помогите немогу расшифровать 2098 что за ошибка

наверное,P2098?
Диагностический код неисправности P2096 или P2098
Описание диагностического кода неисправности
DTC P2096: Нижний предел системы корректировки топливоподачи ряда 1 после каталитического нейтрализатора
DTC P2098: Нижний предел системы корректировки топливоподачи ряда 2 после каталитического нейтрализатора
Диагностическая информация о неисправности
Перед использованием этой диагностической процедуры провести диагностическую проверку системы
Цепь Короткого замыкания с "массой" Разрыв/высокое сопротивление Замыкание на цепь питания Характеристики сигнала Сигнал HO2S P0131, P0137, P2096, P2098 P0134, P0140 P0132, P0138, P2097, P2099 P0133 Опорное напряжение низкого уровня - P0134, P0140 P0132, P0138, P2097, P2099 P0133
Описание цепи/системы
Датчики кислорода с электронагревателем (HO2S) используются для регулировки подачи топлива и контроля за работой каталитического нейтрализатора. Каждый датчик HO2S сравнивает содержание кислорода в окружающем воздухе с содержанием кислорода в отработавших газах. При запуске двигателя блок управления работает в режиме управления без обратной связи, игнорируя уровень сигнала HO2S при расчете соотношения воздуха и топлива. Блок управления подает на датчик HO2S контрольное напряжение или напряжение смещения приблизительно 450 мВ. Во время работы двигателя датчик HO2S нагревается и начинает генерировать напряжение в пределах от 0 до 1000 мВ. Это напряжение колеблется выше и ниже напряжения смещения. При обнаружении блоком управления достаточного отклонения напряжения датчика HO2S включается режим замкнутого контура. Блок управления использует напряжение датчика HO2S для определения соотношения воздуха и топлива. Напряжение датчика HO2S, повышающееся выше напряжения смещения в сторону 1000 мВ, указывает на обогащение топливной смеси. Напряжение датчика HO2S, понижающееся ниже напряжения смещения в сторону 0 мВ, указывает на обеднение топливной смеси.
Внутри каждого датчика HO2S нагревательные элементы нагревают датчик, благодаря чему он быстрее приводится в рабочее состояние. Благодаря этому в системе раньше включается режим замкнутого контура, а блок управления раньше рассчитывает соотношение воздуха и топлива.
Датчик HO2S использует следующие цепи:

* Сигнальная цепь
* Цепь опорного напряжения низкого уровня
* Цепь напряжения зажигания 1
* Цепь управления отопителем

dima764,
а вообще,хоть бы машину обозначили

спосибо машина 300с

dima764,что по вашему могло вызвать эту ошибку?у вас!

Подниму старую темку...
Седня меня тоже посетил Джеки... и тоже ошибка P2098...

В СОСЕДНЕЙ ТЕМЕ
Константину помогла чистка ЕГР... но однако с нем повременю, искатаю остатки бенза и заправлюсь на другой заправке...
перед последней заправкой купил ХайГир-овскую присадку для чистки топливной системы...

А может так мне мозг выносят неправильные обманки вырезанных катов?!

Хз обманки или нет, у меня например стоят каты оригинал, и тож выскочила. В альтах кажуть верхний левый датчик нужео менять. Но вот в чем незадача-именно его то я и менял месяц назад... да и гдето читал что 2098 эт нижний левый датчик...

тобишь вторая левая лямбда?!

до этой ошибки у меня периодически вылетал чек с ошибкой 0420...

vvs81,
Да, после ката которая
Во, здесь же во 2 сообщенииDTC P2098: Нижний предел системы корректировки топливоподачи ряда 2 после каталитического нейтрализатора

Камрады, тут такое дело...
Связано это или нет с 2098, но появился еще и пердеж выхлопа, как на КОПЕЕЧКЕ с прямотоком... подняли, глянули...
лопнул шов стык трубы и пламягасителя...
скинули клему, заварили, пару дней в разных режимах погонял карасика...
БИНГО! ЧЕК вернулся!
но уже 0420... типа на катализатор...
Вопрос!
Есть ли связь между ЕГР (изза которого возможно загорелся 2098) и ошибкой 0420 (вроде левый катализатор) ???

2098 тож указывает на левый кат, я кстати поменял датчик, чек потух

Lison,
второй левый лямбд?
скока денег?

Да, 2 левый

Если труба лопнула, мож и датчик повредило.

нет.
0420 не указывает прямо, что кат на замену, из-за датчика тоже легко. Для начала-замена датчика.

Экзист говорит 56029 049AA.... на 2006 год 3.5 ДВС...
При чем все четыре датчика одинаковые!!!

Недавно от безысходности залил 92-го на не помню точно на какой заправке под Москвой, помню только, гаунокафе KFC в него было интегрировано. Через 50 км езды выдал Р 2098. Погасла под мою большую радость через две недели, после четырех укатанных баков 92-го от ТНК.

возможные причины:

EXHAUST LEAK
FUEL DELIVERY SYSTEM
ECT SENSOR, WIRING, OR CONNECTORS
MAP SENSOR, WIRING, OR CONNECTORS
O2 SENSOR, WIRING, OR CONNECTORS
ENGINE MECHANICAL SYSTEM
POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM)