Да уж, мигание фар и я прошел. Пораздражало меня это дня 2-3, поменяли крутилку-тумблер включения фар и габаритов и все как рукой сняло, и гривен 400 тоже :)

Разобрал переключатель и занес в ближайшую радиомастерскую. Все пропаяли за 5 минут и 100 руб. Проблемы ушли.

Всем здрасьте одноклубники!Мерцание это может быть вызвано 2 проблемами,по крайней мере с которыми я знаком. 1-акумулятор(Либо зарядить,либо купить новый) 2-генератор (нужно чистить щётки)

Достало мигание, поменял переключатель фар, но мигание осталось, стало чуть-чуть лучше, но все же осталось и фары моргают, особенно когда включается система ESP, в понедельник записался на StarScan, буду ждать вердикта(т.к. в машине все что можно было уже проверил, правда аккумулятор не трогал!).

А вот САМОЕ ГЛАВНОЕ ТЫ И ЗАБЫЛ ПРОВЕРИТЬ!!!

Но обычно в наших машинках это происходит из-за переключателя фар !

До аккумулятора пока дело не дошло(не хочется его трогать, магнитола может запросить код, а его нет), если сегодня StarScan ни чего не покажет, то придется пробовать менять аккумулятор(самое обидное будет если его поменять, а проблема окажется совсем не в нем).

StarScan ни чего не показал, но проблема осталась, менять аккумулятор как то страшновато(из-за кода на магнитоле)... Может кто подскажет есть какие-нибудь мысли?!?!?!

Прочитал всю ветку о проблемах. Такое ощущение, что у мея есть все проблемы, но они каким-то образом трансформируются. Началось все у меня с моргания фар летом. Ездил к электрикам, смотрели щетки, менял аккумулятор, ничего не помогло. Потом проблема сама исчезла. НО через пол года появилась новая проблема и именно в сырую и холодную погоду, именно сырую. Во время езды ни стого ни с сего может начает моргать вся приборная доска, слышен характерный щелчок из колонок, радио вырубается, все показания на приборной доске обнуляются. После выключегия авто все работает, как будто ничего и не было.
Вот я и думаю, какая это проблема из перечисленных ранее.
Подскажите пжл.

Плюсовый кабель от АКБ идущий через весь салон имеет один контакт - переход под ковром переднего пасажира, и другой контакт под покрылником переднего правого колеса. Проверьте его

эх,видимо и я с ВАМИ всеми!))тоже мигает приборка!плюс к ней открывание стёкол происходит не равномерно,дёргается!и у меня немного хуже!у меня из-за этого чек выскакивает!ошибки при считывании не выдаёт!НО,при окончании диагностики лампа аккума остаётся гореть!народ,если не сложно,попробуйте провести диагностику!лампа останется гореть(эта та,что с молнией и двумя скобками:-))?? если она должна гаснуть,то хана батарейке моей!буду смотреть блок фар и аккумулятор!если не поможет,то буду копать глубже... и кстати,после,как примерно посчитал,10-ти запусков ДВС чек пропадает!но потом опять появляется,зараза..

а чо, разве это не опция????

Очень интересно. Электрик, который пытался разобраться в проблеме полез искать проблему в кабеле, который проходит под водительским сидением и через корпус выходит под капотом. Под капотом с соединением все О'к, а под рулем не смотрел, сказал нужно резать шумоизоляционный коврик. Остается загадкой, что это за провод. Может Вы ошиблись с тем, что этот провод проходит по справа от водителя.

в последнее время сильно моргал свет когда авто был холодным, при выключении дальнего выключался и дальний и ближний.
как у себя вылечил.
думали что генератор
сняли, щетки в норм состоянии, просто почистили.
причина моргания умирающей аккумулятор.
купил новый 100 амперный аккумулятор и все моргание пропало.

Пирог,
что именно??
И господа,сделайте самодиагностику плиз на немигающей машине,хочу понять,горит "молния" на приборке или не должна!

У меня она горит только при заводе, потом сразу гаснет.

Kitchano,
Если электрик имел в виду плюсовый кабель, так я могу 100% гарантировать что он корпус проходит в правой стороне.
http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals/Service Manuals/2005_LX_Magnum_300_300C/2005_LX.pdf

8W-91 CONNECTOR/GROUND/SPLICE LOCATION
страничка 3567

чёт меня бес попутал!оказывается молния,это "привод дроссельной заслонки"!не помню кто мне ляпнул,что это аккумулятор!хотя когда у меня аккумулятор сел в ноль,эта лампочка горела!может кто внесёт ясность??

Romas_m, спасибо.

Стало холодать, мерцание вернулось, взял покататься у друга новый аккумулятор и действительно мерцание пропало, даже на пробуксовке перестал моргать ксенон, вывод - замена аккумулятора!!! Поменял аккумулятор и столкнулся с новой проблемой, магнитола при включении стала запрашивать код... Решил одну проблему, взамен получил другую...

serega094,
Серёж, попробуй несколько раз клемму одеть\снять.. бывало нечто подобное у форумчан, а вообще писали тут, что на Европейцах код не просит, только на Амерах.
но в тоже время поиграться с клеммой чутка и должно произойти чудо.


Удачи!

Картмэн,+500