michael230,
так это ж юмор и тому кому писалось это понял..

Dimka1981,
а вот тут поспорить готов но пока только в теории ибо не смотрю на тахометр постоянно... но присмотрюсь теперь

В каждой теме уйню несешь , иди лучше нос отгорей , чтоб сизым не был .

Да ладно ,теплеет вроде.Во всяком случае у нас.
Все заведемся и поедем.

Ты накуренный с утра? Или в костроме за трактор под шафе можно, я зимой купил, и через два дня это увидел..

-32 завелся нормально и с дохлым акумом (кислота мутная уже,посыпался) прошлый хозяин вродь новый брал,нае..ли скорей всего. хотя по выштамповке видно что акум свежий.
заводил сначало прокрутив пару раз а потом была не была (забил хрен на акум) крутанул и все завелось, если честно не думал что запустится автомобиль не верил=))) но приятно удивил карасик. по оборотам на холостых тоже не опускалась стрелка тахометра ниже 1000. вроде все окс.
заводить больше не стал так как нужды нет,завтра как раз после работы по прогнозу будет -8 -10 вот тогда заведу и то если акум не сдох,через багажник устал уже лазить соседи смотрят и нервно курят видя такую картину

+100500

Аккум новый поставил по Весне или летом.

В общем как я и думал, не в нём дело, а оказался провод управляющий на стартере (тот что маленький бздюх папа-мама) - он просто болтатся там и коротил, в итоге его почистили, помазали, обжали и воткнули на место.
пришлось на эвакуаторе в сервис тащить, что бы на подъёмник задрать машину и всё по уму сделать.

Картмэн,
красивая фотка, нонуивонахтак

Чук,
в Бульбандии дешевле верхом на эвакуаторе ездить)))
цена вопроса моей поломки - 1500р.

1000 - эвакуатор (по городу)
500 - сервис (поднять, разобраться, снять защиту мотора, всё почистить помазать)

а у вас нет такого, что в течении 14 дней можно вернуть бесплатно и вернут деньги???

Картмэн,
Надо было снять стартер и отвезти на диагностику. Пятаки на втягивающем горят под нагрузкой только в путь.

michael230,
Миш, дык я новый поставил летом (неоригинал правда)/
старый мой не ремонтопригодный был уже.

Ну тогда ладно, чо.=)