Решил написать, может, кому-то пригодится.
Итак, при разогреве мотора стал переполняться раширительный бачок (уровень поднимался под завязку).
Предположил, что не держит давление старая крышка. Визуальный осмотр подтвердил, что прокладка уже изрядно уставшая. На родной крышке указано давление 1.8 LBS (т.е. 18 psi).
Купил крышку VERNET на 17 psi (ок.700 руб). Уровень антифриза пришел в норму, но через несколько дней стала сопливиться помпа. Утром на полу гаража маленькая такая лужица аккурат под помпой. Бля...
Купил якобы оригинальную крышку на 16 psi за 2500 руб.
Замечу, что и VERNET и т.н "оригинал" сделаны откровенно говенно: прокладки елозят туда-сюда, шток клапана шатается... В общем, говно, но "оригинал". Поставил - уровень стабилен, помпа капает... Совсем загрустил, т.к. помпу вместе с ГРМом заменил всего 12 тыщ назад.
Грусто роясь в интернете, набрел на крышку LUZAR (арт.LL0301) на 11 psi.
Посмотрел, этот самый LUZAR - российский (!) производитель деталей систем охлаждения, тра-та-та... Заказал на Вайлдберисе тоже рублей за 700. Пришел заказ, читаю на упаковке: производитель - Сунь Хуй в Чай.
Достал крышку, осмотрел - сделано добротно, ничего не елозит и не люфтит.
Поставил. Уровень антифриза стабилен, помпа сопливить перестала.
Вот, как-то так...

Newhren,
Да, бывает такое дело. Я правильные муфты кардана с третьей попытки взял, когда срисовал номер с родных. А по каталожным номерам нихера не подходили.

Vt-32,
Я пользуюсь catcar.info

Vt-32,
Забей в каталог свой VIN и погляди какой артикул по твоей машине выдаст. Про два типа рычагов лично я никогда не слыхал. Все ставят мерседесовские, подходят...

Andreich,
Ну-ну...

Andreich,
Поддон-то, я так понимаю, сняли и шатун отсоединили?

Andreich,
А шейку коленвала задрало или нет?

Сегодня посмотрел по своим записям, сколько уже прошли задние амортизаторы Mando. Оказалось, уже 15 тыщ. Полет нормальный.

Andreich,
Если, говоришь, свечи черные, можно предположить, что смесь богатая. Попробуй почистить датчик MAP (давления на впуске) и его фишку.

Andreich,
В каталоге пошурши (catcar.info). У меня 3.5, возможно отличается от 2.7.

Andreich,
А датчик положения распредвала?
Я через него недавно много проблем имел, хотя ошибок и не писала.

Fallen Angel,
Было похожее этим летом. Даже аккумулятор с перепугу поменял. Оказалось, просто умирал стартер.

Fix74,
Да здесь не только Минск...
А насчет последней машины не зарекайся, жизнь порой поворачивается самым неожиданным образом! Причем, в любую сторону.

Fix74,
Попробуй Альфой зайти в Body computer и сбросить ошибки.

gangster,
Загляни на gt-parts.ru.
У них датчик Mopar по 14, а датчик Chrysler с тем же артикулом по 4500. Позвони, пообщайся. Контора неплохая, я у них находил то, чего не мог найти в других местах.

gangster,
Я бы поменял её местами с какой-нибудь из вторых лямбд.
Вторые мало на что влияют.

Может, кому понадобится: номер мерседесовского сайлента - A2203520027. К нему хренова туча аналогов разного ценового диапазона (от 300 до 6000 руб).

era124,
Я полагал, что это очевидно: пока не стянешь с направляющих, нижний шланг не снимешь.

MAGNUM200,
Очень просто - 2 трубки отсоединить.

ogneyar001,
Пыльники снимать? Странный совет...
Недавно смазывал у себя, так родные, вроде, с пыльниками стоят.