привет всем! поиском не нашел, так что сильно не пинайте, если что.. )) машинка вэдовая, 3.5.. появилась трещина на переднем внутреннем пыльнике шруса, давит смазку уже.. на остальных даже намека на трещины нет, странно.. оригинал 2500 и 20 дней на экзисте.. может кто сталкивался, от чего нибудь подходит или все таки только оригинал??

Тема есть, поищите повнимательнее в "трансмиссии". У меня стоит от Нивы, но есть нюансы. Будет желание - расскажу.

нашел тему, почитал... и малость не понял.. ))) так какой точно пыльник от Нивы?? перед, зад?? или они там все одинаковые?? я в Нивах не силен )))))) и какие нюансы вылазят, кроме того, что резинка вазовская (читаем - ненадежная)?

Апп!!

тож столкнулся с проблемой пыльников с двух сторон порвались внутренние пыльники на передке, ни оригинала ни китая нет в наличие и ждать 2-3 недели и цена 2500 за оригинал. Короче в кунцево зашел в отдел по пыльникам, отбойникам и прочей резиновой фигне, в общем по базе пробивался только дизелек, думаю разницы особой быть не должно, в итоге взял пыльники корейской фирмы по 600 рублей 2 пыльника правый и левый, они отличаются по форме и размерам, осталось взять смазку и доехать до ремзо, поменять все это дело.

Вот почему нет желания идти проверенным путем!? Нива себя очень даже положительно зарекомендовала.

да я че то даже не искал обходных путей на форуме, решил найти замену на рынке. а вообще разницы ни какой, лишь бы резина была не дубовая. А смазку какую забивать, оригинал или что нить подобное?

Не знаю, я этим сильно не заморачивался. Отдал вопрос на откуп умельцам.

с мая стоит пыльник от Нивы.. брал какой то "итальянский" ))) за 200 рэ. со смазкой и хомутом в комплекте.. полет нормальный!

а от Нивы то какой именно пыльник покупать? а то треснул спереди левый внутренний!

и еще не в тему! если не с ложно подскажите номера втулок и линок передних на АВД

наружний.. действия следующие - срезаешь от старого пыльника ту часть, которая на шрус садится и ее оставляешь, а сверху надеваешь пыльник от нивы.. год катаюсь, все норм..

vistalex,
Спасибо! а по втулкам и линкам не подскажешь)?

volk-eburg,
вот с этими штуками пока не сталкивался на крайсе.. живые пока.. а что подсказать то? вроде они такие же как и у всех машин.. )) покупай новые да меняй, если в них причина.. первые стуки в подвеске обычно из-за втулок стаба..

vistalex,
Привет, Тойсть, просто от нивы наружний пыльник, зад/перед сёравно?..
Долго в результате он у тебя проходил с 11 года?..Резиновый просто, или типа крайсовского пластико/каучуково/резинообразный?..
Хвалёных емпи внутренних нету ни где, ток наружние по 1600+-, вот думаю от нивы тож приладить попробовать...

Есть оригинальный наружн. пыльник от субару. Один в один как наш. 1200р.
С внутр. сложнее.

Привет.. да щас уже и нормальные пыльники в каталогах появились.. от нивы какой то немецкий лет пять проходил..

пыльник внутр.. 2015-MAGT
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
[img=left][/img]

vistalex,
Да, видел такой, но чёт как-то народ в сторону этого производителя поплёвыватся стал...

MAGNUM200,
народ то у нас слишком умный в основном)

MAGNUM200,
Фебест и года не отслужил

Hellguy,
Вот и я о том же.....