Поменять панель приборов?
кто это делал???
Вчерась после очередной поездки к електрикам приговорили панель приборов, вернее микруху в панели.
Встал вопрос о замене...
Есть опасения что панель приборов с другого авто машина не приймет так как в евике прописан вин-номер авто и возможно заблокирует ДВС....
Какие будут мысли????

Я менял панель приборов.
Никаких проблем, главное подобрать нужный партнамбер.

Не знаю насчет евика, у меня поменяли без дополнительно програмирования. но если что у официалов тебе ее пропишут за 2000р.
Ищи БУ. Новая стоит конских денег

за б/у просят 250$, но вопрос встанет ли?
Официалы думаю не прпопишут

BORMAN,
Встанет все, не переживайте.

primus88,
Хотелось бы знать какие могут возникнуть трудности.....

BORMAN,
Никаких трудностей не будет. Пробег только будет от новой приборки

primus88,
a evic?

BORMAN,
Серёг, дали советы владельцы Магнумов ))) встанет встанет...

нихрена она не встанет... с эвиком будут проблемы...

кто то хотел уже поменять, тема вообще была про замену стекла на торпеде, так вот человек толи целую торпеду ради этого купил, то ли ещё как то вышел из ситуации, но всё склонилось к тому, что торпеду целиком не заменить.

Картмэн,
Серега я не хочу менять торпеду )) а только панель приборов (спидометр)

BORMAN,
я этим словом обозвал панель ))) та на которой тахометр\спидометр и т.п.

в общем нашёл ту тему, и всё что касаемо ЭВИКА писал там только ты )))

Картмэн,
BORMAN,
Когда у меня беда с электрикой была мне ставили приборку от 300с ( для пробы) так вот электрик сказал что приборки менять можно ( с евиком) просто прописывать придется.

Напишите подробнее пожалуйста, где меняли, по каким причинам, все ли датчики и приборы сейчас работают.



Конечно не пропишут.

У меня тоже накрылась приборная панель. Выразилось это в том, что при выключенном двигателе компьютер не засыпает и идет постоянная утечка тока 2 А. Так что за день аккумулятор умирает и машина не заводится. Дилер приговорил панель и сказал, что надо меня всю целиком. Стоит 44000 рублей. Мне одни кулибины сумели найти ту схему, которая накрылась и просто поставили на нее выключатель. Теперь, когда на долго оставляю машину, то просто отключаю кнопочку. Но есть тут несколько недостатков, о которых я сообразил уже в процессе эксплуатации:
1. При отключенной кнопке и выключенном двигателе не работает центральный замок и освещение салона.
2. Кроме того, если включить кнопку и сразу же запустить двигатель не будет работать климат. Эмпирическим путем выяснил, что между включением кнопки и запуском двигателя должно пройти около 30 сек.
3. Так как кнопка установлена под решеткой радиатора, то на нее летит все говно. Через полгода она начала замыкать. Собираюсь ее поменять.
Но лучше все таки поменять панель. Подскажите где можно купить б\у. Мне говорили, что можно и пробег перепрограмировать. У меня машина 2008 года европеец.

А вообще возможно поменять приборки от европы на америку будет работать или нет?

сложно это - все через эвик завязано...

пока что жду кулибины ищут такуюже микруху которая сгорела....

yury,
Менял в Автолайте, причина - не работала стрелка спидометра.
Поставил БУ с таким же партнамбером - ничего прописывать не пришлосмь все рабьотает, только пробег изменился
Когда был на сервисе -сказали,что прописать панель приборов у них стоит 2000р. думаю на 300с будет тоже самое.

furik,
Так у Вас нет эвика, а в 300-ке есть...

BORMAN,
Все может быть. Но самое простое решение - позвонить официалам и спросить, смогут они поменять панель и перепрограмировать ее или нет.

В Москве конторка есть в районе ВДНХ,ребята занимаются ремонтом щитков приборов.оживляют практически всё,постоянно у них толкаются и лексусы,мерсы и остальные авто у которых щитки неадекватных денег стоят.сам к ним часто ездил когда у меня мерсы были,на S классе щиток полностью потух,плата сгорела и моторы стрелок,съем-установка и ремонт обошлись в 14000рублей. Если кому нужно скину их телефон.