NORES,
которые до ката , нагреваются быстрее , потому что стоят ближе к мотору, поэтому частота нагрева у них другая,и выхлоп они нюхают разный , и работают каждый для своей цели, короче не одинаковые они

KARYMCHIK,
А чего же у них тогда номера одинаковые?

aleks423,
блять , что вы доебались то , поменяйте их местами и посмотрит что будет,а будет жрачка по полной программе , потому что ДК 2 не будет нагреваться до положенной ему температуры

KARYMCHIK,
А фули ты, блядисся-то? Я, вроде, культурно-вежливо вопрос задал...

Прокладка между трубкой егр и клапаном, кольцо между трубкой егр и коллектором... Например.


+100500


Эххх, Сережа, Сережа... Ну перестань. Я же тебе сказал, надо приехать один раз, и один раз сделать ОТ и ДО нормально все, что связано со съемом коллектора. Теперь надо искать, где именно косяк, подсос все же, или лямбда дурит, или ЕГР. Это все делается, только не на форуме.


Не путай чтение ошибок китайским тетрисом с нормальной диагностикой.=)

michael230,
тетрис рулит!т.к причину то он нашел!было написано 100500 раз ездил не к тем людям а в умелых руках и тетрис найдет,а в кривых и старскан тетрис!

Вот именно!
Только иногда со сканера все только начинается.

Одинаковые ) проверял не один раз, все менял.

Миш, да я тут по району то очкую ездить с таким головняком.... а ты говоришь про Мск.

В общем вчера по счастливой случайности встретился с человеком у которого свой сервис (в гаражах) спросил про дым-машину, на что он удивлённо ответил... конечно же у нас она есть.
В общем парни привезли её на тот сервис, где у меня стояла на тот момент машина, проверили - подсоса нет.
Он кстати может быть ранее и был, а вчера когда снимали ставили обратно коллектор - убрали его сами того не подозревая.

после процедур с дым-машиной, завели крайслер, прогрели... как только обороты упали на 600 - тачка опять начала работать не ровно.
Парни пригласили на свой сервис в гараж, для более тщательной диагностики.


там уже подцепили к компу, опять матерится на лямбду (сенсор 1, банка 1) на что и раньше матерился. отсоединили разъем с неё, прозвонили... сказали надо менять эту лямбду.

сейчас машина ездит своим ходом, не трясётся, всё гуд... за исключеним немного возросшего расхода топлива. (с отключенной лямбдой)


а теперь опять про Лямбду. только не ругайтесь.
Они разные или одинаковые?

гуглил всякие там ибеи и прочее пишут что 4 одинаковых. и номер 1 на всех

номер в экзисте пробиваю, там пишут Датчик кислородный задний.
а как найти передний? все каталоги в экзисте перелопатил... нихрена не нашёл вообще ни одного датчика.

одинаковые.
я все 4 менял, когда были проблемы.
при чем они же идут и на 5,7 и на 4,7 и на сайбер волгу

Cheez,
сейчас звонил в академию плюс и джип клондайк... тоже самое сказали.
номер один на все 4 датчика.

Картмэн,

стоить они должны максимум 3500 за штуку....
будешь искать обрати свой взгляд на магазины все на ГАЗ :) я как то там занедорого нашел

http://www.my300c.ru/forum/topic_15228 вот тут расписывал чуть чуть

Картмэн,
цена в академии 1755.00

до 2008 года вроде - разные шли. там даже сама лямбда отличалась по внешнему виду. после одинаковые и по номеру и по виду.

Cheez,

А Газовские у тебя не ругались. Я как то взял, прислал мне человек новый Мопаровский с нашим номером, сказал от Волги. Я поставил, чек не ушел. Поехал диагностировать, нет питания на датчике....

Edvard,

нет не ругались они в упаковке мопар были.

ну-ну

Сегодня после всех изучений по номерам и звонкам в магазы (с пробивоном по моему вину 2005г) все говорят что датчики одинаковые.

полез на авито, глядь... за 2.300 продают ориджинал мопар.
парни в магазе охренели на что мне этот датчик, а когда увидели бричку так вообще матом заговорили ))) к ним клиенты на газелях ездят... а тут нате ))














цена самая сладкая... на экзисте 4 с копейками, по магазам Газа звонил, тоже около 4.

Картмэн,

Свезло так свезло...) А последние цифры 50АА и 49АА это одно и тоже? Рекламу магазину сделал. Отпишись по результату.

Edvard,
Хорошо ) надеюсь сегодня доеду до сервиса поменяю.

а последние цифры 50 и 49 - ни на что не влияют, разве что на длину провода. 50 на 2 сантиметра длиннее.

а у клондайка то дешевле ) я ж писал



а что нуну то, нуну почти год отъездило при расходе 12-13 в городе и 7-9 трасса пока каты не сдохли окончательно