Что за бред. Какая задняя спинка.
Есть базовый -пустой как барабан без кожи.
Есть туринг- средняя комплектуха - кондей, кожа
Есть лимитед - там клима, епик, датчики света и дождя.
Но ко всем этим комплектациям все равно можно за доплату было установить что-нить дополнительное.
А еще были доп. пакеты спешиал эдишин, сигнатур сериес-как у меня-двухцветная кожа, нави, люк, сириус.

Вообще в интернете можно легко найти описание комплектаций американских.

...все это не однозначно... и американец может ничем не отличаться от типа "европейца"... более того, в некоторых американцах количество опций и дополнительных "вкусняшек", гораздо больше... и не забудь, что Родина этой машины-Америка и собирают ее хорошо только там... В Европе собирали албанцы на заводах Австрии, если не ошибаюсь... Конечно тот регион нашей Раши живущий за Уральскими горами на запад , будет хвалить европейскую сборку... будь бдителен, товарищ ... и не поддавайся на провокации ....!!!
...вот мой американец..., чем внешне отличается от европейца...????...

ты наверное прав... я вот написал пост, а потом думаю: вот если это конструктор, то наверняка при более-менее добротном осмотре машины, в частности днищща можно будет заметить следы "косметики" ... да и сам знаю кучу людей которые к примеру х5 сами в рестайлинг переделывали - да, не дёшего...но владельцу тупо хочется, и всё тут.

Prav69,
....... забыл написать про супер модную раздатку которая есть только у тебя!!!!
А в америке собирают негры и мексикосы ..............
так что оставь свои домыслы при себе...........

фары\стопы , бампера перед и зад... американцы всегда хуже европы и всегда дешевле на пару тысяч.

Все легко переделать , так что скидывай лучше фото внешне и салона. Подскажем , что левак что настоящие. И состояние машины даж по фото определить можно , почти всегда

вот спс за предложение помощи :) а вообще мне не кретично америка или европа... Общался с некоторыми ребятами, которые счастливые обладатели Хэмиков, так вот они на зиму ставят машинки либо в гараж, либо на продажу в салон...в общем суть такова - зимой больше продают Хэми, ибо есть люди что используют авто как "машина выходного дня" а летом такие машины эксплуатируют гораздо охотнее :)

Ты что такое пишешь!!!Сейчас те человек напишет трактат на тему америка vs европа. ))))) .
Он же спать не сможет с той мыслью что ты его мегакрутой автомобиль обозвал ведром с болтами!



Наличие полного привода освобождает от такой необходимости.

А по теме: написал бы хотя бы предварительные параметры чего хочешь.
Год? бюджет? тип кузова? и т.д.

Alex мастер,
Согласен +1
....., а про раздатку так вообще +100500
Prav69,
Брехня.
......, а под Европой имеется Австрия, а под Америкой наверное Детройт.
Я был на СТО вместе с 300С, сверили с владельцем Американца машины, по салону качество даже изготовления приборной панели отличается, ну еще что то было разное, не помню (у меня тогда 2005 года сарай HEMI был).

нет омывателей фар )) у тебя ксенон или галоген? был у меня лехус гс300 из арабов.. там тож штатный ксенон был без омывателей.. видимо в ОАЭ нет грязи вообще! )))


кстати.. чем она моднее, тем геморнее.. у товарища на пасифике умерла.. стала тупо передний привод.. а наши мерсовские раздатки простые, но зато супернадежные.. крутят и крутят постоянно.. ))

Доброе время суток!

Форум читаю, спасибо Вам, что создали его ) Но именно этот топик еще не осилил.
Приглядел такого Карасика, вроде европеец, но по VIN -1c8fvb8tx5h628242, из-за океана, это я нашел на каких то бесплатных сайтах... может кто может что рассказать по данному вину...?

