Помогите!
У меня 300с Touring 3,5 2005 год.
Появилась необходимость менять верхнюю шаровую опору. Поехал в академию там посмотрели по вину и сказали что шаровая отдельно не продается, а продается полностью рычаг и стоит он $250. Шаровые менять нужно с двух сторон, то есть цена вопроса 500 баксов. Как-то кажется все это неоправдано дорого, может есть какие-то менее болезненные варианты выхода из ситуации?

У кого опыт есть, может кто-то подбирал от меринов, и чудесным образом шаровая подходит без всяких доработок? На том сервисе где делал диагностику реставрировать шаровую отказались, да и самого как-то эта операция смущает.

300c,первое, не надо спамить во всех темах с вашим вопросом.
второе. Тут я вижу что у Вас туринг, заполните профиль тогда.
третье на туринг тобишь AWD шаровая с рчагом стоит не 250$, а все 500$. Так что тут выходов немного, читайте темы по востановлению шаровой. По крайней мере я себе шаровую ремонтировал и пока нормуль.
Далее, вы уверены, что Вам надо обе шаровых менять или Ва по ушам наездили, что лучше сразу на всякий случай обе менять?

У меня вроде туринг но заднеприводный. Когда брал было более менее в норме, но потом машина прошла 3 тыщи миль по плохим дорогам, я бы даже сказал очень плохим.
После этого поехал на диагностику. Обе шаровые или не обе пока не знаю на других сервисах еще не был.

300c,,туринг не может быть заднеприводным.

а карфакс упорно говорить что туринг и привод задний.

AXEL RS,
Это америкос. У них там комплектуха называется "туринг". Это даже не универсал.

не универсал!

Ну значит цены как на задний привод. Для полного (то, что для европы называется Туринг АВД) все подороже.
Ищи, где делают разборные шаровые (я не вижу, откуда ты, друг).

michael230,

о благодарю! первый дельный совет.

смотри фотогалерею, восстановление могу устроить. Себе сделал, всё ОК

С этого и надо было начинать, яж не гадалка. Тогда не 300С touring а 300 touring.

AXEL RS,
Так а все-таки на нашу машину с передним нижним рычагом кому-нибудь что-нибудь удалось радикальное сделать? Я шаровую заполимерил, но думаю это не надолго.

Roman L,я тож шаровую отремонтировал в ремзо, по сути тыс 40 говорят должна пройти, а там посмотрим. Но пока ремонт это самое бюджетное что можно на грузовиках сделать.

AXEL RS,
А замена, как на заднем приводе, стало быть, невозможна? В Гаражжжике утверждают, что делают, но далековато. Может кто поближе умеет?

Зачем ремонтировать, когда новая америкосовская moog или acdelco 5 000 рублей с копейками стоит(уж явно на долго хватит, не китай однако...), ну или у топ гана за 3 000 для особо экономных... вроде уже дещевле некуда...)))
экономия конечно хорошо, но не до такой же степени... это уже смешно если честно )))
вроде в стране кризиса нету...
P.S. В академии она есть!!! как я понял у тебя задний привод...

sodder,если внимательно посмотреть, то в конце зашел вопрос о шаровой на АВД, у Саши шаровые только на РВД. А топик стартеру, действительно проще заменить старую на новую, чем ремонтировать.

AXEL RS, извиняюсь что не корректно написал свой пост... я обращался к 300с из далекого города... а по поводу авд ничего не могу сказать поскольку отдельно шаровые на него не продаются...((( потому либо рычаг, либо лечиться... как это бы грустно не звучало...

Я тебе уже писал, ну читай еще раз.
Если закажешь их с ebay обойдуться где-то 9 000 за пару, тот же самый оригинал, а восстанавливать их не советую, большую нагрузку они на себя берут, больше в дальнейшем отдаш. Там к стати есть и б/у 4-5000 обойдуться по их ним дорогам, считай новые.

Дайте плиз ссылку на ибэй по шаровой, че-то я нашел только верхний рычаг в сборе за 70 баксов + 90 доставка. вот такой
Если покупать два - будут стоить 260 баксов. Они на 2,7 и 3,5 одинаковые?

Chuck,

чет ссылку у тебя какая-то "гнутая", дай, плиз, правильную...