По мимо арок все остальное железо цело? У меня вскрытие показало что все печально, брызговики съело частично, из за гребаной пены в порогах и пороги устали, теперь буду как жигуль каждый год проливать что бы все было в консервации)

А я тут пару недель назад Cadillac XT5 прикупил, карася сразу на реставрацию в малярку отправил) Продавать смысла нет! А так поздравляю с черокезом, тоже хороший аппарат!

Езжай в сервис по карданам, у меня так же было, подвесной зашуршал и пересох быстро. В итоге от изношенного подвесного и подразбитых крестовин появляется вибрация от 90-130 км\ч.

У себя в Истре, сервис refresh istra. Парни вроде толковые, и бэнтли делали и много чего, записался и ждал больше месяца очереди. Так что посмотрим что получится, 2-3 недели будут делать. В инсте можно сторисы посматривать с завтрашнего дня тачка будет там мелькать периодически.

Уже не лежит, в начале июня забрал себе) Идеальное железо, провалялось 2-3 года и успел урвать в последний момент.

В реале живых арок по разборкам нет, искал пару месяцев проблемы у всех одни и те же.

Вчера загнал в ремонт карася, задняя левая замена с брызговиком, короче будут делать по правильному и на века, удовольствие не дешевое, но и не на продажу реставрацией занялся)

а ни кто не пробовал поставть сменные стекла на фары? на али недавно появились по 3000 стекло в среднем

у меня прошлым летом подох один из моторов и температура поднималась до 108, при этом радики новые были, мотор поменял, все работает на всех скоростях и тепрь температура постоянная 87-92 градуса. можно снять моторчики с карлосонов и запитать на прямую и проверить работают обе скорости или нет, если проблема с моторчиками то меняем, если нет, то ищем обходные пути или проблемы в электрике.
кстати моторчики их два и визуально они одинкаовые но по факту правый по ходу движения стоит 6000р, а левый в половину дешевле.

ну и самое главное чистота радиков, я когда поменял ошалел от внутренник протечек которые без разбора не видно.

Леш отписал в личку

MAGNUM200,
процесс уничтожения крышки багажника запущен, у меня ржа вылезла наружу в местах сварки панелей, возле дренажных отверстий, возле моторчика дворника. в общем к лету буду искать на разборе живое железо, это уже врядли спасу. Новой железо из штатов около 130000р и 3 месяца ждать

омыватель на алиэкспресс возьми, не дорого и работает норм

фото и цену в студию

или на вотц ап, номер в подписи

280000 км, последние 5 лет пробег не больше 8-10 к в год. пока все норм, летает)

tref,Фарки огонь, какая цена вопроса получилась? А то я тут в одно ателье обратился, реставрация с кольцами 100+ рублей...

ripper,
Спасибо, но не нравятся. Заказал в стиле Вайпера, как приедут и обую, то с меня отчёт, осталось с резиной определиться

Парни всем привет! Созрел все таки на покупку 20 колёс, приглядел диски с такими параметрами Хром диски FR R20 5*115 9J ET38 ЦО 71.5
Как я понимаю с установкой на AWD тут вообще ни каких проблем нет, резина как я понимаю 245/45/20 так же идеально встаёт и не будет в роверь по краю диска?

Если у кого есть интересные предложения по дискам на универсал и Резине, то готов рассмотреть;)

Подпишусь, давно интересных тем не было, может тоже когда то созрею на такой свап!

датчики живые?

интересно, как раз планирую полный перекрас этим летом, а то жуки достали

Пробег почти 300, когда всю подвеску капиталил, балбесы забыли поменять втулки, короче так и езжу на заводском оригинале, поменял на всякий случай ксточки, но все ровно, нагрузка на жопу не большая. Так что можно не париться, а так да, надо подрамник опускать.

13 лет владения, вообще много чего могу рассказать))) Да и рассказывать нечего, авто капец какой надежный! при условии что он в одних руках