aleks423
ты в своем вопросе, сам на это ответил.
при вкручивании конической резьбы, у тебя появилась трещина, перпендикулярная оси отверстия. если небольшая до нескольких миллиметров, то рассверливается, чтоб выбрать трещину и можно было бы вкрутить футорку. Если большая, то разделывается, заваривается, и нарезается резьба.
если позволяет место, то можно применить вариант:- берется пластина толщиной 5-10 мм, в ней сверлится и нарезается резьба и через прокладку прикручивается на место. в пластине сверлится отверстия, а в корпусе нарезается резьба М6, на 4-6 болтов крепления.
Других вариантов нет.

ogneyar001,
Всё изложенное представляет несомненный академический интерес.

ты не прав, это обычный инженерный подход. все остальное, это узбекские болтики. По крайней мере, я этим 35 лет занимаюсь на производстве. (не узбекскими болтиками)

ogneyar001,
Ни в коем разе не подвергаю сомнению твой профессиональный опыт, но, повторюсь, это все годится, когда ДЕТАЛЬ ЛЕЖИТ НА ВЕРСТАКЕ.

я на 3.5 не знаю. Туда можно подобраться с угловой дрелью.? Высверлить на малых оборотах с мощным пылесосом, а затем нарезать метчиком с густой смазкой, чтоб стружка прилипла и внутрь не попала.. А потом уже футорку.

Подвожу итоги.
Тема с футоркой - хорошая, но у меня длина трещины оказалась чуть длиннее ввертной части футорки и после установки продолжало чуть подкапывать.
Купил на "Ильменском" разборе (они теперь обитают Верхнелихоборская 8с2) б/ушный насос. Моторист посмотрел, покрутил и вынес вердикт - задранный, если поставить, угробит двигатель! Вернуть насос продаванам ещё не пытался. Надеюсь, верну - 10 тыр на дороге не валяются.
В итоге заварили аргоном родной насос. Поскольку для замены насоса приходится разбирать ГРМ, обновил и его.
Пока проводил маркетинговые исследования, нашел 2 аналога на 3.5 (может, кому пригодится):
Melling (США) M521, Mizumo (Тайвань) MA-4216895805.
Есть ещё насос от EngineTech (США), артикул не знаю.
Кстати, на родном насосе и на насосе с разбора написано Made in Korea.
Всем удачи и не перетягивайте датчик!

aleks423
самое правильное решение. Да пришлось разбирать ГРМ. Но зато будешь не заглядывать и смотреть течь масло.
И хотел спросить , а резьбу как поправляли? Трещина же пошла не только по поверхности , но и вглубь.

ogneyar001,
Как поправляли резьбу - не знаю, видимо, там же, где варили. Весь ремонт делали люди, которых я давно знаю и доверяю им. Поэтому деталями не интересовался.
Решение, конечно, правильное, но вынужденное - с финансами туго. Хотя ГРМ я в следующем году всё равно собирался менять.

Какие запчасти ставили при замене ГРМ? Плз в студию.... Какой фирмы прокладки поддона и насоса ставили?

vovan1972,
Ремень Gates, помпа Airtex, натяжитель Dayco, прокладка насоса Mopar, прокладка поддона Victor Reinz, сальники распредвалов Mopar, коленвала Ajusa.

Принимать обратно задранный маслонасос и возвращать деньги жулики с "Лихоборского" разбора отказались!

Странно, я обычно при покупке это у них обговариваю. Давали сколько нибудь времени на гарантию. Что ж будем иметь ввиду. спасибо за инфу.
А провести ремонт, шлифануть . Точно не уверен , не разбирал.

https://yandex.ru/video/preview/8596503338246322370 ремонт маслонасоса 2,7

в общем нужен токарно - координатный станок. Вот только сколько запросят, если за футорку просили 5 тыр?

ogneyar001,
Если даже найти мастера (что, судя по поиску токаря, непросто), насос в итоге станет золотой.
Может, выставлю тыщи за 3 на Авито и честно напишу, что требует шлифовки.

там в ролике кулибин золотые руки, советского разлива. На обычном токарном делает. На токарно координатном станке, на пару часов работы. И опять же, хрен спеца найдешь и токарно координатный тоже. У нас на весь город всего два штуки было.

aleks423,
Масляный насос EngineTech EP522 и есть еще такой DNJ OP1151


Кстати на оригинале значок, очень похожий на мерседес.

era124,
Ну да, видел такой, спасибо. Кажется, за 33 рубля продаётся.
Слава Богу, уже решил проблему.

aleks423,
На авито висит EngineTech за 20К, в два раза дороже чем бэушка, но зато новый ))

Ссылка

era124,
Да ХЗ, что там висит... На американском сайте Энжинтеха ценник 220 баксов, а ЕвроАвто обещает подогнать якобы оригинал за 15 тыр...
В общем, я заварил свой, моторист сказал, что будет жить.

aleks423,
Вскрыть насос при покупке не дали?..

MAGNUM200,
Мы (за насосом ездили зять) и не просили. Насос при зяте сняли с какого-то мотора. А моторист, не вскрывая, определил, что негодный.