Фото под спойлером, не нашел как уменьшить картинки )

AZyArt,
карфакс говорит об одной записи и авточек тоже - это очень мало для истории автомобиля т.е. он к официалам амерским вообще не заезжал ни по каким поводам, а вообще литовцы всегда удивляли своей способностью "восстанавливать" трупы, это я к чему - все по европейски, вин бьет как американца, машина из Литвы - есть от чего поднапрячься. имхо
сорри, ты сам из Литвы))) без обид только, просто у нас в РБ о ваших умельцах легенды ходят...столько народу сваренные из 3х тачек с вашей стороны напокупало, что пипец, еще раз без обид

LV - это Латвия(я из LV), Литва - LT )))
Я в Латвии тоже наслышан о Литовских "спецах" которые из трех делают одну.


даже по плановым осмотрам? это ведь фиксируется в истории, так?
Значит она всё таки от ТУДА?

сорри)

у меня в америкосе было 8 записей, 6 из них ТО дилерское и ремонт подвески и две смена собственника и продажа, а одна в машине 2005 года - маловато как то

х.з. мой амерский вин начинается с 2

да лааадно! )


нде, не понятный агрегат )



p.s. в субботу поеду через Ригу, посмотрю живьем на него на зазоры и тд., прокачусь

вин скорее всего европейский - с утра комрады подтянуться думаю ситуация прояснится, а почему он выбивается по штатовскому авточек одной записью - х.з. может Крайслер фиксирует ВСЕ выпущенные авто независимо от континента)))
п.с. смотрится машинка неплохо

к официалам заедь там точно все скажут

Ковырял, ковырял я тырнэт на VIN, понял только то, что ВРОДЕ из Америки, Брамалея.

Комплектация указана в объявлении:

Комплектация: Усилитель руля, Эл. стёкла, Кондиционер, Климат-контроль, Воздухо-очиститель салона, Борт-компьютер, Парковочный датчик, Круиз-контроль, Датчик дождя, Реллинги на крыше, Сервисная книжка, Литые диски
Свет: Xenon, Противотуманные фары, Дополн. стоп сигнал, LED тормозной сигнал
Зеркала: Эл. регулируемые, С обогревом, С памятью
Салон: Кожаный салон, Подлокотники, Тонированные стёкла, Шторки на окнах
Сидения: Эл. регулируемые, С обогревом, С памятью
Руль: Регулируемый, Эл. регулируемый, Многофункциональный, С памятью
Hi-Fi: FM/AM, CD, CD changer, MP3
Безопасность: ABS, Центральный замок, Сигнализация, Air-bag, ESP

VIN: 1C8FVB8TX5H628242
1: Manufactured By DaimlerChrysler Corporation
C: Chrysler
8: Multipurpose Passenger Vehicle With Side Air Bags
F: 4001-5000# (1815-2267 KG) GVWR & Hyd. Brakes
V: 300 Touring (RWD)
B: 4 Speed Automatic
8: Hatchback/Tall/Sport/Quad Cab
T: 2.7L V6 CYL DOHC 24 Valve Gasoline MPI
X: Check Digit
5: 2005
H: Brampton Assembly

