Добрый день. Умер нижний вентилятор охлаждения, может кто продает его или рамку в сборе или кто-то тут рассказывал про замену винтов отдельно от Шевроле вроде. Подскажите пожалуйста...

это расход дизельного 2-х литрового пассата. 7,1 этот тяжеленный машин с 3.5 даже на стенде в идеальных условиях не покажет.

Рольф нормальная контора, относительно конечно... Работала с ними по отдельным направлениям. Верить в целом можно, тачку надо смотреть, пробег хоть похож на реальный. Решетка радиатора конечно жесть, лучше не было похоже после ДТП.

tatkaz,

Номера же висят, пробили уже? А то, как всегда салон продаёт 12 летнее авто с одним владельцем и пробегом до 100, всегда все чисто и красиво. Закажите за 5-10к агента который Вам все пробьет и посмотрит, если денег не жалко.

Ну прайс прям перебор совсем. Состояние резины по такому фото оценить сложно, колпаков нет, датчиков видимо тоже нет. Тут не торговаться, а падать до 30 сразу надо. тут оригинал с резиной за 8 отдают, да поближе.

Эдсон,

так так, когда, где, сколько денег?

Asereco,

Говорят, что только оригинал, именно натяжители.

Эх. Приехала бы я к Вам в Раменское, еслиб под ключ делали, где все это покупать, каталы выбивать. В спец сервисах ломят 40к за обычную разводку, ставят вместо каталов банки китайские и глушители тоже такие, плюс насадки, короче шлак.

Во, как круто. Ну хоть примерно понять скока сие мероприятие вышло, ну хоть порядок цен на все с работами

17a)(aH,

А они и не парни :-)

sasha,
Да при чем тут выпады, вопрос то именно про то, что радость от покупки может быстро развеяться. Когда лет 10 назад брала себе 1-ю машину, Intrepid, тоже отправилась с хозяином в "общепрофильный" сервис в районе Южного порта, говорили все гуд, не течет, не стучит, тока резиночки какие - то и по мелочи. Ага, взяла, через 10 дней ошибки полезли, повезла в "профильный" сервис на Вернадского, вот там то мне очень быстро с лица улыбку стерли.... такие вот дела.

Edvard,

Ага, или вдохнешь поглубже и затянешь пояса...

Что за сервис то скажи, хоть понять.... Перед в идеале, а зад в достойном состоянии, ДВС в норме потому, как не подтекает, а трансмиссия не пинается.... Это не серьёзно.

Ну так гонял то на осмотр куда? Или махнул не глядя, как Маэстро?

Сиюминутные порывы, порою штопаешь 5 лет....

Хозяина уже 2, а пробег уже 350000.....

Vit72,

Да все потому что надо было Вольво s80 брать 3.2 awd с макферсоном убогим, толку то от многорычажки на таких двиглах (2,7 3,5) при такой массе. Едет, как автобус, медленно и верно. Щаааааааа, заплюют......

Irrmchester,

Там на Варшавке раньше SRT-Сервис был, но они переехали на Дербеневскую улицу и теперь называются AMGAR, соображают люди, но не совсем близко к Пражской, ну или давай к Михаилу (он же michael230), он на Волгоградке трудится периодически... все расскажет на все укажет...Если хозяин действительно хочет продать, то он за твой счет и на Марс поедет, ИМХО

Brosnan,

Нужны родные датчики под американские или европейские частоты, это кому, что надо... со всякими там желтолицыми Дорманами, TPM будет периодически тупить, а может и повезет. Цена родных будет в районе 4-5 за штучку, где-то так. Ну или вообще программно глушить TPM, датчики снять и забыть...

приблуда класс http://www.supercharge35.com/

А ну как посчитаем: сам кит 4250 usd (246500 руб.) + доставка 345 usd (20010 руб.) + установка в США, пусть будет у нас тоже 800 usd (46400 руб.) И того: 312910 руб. это если верить сайту и все будет без проблем с установкой в РФ. Спасибо, не надо.

Вот, как всегда, война 2.7 и 3.5. Ни один из этих ДВС, на 300с особо не тянет, масса просто чудовищная. На 300м с 3.5 и 42-й коробкой разгон был куда интереснее, и в защиту 42-й коробки скажу, что за 8 лет на этих коробках никаких проблем не было, ну разве "тупость" немного. Да и автор смотрит авто 05 года, тогда и на 3.5 42-ю коробку ставили вроде. ну, а про пробег 1-го экземпляра стоит "вежливо" промолчать....

А на 3.5 rwd подойдет ли эта система?

Собственно по теме продажи, что же даст установка то этого элемента выпуска к производительности? Даже не экономии топлива. Заявление, что вышеназванные автором работы, без наддува, выдадут 6,5 на разгоне, мягко говоря, преувеличены. Наддув для такого ускорения должен быть серьёзным, а не +40 hp, что потянет за собой усиление конструкции узлов ДВС, ну т.е. космические расходы. Или, как в Ф1, один двигатель на несколько гонок....

Dolir,

Раздушен? т.е. убраны каты, егр, прошивка и новый выпуск? Разгон 6,4 - 6,5 сек. на 3.5 rwd?? без наддува? Это при штатных 6.8 сек у 5.7 rwd? Свят, свят, надо срочно в Фиат писать, они ничего не соображают в автомобилестроении.