Действительно не раз натыкался в нете , на форумах, на то что разные показания мощности и момента , при измерении с маховика, как сказал выше BigAl с двигателя! и измерение с колёс!! разница ощутимая!! Но тут одно НО! Какие именно данные указывает в паспорте производитель (мощность и момент с маховика или с колёс!!). Так вот например у стокового Аккорда последнего поколения с дижком 2.4 по паспорту 200 коней! а с колёс 160!! ( http://www.drive2.ru/cars/honda/accord/accord_2008/chivik777/journal/40532396646
33478187/#post ) линк на форум с графиками замера того самого аккорда!! вот и думайте господа какая мощность у нас с колёс и действительно ли её указывает производитель !

appal,
Не знаю конечно как у вас но у нас диски не показатель, если они конечно не Асанти или что нибудь подобное!! извените но по моему мнению они вообще смахивают на Китай!!! резина зимняя???! :)) давайте ещё сюда припишите аптечку и огнетушитель!!:) Музыка отличная , коль написали так громко то расписывайте чётко что да как!! Да и самое главное лично для вас тюнинг не благодарная вещь !!! вкусы у всех разные, качество "тюнинга" тоже разное!! Человек ищущий толковый живой экземпляр никогда не будет смотреть на все эти погремушки!! так что мой вам совет как и совет выше сказаных форумчан, продавайте селику, а лучше это делать на форуме той же тойоты может есть и форум селик!! Там то уж точно найдётся энтузиаст который заинтересуется вашим экземпляром!!

Поменяю свой танк на селику , без доплаты!! состояние очень гуд , пробег минимальный, стоят 24" хром диски асанти, 6.1 СРТ ексклюзив DUB edition, по кузову двигателю, коробасу проблем нет!! Из фитчей сигнализация с автозаводом! Снятие с учёта за мой счёт!! В подарок гараж для танка! вот ссылка на фотки!
http://abouttoy.com/index.php?main_page=product_info&products_id=28

http://www.flickr.com/photos/14105052@N06/2931705813

Мда.... чтоб так везде по темам раставлялись точки на И!!! Автору Респект!

Обзор действительно толковый , но всё же хотелось услышать больше о качестве звучания и воспроизведения видео!!?

Насчёт балончика сразу скажу не стоит! так сверкать как родные не будут!! сам недавно купил хром чтоб покрасить противотуманки внутри , облез отражатель, почистил, погрунтовал , как не задувал эффекта стекла не получилось! советую поробывать на чём то не нужном для начала! да и как вариант есть ещё плёнка под хром, продаётся в тюнинг центрах , вот она как раз и будет ближе к оригиналу! отлить деталь из пластмассы врятли , хотя может и найдутся такие кулыбины!!

Блин цвет хорош, а диски загляденье:))!! заказать врятли получится , разве что напрямую с завода производителя этих дисков!! самое простое а может и не простое чтоб токари выточили либо из нержавейки и потом долгая полировка, но не факт что будет сверкать как хром!! либо опять же нержавейка алюминий либо чет ещё и покрасить чёрным лаком , думаю что тоже не плохо будет смотреться!!:)

Крайслер 2.7 Европа стоят левые фонари со светодиодами, разьёмы один в один! ничего мутить не надо! всё становится за 5 мин. разница в качестве исполнения!! я думаю проблем с проводами у вас не должно быть! если и будут то тестер и элементарные знания электрики помогут, либо любой электрик!

Распиновка это размещение и какой провод за что отвечает!! в магнитоле !

Сегодня забрал машинку!! итого почти 2 дня стояла ! на подьёмнике! всё проверили:)) отрегулировали петли на двери водительской! от беспомощности!!:)) сделали втулку какуе-то!! позвонили приезжайте!! приехал , проехал, ничего не поменялось!!! тож самое!! вывод их реставрировать рейку цена от 250 до 370$ либо покупать новую!! Вот такие вот мастера!! вот такая вот проблема!

Сегодня забрал машинку!! итого почти 2 дня стояла ! на подьёмнике! всё проверили:)) отрегулировали петли на двери водительской! от беспомощности!!:)) сделали втулку какуе-то!! позвонили приезжайте!! приехал , проехал, ничего не поменялось!!! тож самое!! вывод их реставрировать рейку цена от 250 до 370$ либо покупать новую!! Вот такие вот мастера!! вот такая вот проблема!

Загнал сегодня на сервис машину!! единственная контора в нашем маленьком городе ,кто реставрирует рейки!! машину загнал в 10-00 утра вот уже 4 часа !! а причину стука при повороте руля не могут найти!! зато нашли две подуставших шаровых в задней части подвески!! сижу и думаю либо мастера болваны и от беспомощности решили хоть что-то выявить либо так ездил что не слышал стука в задней подвеске!! хотя на слух никогда не грешил!! а рейка - рейка мистика !!до сего момента думал и был уверен что подшипник в рулевом валу! и мастер другой на него грешил!! но вал сразу откинули сказав , что якобы рейка!!
Продолжение следует....

Загнал сегодня на сервис машину!! единственная контора в нашем маленьком городе ,кто реставрирует рейки!! машину загнал в 10-00 утра вот уже 4 часа !! а причину стука при повороте руля не могут найти!! зато нашли две подуставших шаровых в задней части подвески!! сижу и думаю либо мастера болваны и от беспомощности решили хоть что-то выявить либо так ездил что не слышал стука в задней подвеске!! хотя на слух никогда не грешил!! а рейка - рейка мистика !!до сего момента думал и был уверен что подшипник в рулевом валу! и мастер другой на него грешил!! но вал сразу откинули сказав , что якобы рейка!!

Таже фигня на 2.7 , обороты впорядке, смотрю по сервис меню!! там точнее отследить! коробка не может быть! считаю на 98% что в моём случае это тормоза!! либо суппорт работает не плавно, либо синхронность всех тормозов нарушена, или опять же в моём варианте диски и колодки передние сильно изношены и в них бок !!!

Если ты говоришь что только менял масло и фильтр коробки! и говоришь кроме ошибок больше ничего не скажут!! выход у тебя один слить масло и там уже смотреть либо контакты где то отошли либо магнитная стружка с фрикционов где то коротит либо на мозгах либо на разьёмах! короче говоря без снятия поддона а может и более не обойтись!

Поедь к официалам ! пусть стар сканом проверят! как мне обьясняли там можно увидеть многое включая уровень изношенности фрикционов и т.п.

А я вот судить пока не буду!! дождусь следующей недели и посмотрю вживую!!!!:)))

движки то может и разные ,но вот выхлопная и вообще программа работы двигателя может отличаться! а это уже даст другие результаты выбросов !

primus88, ручки насколько я помню держатся на шурупах! снимаете карту двери и смотрите изнутри! Снимаются 100%!

nadin1972, не думаю что кому то захочится возвращатся к старым панелям типа алюминий!!! Они мне с самого начала не понравились в Крайслике , но я вышел чуть другим способом, отдал ребятам они подготовили а потом покрасили в чёрный глянец и вскрыли 5-6 слоями лака!!! получилось лучше чем ожидали!! и чтоб меня хоть раз посетила мысль накой чёрт я это сделал!!! или кому то бы это не понравилось!!!
если интересно вот фотки!
http://www.drive2.ru/cars/chrysler/300c/300_300c/dmytrii/journal/406224686388842

0882/#post