Дык это норма, а не жор. У меня он новый 200 грамм на 1000 кушал, если тапку притапливать.

я лью оригинал. после нескольких угробленных кастролом мостов это единственный выбор)

makcim,
не, нах мне этот гемор) я думал, питалово 12 в бросил и заработало, а так, куплю без автозатемнения новое.

приветствую всех! хочу поменять зеркало салонное, мое слегка подпорчено со стороны отражающей поверхности. смотрю, есть в продаже с автозатемнением. вопрос: подойдет взамен обычного, откуда питалово на него идет и все датчики на автозатемненеи внутри зеркала?

UZHOS,
так а что со звуком-то который у тя на первом видео был, остался?

кстати, на авито чувак продает фильтр-боченок, который прям на сто процентов подходит, походу с али заказывал. но я купил немецкий.

так а что крышка? китайского говна кусок) лишний раз подтверждает мои рассуждения. хотя Тайвань, как по мне - чуть получше делает продукцию, нежели континентальный Китай.


так все таки Тайвань или Китай? у тя в одном посте тайваньский бак, в другом китайский. тайвань никогда не напишет на своем изделии made in prc. по крайней мере пока)

проблема косоглазых поделок в том, что качество этой продукции крайне не стабильно. может попасть качественное изделие, а может кусок говна. и это будет одна и та же партия. я знаю, поскольку пробовал с косоглазыми работать. у них совковый производственный менталитет, т.е. по возможности прое..баться и спиз..ть, что плохо лежит. и походу такой подход даже в оборонке. и искоренить сию пакостную особенность человеческого поведения на производстве в условиях ограниченного финансирования и практически полного отсутствия эффективно работающей системы менеджмента качества практически невозможно. могу привести кучу примеров из собственного опыта, поверь я знаю, о чем говорю.



а вот эта проблема из-за жадности отечественных комерсов-торгашей ( возможно не только отечественных), которые под видом оригинала и изделий именитых брендов втюхивают вонючий китайпром.

контора перепаковывает в Польше детали разных производителей, среди которых, как галимый китайпром, так и достаточно качественные европейские деталюшки. так что, как повезет.

Это не наш метод) просто может и не свистеть, а подсос останется. это не хорошо. я когда копался с вибрацией, которая была из-за заслонок впускного коллектора, как выяснилось позже. так вот, пока выяснял, подключил дым машину на впуск. там со всех щелей повалило. заменил все прокладки, все подтянул, ни единого подтравливания.

А оно должно быть) причем резинка особой формы, абы какая не подойдет.

так ты сними клемму с мотора, а не мотор целиком. чтобы исключить, что заслонки громыхают.

я просто не помню, там разве дырка под мотором? там вроде ось выходит заслонок, а основное отверстие закрыто. но неважно, сними клемму с мотора. вылезет чек, но машина заведется.

k744730,
скорее тогда не включается механически компрессор, если от кочек зависит, а следовательно - проблема в муфте. если есть возможность, проверь работоспособность муфты.

у меня такое было на 3.5. проблема была в не корректной работе сервоприводов заслонок впускного коллектора. при этом, никто мне не мог объяснить в чем трабл, пока я сам не снял впускной, не почистил его и проблема пропала.

кстати, тоже в коробас лезть хотел, благо спецы отговорили, сказали - точно не коробас.)

короче, эти заслонки должны ходить легко в коллекторе. со временем они засираются и не доходят до закрытия. в этом проблема.
My Webpage

на видео четко слышно эту "стиральную доску".

ну так сними единственный мотор с коллектора и проверь, если без него будет такая канитель, то точно не коллектор, там больше стучать не чему. Но по звуку, что на видео очень похоже на гидрокомпенсаторы...

Очень на них похоже. Либо подзакис, либо колпачек пластиковый развалился от времени.


а шум от гидрокомпенсаторов вполне может передаваться на впускной коллектор.

отвечу на свой вопрос, может кому поможет. находится этот датчик за подкрылком заднего правого колеса. мне не удалось до конца понять алгоритм его работы, хотя у меня он полностью разборный, в нем электромагнитный клапан и микровыключатель. что я только не делал, чек все равно появлялся. чек не появляется, только если снять клемму с него. так я и сделал. стоимость нового 20 рублей, так что поезжу так пока.

Господа, так где этот датчик находится, может кто нашел все же?

Так а сколько подъедает-то? Грамм 200 на тыщу он у меня и новый ел, если тапку в пол часто нажимать. А антифриз, скорее всего, где-то сопливится. При этом капель на полу может и не быть. Вероятно, а районе патрубка термостата, особенно, если меняли недавно.

Первый раз менял на 140 т.км, это был ремень с завода, второй на 90 т.км, так же оригинал, а третий раз, накатал 60 и как чуял надо менять, запланировал уже поездку, но не успел, лопнул ремень. Все так же был оригинал. После этого, в итоге, заменил двигло, так что при нынешнем количестве подделок, буду теперь менять каждые 60 т.