ogneyar001,
6yJIbI)I(Huk,
на 10 минут не успел, уже списали бабло за оригинал

Ни у кого не появилось информации по подвесному с Mercedes A 211 410 01 81? Или все так же оригиналу альтернативы нет?


А меня Febest привел к попадалову - загудел на следующий день

vovan1972, так а в чем сейчас проблема? замена ЕГР не помогла?


Когда чек не загорается - это ж хорошо, не? )

aleks423,
по сути в нем нет ничего такого, что может стоить 18000. Редко выходит из строя, можно взять на разборке. Вот моя похожая тема http://www.my300c.ru/forum/topic_18333
Б.у. оригинал вышел 4000 вместе с доставкой

С этого и надо начинать - пару лет назад были все те же признаки, после 30 минут пробок на жаре (а я в Крыму живу, если что), машина не ехала и глохла, пока не постоишь с выключенным движком. ЕГР сто процентов, тем более как и в моем случае, подтверждается ошибкой. Поменял, проблема ушла. И лучше брать оригинал

KARYMCHIK,
Не понял насчёт 6 и 2. На правильность не претендую, есть способ узнать правильный пробег?

Dimka1981,

AlfaOBD версия: 2.1.9.0

aleks423,
делал, как написал выше коллега. Купил сканнер за 900 рублей в местном магазине, чтобы если что не было проблем с заменой. Скачал AlfaOBD_2.1.9.0.apk.

На приборке 126650 миль. А по сканнеру:

Решил поковырять Alfa OBD через elm327. Обнаружил скрутку пробега на приборке - 57 тык. Честный пробег 259000

Brujerizmo,
я уже здесь как-то отписывался - два раза заказывал оригинал 56029049AA, те же ошибки и проблемы. Поставил NGK6384 и забыл

Гыч,
Я себе брал SWAG 14945723, качество нормальное,
а вообще вот товарищ продает две новые муфты оригиналы http://www.my300c.ru/forum/topic_19342 по 8 т.р., что на самом деле очень гуманная цена, аналоги так стоят

На всякий случай отпишусь - все те же признаки как у автора - на горячую стартер крутит медленно, с большим трудом, рывками, буквально оборот в секунду. Итог - развалилась втулка в стартере, нарушилась соосность. Вкорячили другую втулку, собрали, все ок. К двигателю, маслу, аккуму и т.д. проблема отношения не имела

=PITBULL=,
откидываешь заднее сидение, пролезаешь в багажник, тянешь за ручку

Тоже интересно. У меня на затяжных подъемах под 100 км/ч. Резину, визуально, не подъедает, но запах именно паленой резины

Были те же признаки, что в первом сообщении. Отделался малой кровью, хотя уже готов был к ремонту АКПП. В итоге, обе муфты (перед, зад одинаковые), подвесной, были вопросы по крестовине, но ее отдельно вроде как не закажешь, поменял кардан. Все работает как часы

Japan Parts GF-917AF поставил на америку

ogneyar001,
номер ошибки тот же? может другой датчик начал выеживаться? у меня NGK встал и больше не беспокоит. Три якобы оригинала валяются в багажнике

у меня стука не было, был скрежет при вращении рулем. Сейчас стоят RST, уже тысяч 15 км, пока все нормально

Продавать в очередной раз передумали. Тупо не видно альтернативы

Сделал по мелочам:

Japan Parts GF-917AF Колодки стояночного тормоза
SangsinSP 1507 Колодки тормозные вперед
SangsinSP 1508 Колодки тормозные назад

Carlson 41238 Ремкомплект суппортов - нашли наконец причину дребезжания ходовой. Пока искали поменял стойки стабилизатора Moog CH-LS-10132, CH-LS-10133

NGK6384 Датчик кислородный задний, со стороны водителя. С ним намучался, два раза заказывал оригинал 56029049AA, в итоге получал ошибку, номер уже не помню. Либо подделка, либо хз что это было. Валяются теперь в багажнике

Залил масло lukoil genesis armortech 5w-30, фильтр 05281090AB

У меня были проблемы с ЕГР, но симптомы были другие - глох в основном в пробках. Или например после длительной езды (пару часов). Никогда после непродолжительной стоянки, это наоборот немного давало дополнительных километров или что ты имеешь в виду под непродолжительной стоянкой?