В салоне немного слышно, но звук что надо!!! да у меня глушаков нет я срезал его но при этом не какие лампы на компьютере не горят а на мой взгляд ничем я атмосферу не загрязняю, у меня катализаторы тоже прогорели можно их было заменить на пламягасители но я купил новые , да и там 2 катализатора, без глушака и без катализатора слишком шумно, лучше без глушака но с катализаторами эффект srt-8 по шуму))) на мой взгляд бензина чуть больше кушать стала, мне эта тема обошлась в 250 баксов не так уж и дорого)))

где стока? пароли, явки!)))

это с ценой новых катализаторов? датчики ставили?

Нет это только за трубу , насадки и работу. Нет ничего не ставили, катализаторы 1 шт.-27000 руб покупал

а не дешевле, просто новый кат воткнуть? или у тебя оба ката прогорели? какие коды ошибок по "чеку"?

У меня оба прогарели, коды не помню, я это сделал чтоб шум был)))

сильно в теме не разбираюсь, но вроде, датчик, который проверяет правильность работы ката - душит твой двигатель, может проще/дешевле/легче (выбрать нужное) поставить вместо этого датчика, какой-нить эмулятор, который будет всегда показывать правильную работу ката...

я так и хочу. просто обмануть комп машины и все) пока не нашел вариантов

да коип не будет ошибок показывать, у меня не показывает и у вас не будет.

че реально можно разводку такую сделать?? а запаха нет?? какую трубу ставил?? помню в юности так делали, воняло очень ))))))

Вот, может поможет....

Вот еще...

и еще...

супер! оно самое) спасибо)))

Не расслабляемся и читаем еще...

красавец ты))) значит наверно мой из-за катов жрет по 22 литра)))

вполне возможно... по поледней ссылке, установка универсального ката обошлась в 7500р (правда это почти 2 года назад), там даже есть контакт, где это устанавливалось, по отзывам владельца: полет нормальный...

ENDrey,
с тебя подробный отчет о ремонте...

Всем замороченным новыми вых. системами рекомендую сперва послушать звук выхлопа, например Borla, и потом решать, готовы ли они к такому рыку в своём авто (и в салоне)...

Это секс а не звук!!!

секс)))

когда столкнулся с заменой катализатора на камрюхе нашел интересное решение обхода параметров второго лямбда-зонда:

Чтобы не было ошибки предлагают при установке пламягасителей контроллер за 5-8 килорублей. Гораздо надежнее и проще это делается с помощью механической обманки,которая предсталяет из себя переходник который вкручивается вместо второго датчика кислорода а в него вкручивается уже датчик кислорода.Идея такая отодвинуть датчик от трубы на 3-3.5 см и сообщается он с выхлопными газами через отверстие 3.5-4 мм соответственно выходное напряжение будет изменяться в соответствии с выхлопом,но уровень CO будет сильно занижен из-за того что сообщается с выпускной трубой не через 18мм отверстие а только через 4 мм,однако выхлопные газы все-же разогреют датчик до необходимых 300 градусов. Заказать можно у любого токаря, или заморочиться самому (на камрюху делается из втулки регулировки рулевой тяги от 2108 (50руб.) и колесной шпильки Газели(25руб.), надо резьбу мерить...

Oligarh_Lights,
...а как долго сей девайс проработал на камре?

после удаления катализатора, выскочила ошибка - внедрили переходник и около года датчик показывал нормальные параметры (check погас), сейчас другой владелец ездит...