Вчера заметил, что фары (одновременно) иногда светят на дорогу тусклее. Вернее видел это когда еще переходил Финскую границу:) Но думал, что просто кажется от усталости и недосыпа... После по темноте не ездил. А вчера с братом прокатились, он тоже обратил внимание. В общем выглядит это так... Идет равномерный свет по трассе, все нормально, но потом, на 20-50 сек. свет становится чуть тусклее (в принципе, заметно) и опять светит нормально. (Это касается лишь "дальнего" света)
Что за фигня, кто знает?

А у тебя ксенон или обычные лампочки?

если б был ксенон, то он бы полностью отключался..

хм.. имхо идет нагрузка в этот момент, а приборная панель не гаснет или допустим включить свет в салоне?

может что-то с генератором.

допустим включатется обдув мотора и из-за этого свет становится тусклее

если ксенон - то у меня было мерцание/моргание на одной фаре (при ближнем соответственно) - время пришло..

Правая лампа ксенона переодически мерцает и не так ярко светит, видать до живает свое...

А еще может автоматический корректор фар глючит и переводит фары в нижнее положение, но это наверно не он.

у меня правая мерцала тоже))) пока мне фару кто-то не разбил :D

просто "пришло время"))) но у меня она так и не умерла своей смертью)))

Все остальное у меня нормально светит. Габариты, все подсветки и т.п. Сегодня еще покатаюсь, посмотрю... (Про ксенон мне тоже говорили, но у меня-то не ксенон...)

Johnny

Проверь контакты соединения лампочки, очень часто они бывают окисленными.

Какой корректор, у него ни ксенона, на корректора. Это -америкос 2.7 - там EVICа даже нет!

2 Стас
Послушай, ты что такой желчный?! Я понимаю, что самая лучшая и крутая машина из Крайслеров естесственно!!! у тебя. Потомучто она твоя, она из Европы и поэтому вдвое дороже аналогов из Америки. Но это совсем не повод каким-то образом чмырить машины других форумчан. У меня не у одного здесь 2,7 из Америки.
Попроще с людьми...

Johnny

Поговорил с своим электриком, он сказал что в первую очередь надо проверить генератор и прочистить все контакты и посмотри какие у тебя лампочки стоят, может слишком мощные.

А на Стаса не обращай внимания, я так понял что он себе имидж такой выбрал, как в том анекдоте - Вовочка, а ты кем будешь на празднике? Я оденусь во все коричневое, буду вонять и всем настроение портить.

Uvi
Спасибо, дружище. У меня в натуре просто окислились контакты. (Как и в истории с аккумулятором) Вчера проверил, покатался - все работает нормуль.

Я ЗА ! ! !

Johnny, Я конечно не спец, но окислившиеся контакты лампочек, такие же контакты аккумулятора... Это вообще нормально? ИМХО стоит проверить не утопленник ли?

Я уверен, что он заранее это проверил, перед покупкой :) А то, что контакты окисляются - это норма жизни...

Машина 25 дней шла по океану в Котку. Немудрено, что на корпусе движка кое где тусклый налет. (насколько я знаю, это у большинства америкосов имеется, если их автогонщики перед продажей не "напидорили") А так-же окисление контактов. Я пробивал по КарФаксу и АвтоЧеку - авто чистое. Ауационный специалист там тоже по запросу проверил состояние. К спецам здесь гонял, вердикт - не топляк. В общем проблема с фарами устранена.

За иммидж спасибо - почту за честь говорить людям правду, но приведённую выше выдерку по-моему ты писал?
При этом уJohnny, под аватаром по русски написано:
машина: 2.7 л. Америкос.
Я думаю, что тебе прежде чем давать какие-либо советы, нужно хотя бы исходные данные проинализировать. Я вижу, что ты общаешься по принципу: главное прокукарекать, а там хоть не рассветай!

Стас, зря ты так. Ты в своем посте по существу все правильно сказал. Просто сказать можно по-разному. Элементарная тактичность в жизни весьма не лишняя.

+1