Body Model Code: LXCS49
Engine: EER Engine - 2.7L V6 DOHC 24 Valve MPI
Transmission: DG6 Transmission-4-Spd. Automatic, 42RLE
Vehicle Build Date: Wednesday, December 15, 2004
Коды опции :
*SL: Seats - Leather Trimmed Bucket
-DD: Dk Slate Gray/Med Slate Gray
0A2: FAM: TJ TRACK PLAN: DANA 44-3
0AP: 40224-100-A Mga 0Ap
0BH: Pcn 65610-703 Mga 0Bh
106: Zone 06-Export
1AU: Export Homologated
22P: Customer Preferred Package 22P
2DP: Customer Preferred Package 2DP
3D2: Intl. Price Protection B
3HG: Coso Wt. & D.M.
3HQ: Market Homologation
3HW: Export Ocean Freight
3HZ: Export Insurance
4AL: 1Ntl 37 Day Schedule
4EA: Sold Vehicle
4HC: Special Scheduling Condition III
4XT: Delete Domestic Warranty Manual
4YB: Export Option Requirements
594: Vehicle Order Tracking
5I5: Chrysler
5I8: Left Hand Drive (LHD)
5YE: LX-Vehicle Family
5Z1: Four Door (2-Box)
5ZA: Price Class M
5ZV: Rear Wheel Drive (RWD)
6CT: Certificate of Conformance
6EM: Label - European E Mark
6MP: Plate - Manufacturer
878: Western Europe Region Group
895: European Region
8CJ: Germany Country Code
ABB: European Equipment Group
ANF: Premium Group
APA: Monotone Paint
AWS: Smoker's Group
BAB: Alternator - 160 Amp
BCN: Battery - 730 Amp Maintenance Free
BGE: Brake Assist - Emergency
BNB: Electronic Stability Program
BNP: Traction Control - All Speed
BR5: Brakes- Anti-Lock 4-Wheel Disc, Perf
BTB: All Vehicles With ABS Brakes
CDU: Lumbar Adjust - Manual, Driver/Pass
CF4: Child Seat Upper Tether Anchorages
CFN: Seat - Rear 60/40 Folding
CG1: Air Bags-Front,Next Gen,Multistage**
CG6: Seat Belt - Rear Center, 3-Point
CGD: Shoulder Belts - Front Height Adjust
CGK: Seat Belts - E-Marked
CGS: Air Bags - Side, Supplemental
CHK: Headliner Module - Base
CJ2: Air Bag-Side Window Curtain,Frt & Rr
CK6: Organizer - Rear Cargo
CKD: Carpet - Floor
CKM: Cargo Compartment Dress-Up
CKR: Cargo Net
CLE: Floor Mats - Front & Rear
CLP: Scuff Pads - Door Sill
CSC: Cover - Cargo Compartment
CSN: Seat - Rr Armrest w/Cupholder
CSR: Assist Handles - Passenger
CSY: Wood Trim -Genuine California Walnut
CUF: Console - Full Length Floor
CV4: Front Ash Tray
CVK: Storage - Cell Phone
CVX: Shift Knob - Wood
DG6: Transmission-4-Spd. Automatic, 42RLE
DHA: Torque Converter - Lock-Up
DMT: Axle Ratio - 3.90
EER: Engine - 2.7L V6 DOHC 24 Valve MPI
GAE: Glass - Sunscreen
GBC: Glass - Front & Rear Solar Control
GFA: Defroster - Rear Window
GNC: Sun Visors - Illum Vanity Mirrors
GNT: Mirror - Rear View, Auto Dim
GNZ: Driver Auto Dim - Exterior Mirror
GUD: Mirrors-Pwr,Heat,Memory,Folding,Auto
GXL: Lock Knobs - Satin Silver
GXT: Locks - Rear Door Child Protection
GXW: Keyless Entry w/Immobilizer
GXX: Sentry Key Theft Deterrent System
HAF: Air Cond ATC w/Dual Zone Control
JA6: Instr Cluster - Electroluminescent
JAA: Instrument Panel
JAT: Instrument Cluster w/Display Screen
JDN: Speedometer - 260 KPH Primary
JFJ: Gauge - Temperature & Compass
JGG: Clock - Analog
JHB: Wiper/Washer - Rear Window
JHC: Windshield Wipers - Rain Sensitive
JHS: Headlamp Washer
JJA: Lighter - Cigar
JJB: Horns - Electric, Dual Note
JKJ: Headlamp Leveling System, Automatic
JKW: Power Outlet - Center Console, 12V
JKY: Power Accessory Delay
JMA: Air Filtering
JP3: Windows-Pwr Front,1-Touch,Up & Down
