Джузепе Сизый нос,

Меня больше интересует двс и коробка как вообще они? дороги или нет
как найти номер на запчасть даже на емексе нет.. хотя с дрома с б\у номера смотреть... бюджет думаю 500+++ у меня щас камри 450 стоит. но думаю 500-550 и 50 сверху на ТО.
за 450 живой экземпляр есть?!?!? ого. Да 3,5 самый оптимал. Правда по разгону он слабее чем авенсис 2.4. из-за веса))))

Спасибо большое за оперативный ответ! Подвеска реально дешевая!!! У меня были авенсис и камри и подвеска под 100 выходила полностью. С пружинами Бильштайн (в среднем 1500~ дешевле оригинала. динамика лучше)
Я на сайтах в технических хар-ках смотрел. На 3.5 есть 5ст только на универсалах. и есть универсал 4ст и седан 4ст.
http://www.autonet.ru/auto/ttx/chrysler/300c
То есть, на 3.5 на европейке коробка 5ст? класс!!! в какой бюджет ориентир? а движки и коробки проблемы? дорого ремонтировать или контракт? на разборах так понимаю тяжело найти кузовщину только с емекса походу.

Как по запчастям? ничего не нашёл https://www.emex.ru/catalogs/original/?screen=modifications&brandid=CHRYSLER201410&brandname=Chrysler&catalog=CHRYSLER201410&modelid=%24WiVIAgYB%24&ssd=%24WiVIAgYB%24 Часто бывают проблемы достать нужные запчасти? По кузовщине ничего вообще..

NORES,
Пусть бегут и троллят:) Я всё ровно возьму 300с))) Чем сам поделишься?)))

P.S. Форум ужасный.. цитату трудно скопировать. а ещё изменить жмёшь и постоянно убегают строчки... жуть..

Всем привет!
Давно уже присматриваюсь к 300С и планирую брать к концу 2017 году.И собираю информацию. Я вообще фанат американцев за внешний вид и мощь движков. И не смотря на то что, движок, подвеска, коробка самые убогие среди японцев и немцев))) Всё собрано на разработках 90х годов. Но мне пофиг. Я люблю 300С и Кадиллак частично додж\шевроле\ понтиак. Примерное представление имею о 300с, поверхностное из обзоров и статей. Увидел в этой машине потенциал того, что она всегда в моде!
Машина на столько уникальна что никогда не надоест. Она просто создана для того чтобы её вертели и колхозили постоянно и ей к лицу идёт тюнинХ начиная от дешевого заканчивая много миллионным. И главное солидный вид пусть она будет в строгом офисном облике или в спортивном ей идёт всё))
Так вот. Что следует знать о машине? Я так понимаю самый оптимал это с движком 3.5 и 1 поколения. У него 253лс, по ПТС 249. И это хорошо иначе пришлось бы башлять лишних 15тыс. НО С..КА 4 ПЕРЕДАЧИ АВТОМАТ? РИАЛ??? ПО ШЕЕ БЫ ДАЛ!!!
У 2 поколения 3.5 это америкос со слабой комплектаций и 250лс.
Слышал у европейца подвеска более собрана и комплектация жир. Но, там у 3.0 всего 218лс и дизель с турбонадувом это такая редкость что на дроме не 1 машины нет в продаже 2007-2010г.
А комплектацию хочется жирнее. И вроде в отзывах почему-то, 1 поколения ценится больше за свою брутальность. (Третий я вообще не рассматриваю)
Скажу честно я нищеброд - мечтатель) Зарплата копеечная где-то 35тыс. Но я холостяк)
Какой крайслер 300С с движком 3.5 брать какого года? в какой бюджет?
Болячки какие, на что обращать внимание, сколько денег сжирает?
Ну понятно что 22 и 24 диски я не впихну по скольку 1 комплект за 200тыс перевалит диск+шина. А б\у я принципиально не возьму. Лучше новые 19 диски за эти деньги перехвачу )))
Желательно, максимальную консультацию получить хочу а так-же о стоимости запчастей, во сколько встаёт обслуга и т.д.. Что, как, почему и т.д. Можете свои версий излагать и доказывать свою точку зрения. В общем, пошумим!!!))))
Подписывайтесь на пост и помогаем нищеброду найти, тот, самый, крутой крайслер и ах..ый крайслер. И я обещаю вести по нему блок скидывать фотки и благодарить вас за помощь!!! ))))

vvs81,
Чего батюшка под задумались ?))

