Катаю уже пару недель, доволен как слон
Авто европеец, сборка Канада, куплен в 13г у ОД в Киеве, зарегистрирован в Ялте, в 14г когда "Крым наш" поставлен на московские номера.
Выставлена была у ОД на комиссии, нашел собственника и забрал на прямую.
На момент сделки пробег 40т.км (реальный проверял), двиг 3л дизель 239л/с, расход по трассе вышел 7л город 10л, коробка 5ти ступ.
Прет реально как танк.. Пока радует, это у меня первый дизель.

---

DENIS35,
поздравляю, классный аппарат, пусть радует :-)!
Д.

DENIS35,
Поздравляю, отличный автомобиль!

белый салон
или надо жить в монтекарло или быть свиньей"

Я бы 218 или 221 бы взял.

Тоже сперва смотрела. Налог то неохота)))) Ох и хлебнёшь горя с этим ДВС. Кусок макаронной параши. Почитай на ГрандЧерокки что с этим двигателем не так, там готовы доплатить чтоб 3.0 crd на 3.6 поменять. Че тут скажешь, Лянчя....... 221й наверное староват будет за этот прайс, но тут(вообще не реклама) прокатилась на пассате цц 2013 3.6 4вд (налог зараза) с вырезанной экологией. 5.1 с до 100 - пушка. Просто пушка и за 1 млн.

Нормальный мотор. если его правильно обслуживать, лить нормальную салярку и масло вовремя менять. Сам был владельцем джипа и сидел на профильном форуме, пару умерших моторов на весь форум это не показатель. Ом642 конечно понадежней будет (у кореша пробег 340 на гранде), но и этот мотор при должном уходе и внимании свое проходит.

Ну нормальный так нормальный. Наверное не то читала и не там))))) Наслышана только о плохом на ГЧ, имхо

Всегда было интересно,
1) Какими суперспособностями обладают люди, чтобы настолько быть уверенным в пробеге б/у а/м
2) Какими наивными бывают люди, приобретая в Мск 4-летнюю машину с пробегом 40 т.км.

Во всем остальном мои поздравления! :)

NHeart,
У оф дилера бьется на раз. Не ограничивайтесь гаражными ремонтниками..

NORES,
Да-да, расскажите это мне, работнику оф. дилера :D

Спасибо всем за поздравления!!!
Inter,
Я бы 218 или 221 бы взял.
По ПТС 218л/с, а у ОД бьет 239?
Может кто знает где по VINу пробить ТХ? буду благодарен за ссылку.

NHeart
Всегда было интересно,
1) Какими суперспособностями обладают люди, чтобы настолько быть уверенным в пробеге б/у а/м
2) Какими наивными бывают люди, приобретая в Мск 4-летнюю машину с пробегом 40 т.км.

Во всем остальном мои поздравления! :),

Пож-та:
1) Все спокойно проверяется с помощью спец приборов, если пробег смотан и история стерта в мозгах, проверяется по прох ТО, раздатке, коробке, колодкам, дискам....... и т.д.
Там по общему состоянию авто сразу все видно!
2) Авто, читайте внимательней из р. Крым Ялта, пригнана в июле для продажи у ОД. Приобреталась как 3-й авто в семье. Бывают чудеса и у 4-х летних авто пробег 40т.к.
У меня у супруги а/м 2007г пробег 84т.км
Глаза боятся, руки делают.
За поздравления спасибо!

DENIS35,
может, NHeart поможет, как работник официального дилера?
по цифрам, думаю, путаница возникла с предыдущим мерсомотором, у того было 218, их и воткнули в птс. а так ОД правильно выдает - 239.
Д.

PipeSmoker,
Скорее всего, я тоже так подумал, т.к. дизеля в РФ не поставлялись, то в МРЭО не запарились и поставили данные по пред-му движку.

DENIS35

1. Ни в коем случае не хочу обидеть, но сделаю во всех блоках так, что комар носа не подточит и выставлю любой пробег и моточасы. Забудьте вы уже про "спец приборы, мозги и т.д.", это все осталось в прошлом.
2. Исходя из рода деятельности (опять таки, без обид и всего прочего), могу сказать, что 3-летних машин с пробегом 40 т.км. в столице одна на пару тысяч.
3. Прекращайте верить в байки про 28 машину в семье.

Я очень хочу верить, что Вы купили классный а/м (тем паче, что в Рашке дизельных 300С днем с огнем не найти), но пробег оставлю для себя под огромнейшим сомнением.

Кстати, моточасов сколько?

Зачем вообще пробег смотреть?
Это на жигулях было актуально, когда на 60-70 тыс. уже надо было делать кап.ремонт двигателя. К тому же неизвестны условия эксплуатации.
И вообще машина должна ездить.

Inter,
Хотя бы для понимания того, что нужно делать сейчас, а с чем можно повременить.

для общего развития - это действительно можно сделать на 2-м поколении?
мне кто-то говорил из специалистов, что фиат с завода закрыл возможность относительно простого изменения этих вещей, в отличие от 1-го поколения, которое делал еще даймлер-крайслер...
Д.

Да, к сожалению.