Obean,
Так речь идёт о том что бы свою уже зарегистрированную машину свапать. Проблемы будут только у следующего владельца, хотя в нашей стране все решаемо
michael230,
Ну это само собой, но кто откажется сотню-другую обратно получить?)

если нет - комплета , если нет денег , если нет ТЕХ кто это будет делать = ЗАБЫТЬ как кошмарный сон
разговоры ,что это как 2 пальца об асфальт , пусть останутся разговорами

Нужно просто суетнуться заранее,перед переоформлением,что бы капот даже не открывали,и все дела.

Так просто, что аж слезы :)) Разве что на словах
Откуда к примеру вот у меня подобные связи в гаи? Как можно поставить на учет авто (без связей) без заглядывания под капот? Н И К А К
Подобные переделки купит разве что человек, на 100% уверенный, что сможет поставить на учет без проблем.

П.С. Научите заводить связи в ГАИ

Алексей.,
У нас можно даже и на осмотр не ездить

А зачем изначально связываться с тем что решить не сможешь? Кто захочет экономить на налоге купит, либо человек сделает машину так что купить захотят именно её

Obean,
[

Obean - нету у него, у жителя столицы связей)))) НЕ ВЕРЮ))) сам Гаишник наверное)))

С Алексеем согласен - 3-5 тыс рублей экономят и нервы и время

А гаишники могут различить двигатели 300-х ? Или дело в том что на клапанной крышке указан объём?!

Obean,
А что в России номера моторов смотрят? Вроде же отменяли
Блин бред.Я корыто своё взял,на учёт ставить нужно.На работе,не когда.Дал свой паспорт и доки зятю на машину.Написал на листочке,какой бы гос номер хотел.Дни рождения,года,буквы,что угодно.Номер стоит 38 Евро,на заказ на 20 дороже.Хоть 7777хоть 99999,хоть на 666 в ад прямиком.Как пожелает твоя душа Он уехал,через 1.5 часа привёз номера и новые доки.Они не видели ни машину,ни собственника.Корявым подчерком накорябал 4 предложения .Доверяю тому то,от того то и всё.Ни какой запары,всё на столько просто.Я думал уже всё сделали,а оказывается наши ГИБДД-шника всё на месте мнуться.Как всегда без выноса мозга людям,ни чего не работает

Жека 22 регион,
Номера моторов не смотрят, а таблички с вин номером и сам мотор визуально смотрят, тем более что сейчас есть закон о запрете внесения изменений в конструкцию тс.

помимо беглого осмотра - вы не забыли , что сейчас машину всю со всех сторон на фотоаппарат щелкают ?!!!!!
7-9 минут ушла регистрация нового гранда мне , +3000рублей решили все . ни очереди ни чего . квитанция за меня заполнили - это и заняло большую часть времени ,

Кстати да, совершенно верно! Я действительно забыл

vvs81,
мы делали свап за 90.000 но это была последняя цена, сейчас с учетом всех переделок за работу 150.000

Вот тут и возникает вопрос, при цене в 150к за работу + стоимость мотор-коробка-мозги-проводка-редуктор и хрензнает ещё, насколько целесообразен свап с экономической точки зрения? Сам же и отвечу, если машина изначально была куплена тыщ за 200, только в этом случае есть смысл такой процедуры.

---

неужели мне одному кажеться, что это ну просто до}{уя?!
тут ведь ума много не надо, никакого сращивания проводки, никаких сварочных работ...
1) занял два подъемника
2) авто-пациент разбираем и раскладываем все по коробочкам
3) авто-донор разбираем и тут же ставим на авто-пациент
и не надо рассказывать сказки про закисшие болты, сварочные работы и прочую лабуду, при этом набивать себе цену, как мега-проф-сервис...
в данной работе ума много не надо!
2-3 дня делов - это для профи!
И ценник на это не более 80-90т.р.
все, что свыше это РАЗ-ВО-ДИ-ЛО-ВО...

Извини, но ты сейчас казал полную х..ню. Без обид.


В реале это 2-3 недели.

vvs81,
ключевая фраза "мне кажется"

+1. я бы закладывал 1 месяц.
насмотрелся на лхфорумс,- и это в Америке люди прыгают. то одно вылезает, то другое.

в то же время, если топикстартер хочет, может, и все понимает (проблемы/сложности и тд) - не вижу смысла отговаривать.

Д.

и я повторюсь - ума много не надо!
это же профильный автосервис, где мастера знают, что делают, и делают это не первый раз.
другое дело привезти АКП на капремонт в сервис по установке автостекол. Вот это будет полный пеZZZдец и тут ценник могут загадывать от 150т.р.

это если работать в режиме "иППал-дремал"!
перекидывая потроха с одной машины на разобранную другую никакие нано-технологии не используются, инженеры ничего не изобретают, проектировщики не проектируют...
открутил гайку - прикрутил гайку, открепил клипсу - закрепил клипсу, отсоединил штекер - соединил штекер...
не стоит набивать себе цену!
это как в анекдоте про продажу петуха на рынке за $10000!
- Почему так дорого?
- Да просто деньги очень нужны!



зри в корень! (с)

vvs81,
Ну сделай тогда за 2 дня и 90к ,и докажи что это так .