хэллкет, и забудь про эти безумные переделки))))))))

Мой Вам совет- оставить эту странную затею.
Причина в том, что для этого понадобится автомобиль- донор, причем в сборе, который желательно заводится. Ибо поменять придется практически всю проводку (по всей машине) и многое многое многое по железу, и с большой долей вероятности получить в итоге пестрящий глюками всего подряд полуработающий авто.
Искать же все по отдельности - еще сложнее и намного дороже. Проект нецелесообразный как с экономической, так и с логической стороны. Труда, времени и денег придется вложить столько, что дешевле и быстрее поменять машину.
Сам об этом думал, проценивал и просчитывал - в итоге продал авто с 3,5 и взял авто с 5,7.

vistalex,

Так а что мешает подобрать по калькулятору разноширокую резину но с одинаковой высотой?) Да и на зиму имхо лучше ставить одинаковые колеса. Не думаю что там сколь нибудь ощутимая положительная разница в управляемости. Тем более зимой))

gekby987m0m,

а в МСК отправишь?)

Oligarh_Lights,
Редиска)

Шкивы есть смысл ставить только в комплексе с остальными тюнячками. На сток моторе он задаром не нужен и никакой мощности он тебе не добавит.
На 3,5 - тем более

Ну что, никто не хочет 20"?)))

glooom,
Ну не, это совсем фу))

Эдсон,
10 кг разницы в весе колеса не улучшат ситуацию?)))

Oligarh_Lights,
Кидай адрес, я ж приеду)

Эдсон,
Написал же - 20" тяжеловат и не оч удобен для заездов, и выбор дрэговой резины на 20 диаметр сильно ограничен.
Заметь - ни один дрэг кар не катается на пафосных огромных колесах)) Либо сток либо легкая ковка. Вот и приходится немного жертвовать красотой)

glooom,

Буду обескуражен тем что они торчат наружу?)) Так мне это нравится. Как раз еще один повод подкрутить винты и приподнять машину. И так выхлопом задеваю по кочкам)
Да и 18" зима несколько дешевле 20" зимы. А у меня один хрен кроме полулысого лета резины нема))
Так что расклад для меня логичнее некуда. Чем накупить колес и прям перед морозами выставить на продажу 20" диски на лете

Актуально по колесам??

Колеса проданы?)))

Mike,
Как с тобой связаться?

Ну что, кому 20" в обмен на 18"?)

UZHOS,
Чиркани смс либо в вотсап) туда же скинь, на что меняться хочешь)

Парни, обращение ко всем!
Пишите в вотсап лучше, или смс. номер указан в сообщении. Тут я нечасто сижу, а там- всегда в доступе:)

Всем привет!

Имею на своем Чарджере АВД 20" диски.
Хочу обменяться на стоковые 18" от РВД, либо на 18" ковку.
Колеса привезены год назад из Японии, покупал через Игоря Gloom.
Разболтовка наша, 5х115, вылет +38, средний между АВД и РВД. По цифрам сейчас не вспомню.
Стоят на АВД, немного выпирают в стороны. На РВД думаю без проблем встанут и так, либо с минимальной проставкой.
Состояние - 9 из 10. Диски ровные, не вареные, края отшлифованы,
диски отпескоструены кварцевым песком, покрашены в камере в черный глянец, сверху порошковый лак. Болты по краям - дорогая оцинковка, не тускнеет и не ржавеет. Красил колеса и вставлял болты полгода назад, нигде ничего не слезает, не отколупывается, болты сверкают как новые.
Отдам колеса в сборе с резиной 245/45/20, но ее хватит доездить до наступления зимы)

Хочу поменяться на 18" диски или колеса. Стоковые оригинальные диски Крайслер или Додж от РВД(!) или ковку. Реплику и китай не предлагайте.

Обмен предполагает доплату в ту или иную сторону в зависимости от предложенного варианта.
Причина такого обмена - 20" радиус тупо не подходит для дрэга. Тяжеловат, и выбор резины ограничен. Придется жертвовать красотой.
Фото моих колес сейчас выложу.
8-968-808-90-88, Игорь, Москва

Oligarh_Lights,
Все норм. Знаю Эту машину, знаю владельца. Он на ней уже давно. Кое-кто меня дезинформировал и внес смуту в ситуацию, сказав, что якобы ее забрали и теперь перепродают))
Связался с владельцем, все в порядке)

Короче что я знаю по машине и видел своими глазами когда еще давно ее смотрел - мотор коробас ходовка ок, чеков не было, был нюанс по ЛКП на переднем бампере, владелец сказал что устранил. Такжк говорит поставил выхлоп и еще пару ништяков)
С ним мы сегодня связались, все выяснили. Мир Чарджероводов тесен))

Короче, удачи в продаже)

артем,

Чарджеров СРТ в Москве (Да и в РФ) наберется штук 5-6. Из них большинство выдроченые. А живые либо не продают, либо продают дорого))
Хочешь напиши мне в личку или вацап, проконсультирую по Чарджерам. У самого уже второй, и регулярно слежу за их рынком))

Ввезти за адекват сумму не получится.... Растаможка в баксах+евро4+год+мотор. Если и растаможишь, то за такую космос сумму, что уже совсем нелогично)

Shastry,

Пятиступка - огромный-преогромный плюс этого авто. Восьмиступка по надежности в разы хуже

Норм варик под восстановление)

Рублей 350 в него положить сразу при покупке, будет норм тачка за норм ценник)))

Не стоит забывать про переднюю ходовку и ее ценник на авд)

Ну и сразу замена всех жиж. На жопе из веселого -сайлентблоки заднего подрамника и куча резинок.

отхимчистить салон, полирнуть всю после замены кузовни и покраски.

ну и по мелочи стандартные для этих годов косяки... Короче ввалить бабоса и радоваться. И не отдавать в руки колхозникам которые соплями замажут вмятины и будут добивать машину