Всем привет!
В этом отчете хочу описать не сложную процедуру замены стоек капота и багажника. Однако применяться будут не оригинальные стойки, а стойки двери багажника Лады, понимаешь, Калины
Сразу хочу оговориться, что идея применения таких стоек не моя, я просто разместил объяву.
Сильно не пинайте за создание новой темы. Просто как всегда, сначала поменял, зафотал, написал, а потом нашел.
Тема Ariesa

Итак, сначала разберемся с номерами и ценами.
Стойки капота
5065278AD – правая
5065279AD – левая
Цена варьируется от 1 100р. до 1 800р. + время ожидания
Стойки багажника
5065659AA
Цена от 850 до 1 350 р.
Стойка СААЗ для Калины стоит в среднем 350р. и имеет номер 1118-8231015.
Стойка СААЗ в отличие от родной имеет более толстую колбу и более толстый шток, короче родной капотной почти на сантим и длиннее родной для багажника тоже почти на сантим. Таким образом в итоге получается, сто при установке стоек СААЗ капот открывается чуть меньше, а багажник чуть больше.


Слева родная от капота, справа СААЗ.

Процедуру установки рассмотрим на примере капота.

Открываем капот и устанавливаем распорку для безопасности.



Стойка.



Отводим фиксатор крепления стойки к кузову в сторону и снимаем его.




Поддеваем и отводим в сторону фиксатор крепления стойки к капоту.



Освобождаем стойку.
Сначала верх



Потом низ



Зажимаем стойку осторожно в тиски, ну или в руку, у кого сколько сил, и скручиваем пластиковые держатели.






Тоже самое проводим и с СААЗом.

Капаем на резьбу немного клея (или фиксатор резьбы) и заворачиваем родные держатели на СААЗ, предварительно надев на шток резинку.




Важно не перепутать верхний и нижний, правый и левый кронштейны.

Сборка нового амортизатора готова.



Протираем и смазываем солидолом шарики крепления кронштейнов, устанавливаем новые стойки и фиксируем их фиксаторами.





До кучи смазываем замок и петли капота.



Тоже самое проводим и с крышкой багажника.
При этом багажник будет открываться так.

A.Martyn,
Все гуд, только хотелось бы добавить... Будьте осторожны при откручивании пластиковых держателей, при закреплении стойки в тисках или зажатии плоскогубцами, не повредите "зеркало" штока, это может снизить ресурс аммортизатора или даже привести к заклиниванию (не сильному правда). Ну и фиксатор можно до конца не снимать, а просто отвести его в сторону (дабы не потерять). А так, как всегда

Тоже уже поменял передние.

Тоже себе поменял, а то зимой пару раз на голову падал капот, а теперь все норм.

.

Мартин - очень толковые отчеты, доступно и грамотно, давай уже грм меняй))) или хотя бы радиаторы для промывки снять)))

shturman,
ГРМ, легко. Только пробег еще не подошел :)
Радиаторы хочу помыть и поставить защитную сетку. А что, тоже отчитываться ?

Какие уж будут отчеты виднее конечно тебе, как кто то заметил, не совсем простое это дело во время ремонта с фотиком возится, но то что польза для камрадов большая это факт, я например, использовал твой отчет о крестовине и поменял, так что ждемс новостей из лаборатории)))

A.Martyn
А как себя ведет крышка багажника при открывании? А то капот практически сам подымается?

RM,
В плане открывания крышка ведет себя очень достойно - открывается напористо и плавно. Аморы подхватывают через сантиметров 10 после поднятия крышки. Закрывать пока тяжеловато с непривычки, ибо раньше крышку можно было бросать на трети хода, а сейчас такое не прокатывает. Приработаются :)))

Спасибо за информацию!

A.Martyn,
ХРЕН ПРИРАБОТАЮТСЯ на багажнике.Осенью еще поменял."Привыкал" до этого лета.Зимой еще как-то,а потеплело-хана.Закрывал только за середину(если за бок,то аж багажник перекашивался.Поменял одну на старую-вот это оно,но не эстетично(справа толше,слева тоньше) и одна сторона тянет сильнее.Недавно отдал товарищу их на капот и поставил старые.
Мой вывод:на багажник старые плохо,жигулувские-еще хуже,но попробуйте сами.Совет-купите один комплект и поставьте сразу на багажник и вы сразу поймете-надо-ли Вам они на багажнике.Если нет,то переставите на капот.
И еще-я купил один комплект на одном базаре,а когда поставил на капот,то подумал о багажнике и купил в другом месте.И они были разные по жесткости.Более тугие были на ощупь шершавые(черная часть),а те,что помягче-гладкие.Может какой-то комплект был левым.На багажник поставил сразу туже,но на следующий день поменял местами перед с задом.
Отдельное спасибо тому,кто не поленился подобрать стойки на капот.

Именно поэтому на крышку багажника и не ставлю. Закрывать его будет не очень (напрягаться еще +)). А так шлеп и закрылся. +)))

мне друзья в автосервисе поменяли на капоте на снятые на разборке с какогото ровера ,теперь открывается легко и сам только чуть приподнять нужно

Поменял таки сам, без приключений не обошлось

Вопрос тем, у кого стойки от Калины:
Вы капот теперь придерживаете, когда он открывается? мой чуть ли не взлетает, а потом когда упирается в конечную точку, начинает махать крыльями ))) и кажется что он сча оторвётся.

Картмэн,
чета ты не то туда поставил))
у меня норм. открывается,без взлетов

Картмэн,
Взлетает сам, но крыльями не машет. Так что ничего не придерживаю...

mikki777,
Schultz,
видимо мои стойки для Калино из Сколково приехали )))

надо будет видео снять... как он у меня взлетает )))

У меня тоже степенно поднимается

у меня с Инфинити стоят амортизаторы, открывать капот одно удовольствие)))))