В общем утро не задалось. Решил с утра подкачать колеса, вставил в гнездо прикуривателя, пару минут покачал и перестал, я залез в салоню а туда как будто дымовую шашку кинули, из прикуривателя валит дым и воняет жжоной пластмассой. Сколько было машин, а такая хрень впервые, честно-очканул. У кого такое было, подскажите чем чревато, как починить-прикуриватель не работает, почему не сгорел предохранитель?

блин,я думал только у меня,всё точь в точь,утро-компрессор-дым! ремонтировать не стал его,уже не помню почему,помоему он там не разборный что-ли,прокинул от него провод в бардачёк и там поставил разветвитель,в него регистратор и прокинул провод через стойку,торчит только провод из потолка в районе зеркала,больше проводов нет нигде!

вот так чудненько стал как к себе домой

mr.Lucky, Если ты про прикуриватель тот что у нас в подлакотнике... То у меня почти тоже самое мыло. Если контакт был не очень, прикуриватель разогревается и там между металическими пластинами затекает пластик (внутри самой розетки прикуривателя) и контакт вообще пропадает, а пред живой остаётся. Я сначала думал купить новый, потом понял, что то же самое потом будет. В итоге разобрал и спаял все детали между собой, получилось очень надёжно.

не,у меня в пепельнице сгорел!теперь компрессор только в подлокотник тыкаю!

у меня тоже в пепельнице, теперь думаю че делать

Залез в блок предохранителей-жопа. Где стоял предохранитель все выгорело, остатки преда расковырял как мог



Почему предохранитель просто не перегорел не понятно. Походу попадос на новый блок?

ТС, штатная розетка у нас в подлокотниках.

Inter,
Это я знаю. Сейчас мне как все поправить?

Причина может быть в том что предохранитель стоял не на 5 ампер а на 20, из за большого тока все и поплавилось!!!)))
я в прикуриватель вставлял насос, проработал 10 секунд, потом благополучно сдох предохранитель.))

evgen.z,
Ну тогда б сгорел быстрее если б 5 был, вроде.
Не, у меня почти также было, завоняло, я успел добежать, всё обошлось, но пред прям оплавился.

Блин как теперь все починить? не новый же блок покупать? Я думал отсоединить эти провода из пучка снизу, и вывести куда-нибудь рядом, и поставить разъем с предом, т.к. в старое гнездо уже ничего не воткнуть

mr.Lucky,
Там внизу проводов как в серверной))

У меня из.за этого прикуривателя проводка под панелью погарела, хорошо только та что на него идет, пред не сработал, тоже оплавился весь,пришлось разбирать пол панели и косу дербанить, там сам прикуриватель разбалтывается и начинает замыкать, (гнездо прикуривателя)я его вобще вырвал оттуда

vik555,
Вот этого я больше всего и боялся, что изоляция на проводах поплавится Теперь думаю от насоса вообще штекер отрезать, напаять крокодильчики, и напрямую от аккума качать, в подлокотник уже сыкатно что-то кроме зарядки пихать. Я так понял сгорел только провод, который на прикуриватель?

mr.Lucky,
Давно так сделал, но замкнуло само гнездо когда прикуриватель нажал.Да, остальное не задело, повезло.

Ну в итоге блок предов мне менять или этот оставлять, или можно в выгоревшем гнезде как-то медные контакты восстановить?

Я не стал его подключать обратно, но пред вроде встает. Электрики нормальные думаю восстановят при желании

А мне сегодня совсем не повезло..Тоже компрессор и тоже в прикуриватель. Результат - прогорела изоляция по двум проводам от прикуривателя и далее к косу,да так,что без съёма торпеды не добраться.Машина стоит мёртвая
Поменял колёса,блин..
Подскажите пожалуйста,как правильно снять торпедо,кто снимал.

mib,
Ненадо торпеду снимать,там подлезти можно если разобрать центральную консоль, туннель где подлакотник и где бардачок, блок к которому идет проводка находится с права от бардачка.

Спасибо! Завтра буду пробовать добраться.Пока снял только центральную панель,пепельницу и сам бардачок.

Я так сделал сразу как купил насос, т.е лет5 назад. Прикуриватель максимум для самого прикуривателя и ничего более!!! Даже не для регика и прочей лабуды- для них есть в подлокотнике розетка