evgen.z,
А тут может быть несколько вариантов. У меня было на первой машинке так:
газку давал после 2 тысяч, молния загоралась и всё, едет как свадебный кортеж, 60 и не больше. Короче смотрели спецы многие, но не нашли. Потом один уже после старскана сказал, что где-то механическая проблема. Короче, был подсос воздуха из-за отломленного уха держателя датчика воздуха или как там его. Правда, у меня свист появлялся при разгоне)).

На теперешней машинке тоже молния загоралась. Это мне соляру такую подсунули в канистре, а бонусом была вода в каком-то количестве, как потом обнаружилось, когда я присмотрелся к остаткам в канистре. Короче, думал всё. Советовали соляру всю из бака вылить и промыть бак. Но один спец сказал попробовать поменять топливный фильтр, а потом думать дальше. Вот я его заменил. После замены молния погасла и машина поехала. Но джекичан горел жёлтым цветом ещё день или два, а дальше всё ОК и никаких красно-жёлтых тревожных огней)))

Вот такое было у меня.

Сижу в аэропорту и думаю что блин по прилету обратно ждет меня серьезный ремонт((( оказалось обороты не крутит больше 2000 на скорости и больше 3000 на паркинге и нитралке. Грустно отпуск начинается.

коллектора?

demiro,

Вот какие-то фотки получились:

Спасибо за ответ, Alex!
А с этим датчиком, что случилось? Сейчас он на самом деле не подключен или я ошибаюсь?!
Извините за мой руский!

В понедельник прилетаю. Куда ехать ребята? Дизельного коня надо поличить.

Alex мастер,
А как понять что они родимые?

evgen.z,
наличие эл.ошибок по свирл актуаторам. Р 1270

demiro, Да, нет проблем. У меня русский тоже не родной))).



Правильно, его здесь нет, только разъём на первом фото виден. У меня этот датчик оказался ненужной деталькой.))

Alex мастер,
Ошибку можно считать ключем? Или только старскан ибо ошибок при тесте ключем никаких!

evgen.z,
Мне кажется ты уже ответил сам на свой вопрос.

вернулся с Африки))) в общем сеня завел без проблем после 10 дней стоянки значок чана и молния так и горят. доехал до дому с шарика без проблем. никаких посторонних звуков и вибраций все работает как по маслу. завтра еду в альтавто пусть старсканом считаю что да как там.

п.с. в Морокко 99% авто дизельные и пробеги у них нереальные. так что думаю сделал правильный выбор)))
там кстати даже логаны 1.6 дизельные пыжики ситроены короллы да вообще все авто которые вы знаете там они дизельные ну кроме феррари наверно))))

И правильно делают, с ихнем то климатом.

Появилась проблемка: после стоянки более 10 часов и с утра плохо заводится. Может схватывать до 10 секунд. при +10 заводится мгновенно.
Вероятно при минусе не заведётся.
По старскану была ошибка по модулю управления свечами накаливания - стёрли. Никаких значков не горит. Значёк прогревания свечей горит как положено т.е на холодную пару секунд, на прогретом нету...
Модуль стоит не кисло - 6000-8000р ещё ждать недели 2-3.
EXIST A 642 900 28 00 Модуль управления свечами накала
Говорят, что основная проблема, в том, что там внутри модуля 2 проводка перегарают и всё, типа их можно пропаять.

Кто сталкивался ?

Для тех, кому нужна инструкция для Chrysler 300c CRD - ловите ссылку. Действительна еще 30дней.

http://files.mail.ru/W0Y3DK

Motoneon,

У меня на холодную не заводилась, когда 4 свечки не работали. Заводил с помощью старт ап (типа эфира). Больше проблем не было, в т. ч. с модулем.

Съездил в альт. в общем все гораздо проще. сдохли 3 свечи накала.
сеня с утра заводил 20 секунд))) жесть. в общем и также как и у Макса ошибка модуля свече накала. но связывают со свечами пока их не заменишь непонятно будет.
в общем мне рекомендовали заменить для начала свечи накала причем сказали все!

нужно ли все или всетаки только 3 заменить?

ошибки следующие:
P0426
P1648
P0674
P0675
P0676

кстати какие свечи накала покупать? ориджинал мерседес или есть интересней варианты?

evgen.z,
Зима на носу. Когда будут замерзать яйца возле мертвой машины и миллиона не жалко будет.

Beru GE105 и есть оригинал EXIST

evgen.z,
Сколко за диагностику свечей взяли ?
Сколько просят за замену ?

Motoneon,
2100 за замену всех 6
а диагностики свечей небыло.
это коды ошибок так расшифровываются
P0674
P0675
P0676
а цена скарскана у них 737 рублей)))
yury,
какого миллиона?))) о чем вообще?

Это о мыслях сколько свечей накаливания менять)))

П/С первая ошибка датчика кислорода смущает только