090,
Время есть для размышления:) 100-ка точно в год выйдет даже по минимум.. при пробеге в 100.000км. Жалко гонять наверно её будет.. Или подкопить чуть по больше не продавая свою, взять 300с как 2-ое авто:)

090,
мне хватало и 150лс при весе в 1500 чтобы обогнать многих авто:) 2.7 за глаза)))

PipeSmoker,
Да. Спасибо всем. Информацию дали хорошую. Представление хоть есть что за машина.

090,
Оплачивают 12л на 100. 92-го))) На 5.7 я не только по расходу просяду, ещё по налогу 25тыс и страховка тоже в районе 20 будет))) невыгодно 5.7 содержать на 100.000км в год:)

sasha,
в тойота центр 5200 одна стойка. если каяба брать то 4700 в емехе
Забавно что на оригинал тоже написано Каяба. Только оригинал они мягче. А просто каяба они твёрже. По этому лучше 2000р переплатить за 4 стойки.

Atraides001,
на глаз насчитал в районе 116тыс.

Чук,
На оригинал сколько заявленный пробег?

Atraides001,
Спасибо огромное.

Чук,
контракт если?

гранд ч,
Это да. Говорят норм контрактные по 120тыс на камри\авенсис. Есть конечно и за 40.. кот в мешке..

spb300,
Gekko,
Сейчас обзор глянул там примерные цены сказали:
Задняя подвеска вечная.
втулки\стойки. стабилизатора от 300 до 1000р.
рычаги только оригинал и только в сборе. От 13тыс руб.
Если загудел ступ подшибник нужно менять в сборе со ступицей - 10~тыс. за каждую рулевую тягу по 3тыс. наконечники по 2000.
Передняя подвеска в районе 60тыс рублей.

sasha,
Я писал уже ранее про экзист и емех. Я на камри и авенсис запчасти в Тойота центр заказывал в 15 и в 16 году в 2 -3 раза дешевле. Хотя, как правило, у официалов накрутка на запчасти всегда большая. Делайте вывод.

PipeSmoker,
Посмотрел? И что мне дало? Как и писал ранее.. Есть опыт не по одной машине и читал на разных форумах все темы. Они ничего реально не дают.. Никто не опишет машину какова она и т.д. Пишут как решить проблему либо флуд. Зачем мне знать как починить насос если у меня ещё машины нету??? Аналогично ты посылаешь, говоря, читай форум...
Нужна именно консультация в ценах и в слабых местах. Как я проведу анализ на слабые места? По эмоциями людей??? Прочитаю все темы сколько жалоб на одну и ту же запчасть? Составлю рейтинг тем по количествам кто сколько нажаловался по фигуре "ёлочки"???? Ну что за бред!!! Вроде взрослые и все мы понимаем что это не та инфа что нужна. Если сказать нечего лучше промолчать. Третью страницу пишу что нужна конкретика по обслуге.

не понял?

возможно путаю. где-то не углядел. цены на обслугу интересны подробно) Собираю инфу. Нужно представление получить. Пока из всей писанины ничего не ясно:)

NN88,
Совпадает конечно. Там ещё ипотека ) За 50тыс конечно не стал бы машину так гонять) Представления нет о обслуге авто. Хоть маленько открыл глаза по тормозам. Цена как за брембо идут. Лучше уж брембо брать:)

bearman,
Я в курсе.. Что Крайслер это бренд для ниггеров))) Хромовые диски с алмазной крошкой на 26" за пол миллиона.. Комплект тормозов Брембо в районе 200-250тыс. Винтовые стойки с пружины в районе 80тыс и т.д. Если тюнинг делать под Роллс - Ройс можно замутить))) Найти гламурных баб и можно клипы снимать))) Но я без фанатизма)))))

bearman,
Мертвый двиг за 30, да. Нормальный контракт движок со всеми сертификатами и реальным пробегом до 50тыс 120стоит. Коробка 70 на камри.

sasha,
Я знаю.. Все американские пошли прошлого времени... Даже новый Эскалейд весь красив, много функционален, крут и брутален. Вот движок и подвеска стоит 90ых.. Комфорта нету из-за многорычажной подвески. Тоже самое на мазде ездить)))

Dimka1981,
Уровень работы не совпадает под класс табуретки:) Гаража нету чтобы содержать второе авто. На улице гнить в суровые зимы?:)