Каковы могли быть причины - что масло в таком состоянии? Предыдущий хозяин менял масло 40т назад заливал мопар ATF+4 менял толи в детроте толи у альтов с старсканом, говорит что целиком 7.7литра. Накладная говорит сохранилась если что может показать, но я её не видел, верю на слово.

Нужен совет.
Приобрёл 300с 5.7л, 2005г, европа, 110т пробега, Коробка: 5-ступ. NAG1 мерсовская. Спустя 2 месяца обнаружил что масло в коробке чёрное, пахнет гарью. Коробка вроде не пинается. Ошибок по коробке нет (проверяли старсканом).
Вопрос что делать, как поступить правильно?
- Менять масло в АКПП полностью с промывкой 18л масла ATF+4 мопар.
- Менять частично (обычно 4-5л масла) и несколько раз каждые там 5000км пока не станет чистым.
- Не менять масло вообще и кататься пока не здохнет АКПП.
- Из-за горелого масла 100% сдохли фрикционы и ехать разбирать коробку и менять их (и может там чего ещё) и тока после этого менять масло с промывкой?
- Или ещё какой предложите вариант.

Если есть выход на спецов по моей европейской мерсовской коробке NAG1 - дайте контакты.

+ Буду менять радиатор АКПП. Дело в том что радиатор кондея и акпп одно целое. Размером он (ширина высота) как радиатор охл. двигателя. Если что то маленький радиатор, перед этим - это охл. ГУРА. Буду менять в связи с его протечкой но по части кондиционера.

А у меня тут заскрепело... когда прямо едишь - всё ок, на лево рулишь - всё ок, а на право когда едешь то как телега скрипит и похоже именно когда машина по мягким неровностям, машину как на волнах качает и в такт качания скрипит... на что похоже? на 99% что это спереди)))

чебурашка,
да-да, я не уточнил... предлогал. я не согласился (доставка поездом) так как не уверен что смогу встретить. и вообще извиняюсь. сначало загарелся когда увидел предложение, потом уже подсчитал че по деньгам мне обойдется... и передумал. есть проблемы по ходовой, надо их сначо решить, а потом уже украшения.

я вот тоже хотел молдинги... человек тоже был с украины, сказал доставка будет 45баков транспортной компанией. и я сразу расхотел.

Спасибо

Чем отличается фары с окончанием AC, AD, AF?
Что такое [LMB, LML, MFP] и [LML, MFP, LMP] или в чём отличия?

Дааа, приобрёв в этом феврале, 300с седан с заднем приводом (до этого был опыт только не переднем - другой авто) и поездив пару месяцев зимой, я понял всю прелесть полного привода или хотя бы переднего. Но это только зимой, только в очень снежную погоду или поездки по областям (езжу по Москве).
Добавлю что за запрошенную сумму по своим характеристикам тачка огонь!

Попробуй снять клему с АКБ 10-15 сек подождать и обратно поставить.
Зайди в меню и включи эту функцию.
Если она там будте уже включина, то выключи, выйди из натороек, зайди опять и включи.
Может поможет, удачи!

1C3AAE3H85H560121
если научите как самому где смотреть чтоб не дергать такими вопросами - было бы здорово.

Заказал EGR у NN88, пока всё ок, никаких предоплат не просил (это радует), так что как получу отпишусь.

Европа 2005 HEMI 5.7
Подскажите точный номер детали (артикул) - главных фар (ксенон), левой и правой - родной.

Взял картинку с Exista и то что он мне предложил:

Последние советы особенно полезные))))
ГРМ очень важно, если лопнет, ремонт хороших денег будет стоить от 50 000...

makcim,
Пробег 110т. Фишку ЕГР снимал, там всё чисто, контакты блястят, как буд-то с завода тока.

Горит чек 0406 почти постоянно, иногда тухнет но через 5-10км опять загорается (на стиль вождения не влияет). Почувствовал что машина иногда начинает слегка поддергивать (словно передача переключается туда-сюда). Точно не коробка: - так как не горел чек, тут машину слегка притормозило и чек появился. Расход по городу 16-18 (грею сутра по 10-15 минут) - вроде норм для зимы по Москве. Ещё один момент: иногда загорается "молния" (как я понял дроссель) машина перестаёт набирать обороты, но стоит отпустить газ и нажать снова - всё нормально. Может так появиться на 100км 1-3 раза и обычно на подъём когда идёшь.

Буду менять EGR. Датчик находится в доступном месте, капот открыл и он перед тобой.

Подскажите какой номер детали мой, номер детали на Exist.ru и usa-auto.ru мне выдаёт разный (для моего двигателя и года)
53032509AF - Exist.ru цена примерно - 4200р
53032209AE - usa-auto.ru цена примерно от 3100р до 4800р

Машина 5.7 европа 2005 года, вин если нужен дам.

Или оба не правильные?
Чё по деньгам, не дорого ли, где ещё поискать? (Москва)

Понял что к датчику ещё пару прокладок нужно будет купить, а вот есть смысл трубу взять, она тоже вся в копыте будет, цена вроде около 600р?

Может ли быть проблемы с дросселем из-за EGR? Или надо чистить дросель и всё ок будет?

Датчик EGR?

Я недавно приобрел этот автомобиль и тоже сразу заметил что руль не особо легко крутится, но чувствуется что гур работает.
Сейчас столкнулсы с проблемой, руль сутра прикипает (залипает), с силой его проворачиваешь, он страгивается и начинает нормально вращаться, подщелкивая там где был залип. Но через 15-30 мин езды все притерается и крутится идиально. Мож кто подскажет что это, в чем проблема или ссылку на темку скинет. А то поиск на сайте зависает и найти не могу.

для тех кто в первый раз хочет приехать, напишите адресок по точнее где будут все встречаться в Раменском?

Как хорошо что я с 5ти ступкой взял, вот бы я мучался... люблю плавно ездить.

сегодня два раза видел карася, причем оба черные (я тоже черный).
первый на мкаде между новоригой и волоколамкой номер был "КОТ", а второй на варшавке, номер не успел разглядеть... обменялись приветсвиями (миг. аварийкой).