JPH: Locks - Power, Speed Sensitive
JPM: Seats - Heated Front
JPT: Seats -Power Front, Driver/Passenger
LAC: Illuminated Entry
LAZ: Vehicle Information Center
LBC: Lamp - Glove Box
LBG: Lamps - Front Reading/Map
LBH: Lamps - Rear Reading/Courtesy
LCF: Lamp - Front Door Courtesy
LDG: Lamps - Flood, Liftgate
LEM: Memory - Exterior Mirrors
LET: Traveler/Mini Trip Computer
LEW: Memory - Radio/Driver Seat/Mirrors
LEX: Auto Adjust in Reverse - Ext Mirrors
LMF: Lens - Side Repeater
LML: Headlamps - E-Marked
LMP: Headlamps - High Intensity Discharge
LNJ: Fog Lamps
LPC: Tail Lamps - European
LPG: Lamps - Rear Fog
LPS: Lamp - Center Hi-Mount Stop
LSA: Security Alarm
MDE: Bracket - Front Wide License Plate
MFP: Headlamp Bezels - Chrome
MHA: Windshield Moldings - Black
MNC: Door Handles - Bright
MS6: Badge - 300C Medallion, Fenders
MU3: Badge - Chrysler
MUV: Badge - Chrysler Wing, Rear
MVM: Badge - Boston Acoustic
MVT: Badge - 300 C
MWM: Roof Rack
MXR: Spoiler - Rear
NA1: Emissions - Export
NB4: Euro Stage IV Emission Vehicle
NF2: Fuel Tank-18.5 Gallon w/Tethered Cap
NHJ: Heating Element - Exterior Mirrors
NHM: Speed Control
NMC: Engine Cooling - Heavy Duty
NZ5: Engine Controller - High Speed
PS2: Bright Silver Metallic Clear Coat
QS2: Bright Silver Metallic Clear Coat
RC6: Speakers - 6, Boston Acoustics
RD7: Amplifier - 288 Watt
RDL: Antenna - Integrated in Rear Window
RDZ: Audio Ctrls-Steering Wheel Mounted
REG: Radio - AM/FM Compact Disc, RDS
SBP: Steering - Performance
SCW: Steering Wheel-Wood/Leather Wrapped
SDD: Suspension - Performance
SER: Load Leveling and Height Control
SUB: Steering Column-Power Tilt/Telescope
TBC: Spare Tire - Compact
TMY: Tires-225/60R18 100W BSW Summer Perf
TZP: Pirelli Brand Tires
WLZ: Wheels - All Aluminum
WPR: Wheels - 18" Aluminum
X98: Veh. Indentification Number Plate
XAA: Park Assist, Rear Sensors
XAM: Pedals - Power Adjustable w/Memory
XEA: Tow Hooks
XES: Ocean Tie-Down Devices
XGA: Climate Control Outlets - Front/Rear
XJH: Fuel Filler Cap - Locking
XKA: Label - Export
XLT: Language - German
XPB: Undercoating
XSL: Brake/Park Interlock
YAB: Build To Export Mkt. Specifications
YGV: 4.5 Additional Gallons of Gas
YHA: Port Installed
YHD: Conversion Center-CMC Controlled
Z18: GVW/Payload Rating Delete
ZBD: Spring - Left Front
ZHX: Spring - Left Rear
ZPD: Spring - Right Front
ZWX: Spring - Right Rear

AZyArt,
По этому вину пишет что мотор 2'7 на заднем приводе.
Машина продана в Берлине 02/02/05г.
дата производства 15/12/04г.
Последний зарегестрированный пробег 35109 км. 20/09/07г.

Спасибо! Выходит, это Американской сборки для Еуропы.

Сейчас у неё 137к

Всем спасибо, пойду почитаю другие темки, а в субботу пощупаю данный агрегат!

p.s. Прочитал весть топик... в самом начале... Санта Барбара нервно курит в сторонке )

Всем привет.
Набрел недавно на интересное объявление о продаже Карася. По виду америкос, но хозяин утверждает что это европеец. Я оставил соответствующий комментарий)))
Потом немного побродил по инету и где то нашел мнение о том что у европейцев бывает морда (фары и бампер) как у америкоса. Так ли это? Может действительно хозяин прав и мне стоит извиниться)))
Вот эта машина http://kolesa.kz/a/show/21979115