|
|
|
|
|
 Сообщения пользователя: oleg |
Тема: Самара |  10 декабря 2011 22:52 Сообщение #13
|
колеса красивые уже есть R22 на фотке видно))!! нет я как раз про мелочевку и спрашивал -ну типа сален блоки шаровые что летит часто и стоит дорого - вот например мне за колодки 4 шт в официальном центре зарядили 15 рублей .... а в Америке они 40 баксов от силы стоят...
|
|
|
Тема: Самара | 9 декабря 2011 17:54 Сообщение #12
|
Братцы ))!! еще вопрос есть .....хочу из америки сразу все расходники заказать .......Подскажите что надо заказывать.....???
|
|
|
Тема: Самара | 11 октября 2011 17:16 Сообщение #11
|
спасибо!
|
|
|
Тема: Самара | 11 октября 2011 02:45 Сообщение #10
|
Люди Подскажите где лучше всего запчасти покупать(чтоб недорогие) и ремонтироваться в Самаре)??
|
|
|
Тема: Самара | 22 мая 2011 14:56 Сообщение #9
|
Скоро в вашем ряду пополнение будет !!! Через 4 недели жду из америки белый Chrysler 300 2.7 2010 г. .... Может дадите какие нибудь советы начинающему крайслероводу)))........
|
|
|
|
Сообщение #8
|
Парни, спасибо вам за ответы - многое подчерпнул 
|
|
|
|
Сообщение #7
|
dims отписался в личку
|
|
|
|
Сообщение #6
|
Привет dims спасибо что откликнулся земеля  у нас с тобой климатические условия одинаковые :))) Автозапуск это само собой, или Вебасто - в нашем регионе нельзя без этого :) Знаю..знаю наше злачное место ехать через Уват - просто пипец - лучше по обочине :) В Сургуте вроде есть технический центр - надо посмотреть. В сугробы точно не полезу - просто боюсь за бампера и днище - сам знаешь у нас как выпадет снега - три дня дорожники чистят - только поэтому переживаю :) если что есть Хонда (её не жалко :)))))) Интересно, почему крючков то нет? А на Европе? думаю же...всякие ситуёвины бывают...
|
|
|
|
Сообщение #5
|
Цитата: Эдсон и вам нужен классический вариант?? если нет купите додж чарджер Эдсон, подскажите что значит классический? а с 2008 года майгиг идет как опция или в базе? Додж не хочу :)) не то :)))
|
|
|
|
Сообщение #4
|
Michael230, ты продаешь свой и/или можешь подобрать тоже?
|
|
|
|
Сообщение #3
|
Michael230 готов обсуждать в личке, только немного не понял...если с 2007 года нет проблем с 3,5 - судя по аватарке у тебя 2006?  Всем спасибо, кто отписывается в данной теме! Очень важно ваше мнение господа счастливые обладатели самого брутального седана!
|
|
|
|
Сообщение #2
|
UVI, ISOUND Спасибо, что так быстро откликнулись  потихоньку склоняюсь к 2,7 - мой стиль езды как раз можно назвать вальяжным (хотя чуток вру - иногда...очень редко... переключаю свою Хонду в спорт режим если вижу на светофоре какой то презрительный взгляд из ПРИДУРЫ...ой  ПРИОРЫ с сабуфером в багажнике, что её аж молотит на месте  и надписью "Night Hunter" на лобовике :)))))) По поводу клиренса - в глубокий снег ни за что :))) просто бывает что дорожные службы зимой не успевают чистить - в микрорайонах накатают коллею и все брюшком со страшными звуками...очень переживаю за бампера и днище...вот поэтому спрашивал... Кстати на mobile.de стоят в салоне новенькие нераспроданные 300С 2008 г. с ценником около 22000 евриков - представляете? меньше миллиона за классный автомобиль...посчитал таможню -  около 600 рублей....  Тут материться нельзя...жаль...бегал по квартире и ОРАЛ матом в адрес любимого правительства...Я конечно могу потянуть 1 400 рублей - правда придется в кредит немного залезть...но отдавать 600 рублей государству за поддержку ВАЗ...нет уж.. Кстати, а существуют 300С уже с установленным Майгиг? или как его там?
|
|
|
|
Сообщение #1
|
Всем привет кто зашел в темку!  - сайт потрясающий, очень много полезной инфы. Теперь по сути - рассматриваю покупку 300С в ближайшие пару месяцев. Пришел к выводу что буду покупать в Германии, теперь комрады помогите - реально смотрю только на 2,7 и 3,0 ЦРД, кожа и всякие примочки...Не могу определиться между ними - реально раздвоение какое то ( не сплю блин  ) 1. 300С - 2,7 - нравится: не ремень а цепь, акустика бостон, не нравится: автомат 4-х ступка...видимо отсюда и расход по городу 15 литров - вроде так в ТТХ написано... 2. 300С 3,0 ЦРД - нравится: конечно хорошая тяга...7,6 до сотни почти 2-х тонной машины, малый расход, пятиступенчатый автомат не нравится: опять таки живу в холодном регионе, поэтому думаю могут быть проблемы с дизелем, хотя многие авто на mobile.de уже идут с Вебастиком, плюс люблю колесить по Родине и не везде стоят заправочки Лукойл - налью говна и здравствуй автосервис - наслышан про дорогущие ремонты топливной аппаратуры.. тут не пишу про Бостон - потому как немного не понял - в 3,0 ЦРД уже стоят я так понимаю Майгиги..или нет..с навигацией уже (это конечно тоже плюс) парни поправьте меня если не прав? это тоже звучание Бостон? Вообщем вот такой расклад...Почему не рассматриваю покупку 3,5?...начитался что движочек все таки по проблемней чем 2,7 (клапана вроде чо-то) и по массе сильнее давит на переднюю подвеску...Владельцы 3,5 отпишитесь плиз! вроде кушает тоже около 15-ти - но динамика конечно другая уже по сравнению с 2,7, плюс 249 кобыл очень хорошо для налогов. Еще вопрос какой все таки клиренс у 300С? а то что то везде по разному...Зимой не гребет брюшком? Кстати если у Вас - европеец, от 2007 г с пробегом до 40 000 км без проблем - готов обсудить покупку  Хочется действительно услышать Ваши мнения по поводу трех вариантов 2,7 - 3,0 -3,5 и выбрать уже аппарат и наконец заснуть уже спокойно :)))))) 
|
|
|
| |
|
Сейчас: 25 апреля 2024 04:00 |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
