Подушка на месте, видать пред хозяин гудеть любил, продавлена она внутрь. Контактная группа действительно не разборная. Поэтому взбил подушечку и все собрал. Торчит как молодая грудь. Попутно спиртом почистил кнопки громкости. а то - нормально нажимается , а + сильно нужно было давить

А накладка снимается с подушки, у меня как то она провалившись и гудок через раз нажимается, аж эмблему крайслера поломал(((((

http://www.bulldogsecurity.com/diagrams/

Там откройте ссылку и будет схема замка.
У меня на ПТ круйзере не получилось поцепиться к замку зажигания с налета , как обычно. паял схемку.

mahown,
Прикол в том, что когда я открываю капот и вижу другой цвет авто или задрипаную пленку снизу болтающуюся, меня это отталкивает. Во вторых я покупал не видя авто в живую, мне уже надоело летать по россии, про то что мыши жили я бы никогда не узнал не решив поменять свечи. Больше чем уверен у каждой машины есть свой косяк и никто из продавцов о нем не скажет. На днях буду скоблить краску на внутренних поверхностях, хочу знать правду перекрашивался ли авто или нет.

mahown,
Прикол в том, что когда я открываю капот и вижу другой цвет авто или задрипаную пленку снизу болтающуюся, меня это отталкивает. Во вторых я покупал не видя авто в живую, мне уже надоело летать по россии, про то что мыши жили я бы никогда не узнал не решив поменять свечи. Больше чем уверен у каждой машины есть свой косяк и никто из продавцов о нем не скажет. На днях буду скоблить краску на внутренних поверхностях, хочу знать правду перекрашивался ли авто или нет.

Спс СПб

Меню, которое открывается при длительном нажатии нотки и компаса, много не понятного, обьясните плиз.

У меня и так много расходов с авто.....хочу съэкономить.
Оригинал почти в два раза дороже не оригинала.

А если купить не оригинал, и что бы была возможность возврата, можно не распаковывая и установки положить в багажник рядом с аркой или он должен вращаться в колесе??? Какой у него вообще принцип работы???

Как можно понять по коду датчика на какой он частоте?? Хотел знакомому заказать, скинул не оригин. код, а он не видит для европы он или америки

Как можно понять по коду датчика на какой он частоте?? Хотел знакомому заказать, скинул не оригин. код, а он не видит для европы он или америки

Все понятно, моя эйфория закончилась по поводу 13 литров по городу зимой, но вопрос почему комп до замены егр и свечей показывал меньший расход?

А вот мой рассказ.
Купил в Ростове пригнал в Питер по трассе шел 100-120 , что по деньгам, что по компу расход вышел 9,5-10 , приехал домой и был счастлив рассказывая, что комп выдает по городу 12-13 литров, езжу очень медленно. Но есть такая деталь, ошибка ЕГР была и заслонки во впускном коллекторе. Решил замерить от горлышка до горлышка, отьездил 9 дней на баке 92 по городу в пробках посчитал и охренел 19 литров. Кстати за два дня заменил свечи напрочь убитые и ЕГР, мотор не узнать шуршит.....
Но после замены обратил внимание , что показания компа в тех же условиях увеличились, и теперь он показывает 15 литров.
Вот опять буду ездить до пустого бака и посчитаю. Не пойму почему показания компа так разнятся с реальными

От дома до работы ехать 7 км, и еще бывает выхожу завожу мотор пару раз в день......Может из за частых заводок в минус так расход увеличивается.

А как думаете, может в нем сесть батарейка??? Он вообще разборный?

Замок зажигания с двойным стартером???
Опять схему ваять на реле и диодах(((((

По спидометру 100 000, а так фиг его знает....
Судя по тому что мыши водились, долго в гараже стоял.

Кстати, точно белый с конвеера. В моторном отсеке все с завода выкрашено в белый цвет.
Так что миф о невозможности , опровергся!!!!

Прокладку впускного коллектора не менял. там качественное соединение, если по уму затягивать. И кольцо между трубкой ЕГР и впускным коллектором тоже было хорошее. хотя его заказал и поставил новое.
Кстати показалось, что звяканья стало меньше . я грешил на компенсаторы. Возможно из за свечей, хотя завтра с ночки послушаем.

Так какие мысли по поводу заслонок во впускном тракте????
Сервис мены не хотят тайну открывать

Сегодня менял клапан ЕГР и свечи.
Снял коллектор и увидел мышиные экскременты и сгрызенные провода от форсунок и катушек зажигания.
Как еще из Ростова приехал. Причем провода как будто два раза восстанавливали, сначала по уму с пайкой, а потом рядом скрутка, короче я в шоке Правду говорит видать хозяин предыдущий зимой не ездили стояла в гараже. только вот про мышей ничего не сказал.
Сделал антикор, голименький. по уму нужно снимать пороги пластиковые и там тоже все промазывать.
Поменял родной АКБ. а то уже не завелась в мороз раз.Теперь коврики ищу и противотуманки реанимирую.

Поменял свечи, убитые в хлам. Зазор в два раза больше. Поменял клапан ЕГР на не оригинал. Мотор зашелестел, едет как ножик в теплое масло входит Я так и не смог впускной коллектор снять без разбора панели над дворниками. Пытался расходить заслонку которая геометрию меня ет впуска. но стало еще по моему хуже. Не подскажите темку про эту хрень????

433 мГц нужно.

Нет не оригинал. Кстати на ебеи тоже нет оригинальных.
Сейчас все подорожало за бугром в связи с курсом. Поэтому иногда есть вещи которые здесь дешевле можно найти.

А вы все таки оригинал рекомендуете???